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長城C50
2012款 1.5T 手動精英型

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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格8.04萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程16200公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    1
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀沒的說:漂亮
缺點(diǎn):這一點(diǎn)我確實(shí)很想給長城提提意見:你們可以在裝配質(zhì)量上加把勁嗎?記得太**汽車上評價(jià)C50的缺點(diǎn)我只認(rèn)可一個(gè),就是這個(gè)縫隙確實(shí)有點(diǎn)大。顯得不夠高檔,我覺得這個(gè)問題對于發(fā)動機(jī)自主、地盤自主、變速器自主的國內(nèi)銷量第一的國產(chǎn)車來說,這應(yīng)該不是個(gè)問題。
外觀:外形很前衛(wèi),我很喜歡,同事都說很好看
內(nèi)飾:喜歡13款的黑色內(nèi)飾
空間:空間沒得說 特別是后備箱載物的能力
配置:C50已經(jīng)上市超過2年了,就算現(xiàn)在來看它的性價(jià)比,那也是數(shù)一數(shù)二的。胎壓監(jiān)測、定速巡航、渦輪增壓是最具賣點(diǎn)的三大配置,而13款進(jìn)一步完善了行車電腦、導(dǎo)航和ESC。在配置上,恐怕也只有BYD和長安可以與其比肩。而8-10萬的價(jià)格,更加進(jìn)一步的體現(xiàn)出來超高的性價(jià)比,隨著哈弗的崛起和C30所贏得的口碑認(rèn)可,長城品牌已經(jīng)站在了國產(chǎn)的前列,8萬多元我真找不出比C50性價(jià)比更高的了。
動力:動力絕對沒的說,1.5T的發(fā)動機(jī)不是白給的,在拉高速的時(shí)候,每個(gè)檔位都到4500轉(zhuǎn)左右,最快只開到過177Km/h。以后在市區(qū)基本沒超過100Km/h。安全第一么!轉(zhuǎn)速在1800轉(zhuǎn)以上超車、爬坡非常給力。
操控: 談不上有良好的操控感覺,只能說指向比較精準(zhǔn),方向盤力度適中,開起來還行。但長途開起來還是比較累的,座椅的舒適度還是有待提高。
油耗:油城區(qū)耗偏高,有時(shí)百公里達(dá)到8.5升,郊區(qū)還好,7.5升以內(nèi),長途6.5左右
舒適:非常棒
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