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長(zhǎng)城C50
2012款 1.5T 手動(dòng)精英型

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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格8.40萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外形時(shí)尚,動(dòng)力強(qiáng)勁,性價(jià)比高。
缺點(diǎn):內(nèi)飾太呆板了。顏色搭配不好,油耗高點(diǎn), 希望以后再做工上下下 功夫
外觀:沒(méi)得說(shuō),不喜歡也不會(huì)買了!
內(nèi)飾:內(nèi)飾中規(guī)中矩,裝配有待提高,要是能改成全黑內(nèi)飾就更好了
空間:本人身高172,感覺(jué)空間很滿意,前后排空間都比較寬裕。后排座椅后傾斜度稍微有點(diǎn)大,還不太適應(yīng)?傮w空間比較滿意。
配置:比較高的,在這個(gè)價(jià)位里絕對(duì)是上游水平。
動(dòng)力:作為比較早應(yīng)用渦輪增壓的國(guó)產(chǎn)轎車,動(dòng)力配置雖然有些保守,但是在10-15萬(wàn)級(jí)別的家用轎車?yán)飫?dòng)力表現(xiàn)是絕對(duì)拿得出手的。具體駕駛中的感受是4擋和5擋的加速更有優(yōu)勢(shì),特別是在高速行駛中,動(dòng)力輸出很能給我信心,相反,低速檔位在爬坡的表現(xiàn)上則有些欠佳,舉個(gè)例子,本人以前開(kāi)過(guò)錫耶納、長(zhǎng)安悅翔V3爬過(guò)同一個(gè)地庫(kù),錫耶納和V3都可以用2擋輕松爬上坡,而C50只能用1擋,這一點(diǎn)還是跟C50的低扭表現(xiàn)欠佳有直接關(guān)系。
操控: 小5的操控性也很突出,方向盤是液壓助力,雖然很沉,但是安全系數(shù)高,這一點(diǎn)長(zhǎng)城考慮的很到位。
油耗:這么大個(gè)車每公里才六角左右,絕對(duì)省油
舒適:底盤調(diào)校偏硬
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