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購買時間2012年03月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價格9.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程13556公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：第一次是在網(wǎng)上，也是論壇看到的小五。就被外觀給深深吸引。線條做的太好看了。從遠(yuǎn)距離看好大氣。讓人有心動。最吸引我的還是鯰魚的前臉，似有無窮魅力，讓人舍不得移開視線。以前開了段時間的陽光，不知道其他人怎么想，在我接觸小五的時候才覺出來陽光在小五面前就是玩具，減震和空間完全沒有小五的出色，我總是覺得我坐進(jìn)陽光的時候車身都在晃動，小五倒是穩(wěn)健的多。陽光太輕了。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)和做工有待提高
外觀：外形大氣流線，很有跑車氣質(zhì)！
內(nèi)飾：大眾化的內(nèi)飾沒什么亮點(diǎn)，鋼琴漆好些，工作臺大了，有一些頂腿。
空間：非常充裕，家用足夠，比一般的車內(nèi)空間都略微大些。
配置：動力強(qiáng)，油耗低，價位親民！
動力：動力很好 提速很給力 等紅燈的時候變綠燈每次都是第一個沖出去。。加速很給力 比較運(yùn)動 比較適合我的急性子
操控：
開這款車的時候，不管在彎道，坡道，還是陡峭的路，地盤都會給你一種很扎實(shí)的感受，駕駛這些道路地盤傾向幅度小，方向盤略小一些，裝個方向盤套之后，手感還是很不錯的，粗壯，容易操控。輪胎抓地力不錯，如果動力能夠再強(qiáng)一些，個人認(rèn)為此款車可以走向運(yùn)動路線。
油耗：在正常加速行駛時基本都是按這個換擋的，因?yàn)閾Q入上一級檔位后發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速基本還在最佳扭矩轉(zhuǎn)速，繼續(xù)輕柔加速發(fā)動機(jī)照樣后勁十足，油耗也得到最佳平衡；勻速行駛時最好將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持在1750-2200之間，加減速自如，油耗也低；減速狀態(tài)下?lián)Q擋時機(jī)就需根據(jù)當(dāng)前車速與檔位轉(zhuǎn)速靈活控制了，以車身無頓挫轉(zhuǎn)速不很高為佳。你的換擋時機(jī)明顯有點(diǎn)早，若是勻速或緩下坡還尚可，若是在車輛連續(xù)加速狀態(tài)情況下以這些節(jié)點(diǎn)換擋，到上一檔位后發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速扭矩會掉到一個很低的狀態(tài)，如果此時還加速行駛，車子既費(fèi)油又顯的很無力，你可以用兩種換擋時機(jī)自己對比試試，相信你會找到既有力又不是很費(fèi)油的加速行駛換擋節(jié)點(diǎn)的！不敢自稱高手，只是實(shí)實(shí)在在記錄油耗罷了:可以查看本帖相關(guān)圖片:9.18晚在縣城油站加油加到跳槍，9.19日也就是農(nóng)歷中秋節(jié)，從縣城出發(fā)，到老家25公里，載上老母親和兩侄兒及媳婦共三大人兩小孩從老家出發(fā)，13公里普通路后上高速到天水去游玩，市區(qū)里車子開的不是太多，返程天黑下高速后行14公里國道去縣城家里休息。全程近400公里，高速大概340公里，其余道路60公里左右，晚上到縣城同一油站相同油槍加油加至跳槍費(fèi)用為一百四十七元多加到150元，按150元跑400公里計(jì)算，每公里油耗僅為0.375元合百公里5升過一點(diǎn)點(diǎn)，最快時跑一百一二，但絕大多數(shù)時間用定速巡航在九十幾左右跑，并非全程高速，如此油耗真的令人震驚，這樣開法全程高速應(yīng)該百公里就會跌破5升吧，高速路上省不省油大評論評！國慶節(jié)去西安，出發(fā)前加到跳槍里程表歸零，到西安后顯示5百二十幾公里加到跳槍油費(fèi)2百零幾元， 其實(shí)這次我開的是挺暴的，一般情況下不會有別人超我車，而是我頻繁的超他們甩他們， 還是百公里5升過點(diǎn)，有興趣的朋友同樣可以在本貼油耗記錄相關(guān)條目中自己看看.關(guān)于油耗本最大的感受就是：1.盡量避開交通高峰期及夜間行車，2.盡量在經(jīng)濟(jì)車速行車，3.盡量保持勻速直線行車，4.盡量做到輕柔加減速，5.提前做好交通情況預(yù)見，6.減少車輛多余負(fù)載，7.油箱別老加至最滿，8.空調(diào)溫度設(shè)定適當(dāng)，9.保持合理胎壓，10.及時選擇最佳檔位
舒適：一般道路舒適性不錯，不過在爛路，那就有點(diǎn)顛簸，也許是地盤扎實(shí)的原因吧。個人感覺還是很不錯的。
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