一鍵砍遍全城
(該車系評分高于91%的同級別車系)
網友印象(停售車型):
購買時間2014年11月
購買地點黑龍江 雙鴨山
裸車價格9.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀漂亮,和全景天窗,大空間!
缺點:進氣管前不久破裂,去店里換了個新的。
外觀:外觀不用多說,我相信買這個車的人,都很喜歡這個大氣的外觀,鈑金我買的時候摸了,覺得有厚重感,外部用料扎實,鋼板厚。車漆噴涂工藝上檔次,在陽光下小白非常漂亮養(yǎng)眼。另外還想說這個車的車燈部分,車燈設計很有藝術感,LED大燈和LED尾燈很漂亮。
空間:空間較大,前后排乘坐都比較舒適,后備箱空間欠佳,備胎占了太多位置
配置:性價比沒得說,當初買這個大家伙,第一看中外觀,第二就看中了性價比。這個車可以說花10萬的錢買了20萬的配置,性價比方面非常滿意。
動力:剛起步很費力,爬坡能力還是比較好,3檔平路輕松能跑過百
越野:
路感差,掛檔吸入感不好,懸掛過濾細小顛簸過濾不好
油耗:現在5000+ 綜合油耗 7.9
舒適:座椅的設計很是人性化,腰部有一個圓弧型,這樣即使長時間駕駛,還是外出旅游長時間坐著也不會覺得累了,像駕駛位還可以高矮調節(jié),給我找到一個最舒適的駕駛姿勢,呵呵。
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購買時間2015年06月
購買地點貴州 畢節(jié)
裸車價格12.58萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀大氣。
外觀:途銳的車頭,Q5的屁股完美的結合,兩個字---------大氣。這點給分給個滿的。
內飾:“中式簡約風”簡潔明了,對于我這種強迫癥患者是最好的良藥!首先是造型有那種老老款A6的感覺,永遠沒有會過時的擔心。其次是雙色真皮內飾,不是只有座椅,只要是手能觸及到的地方全部都是真皮的!說這句話的時候怎么感覺有種彪彪的感覺!呵呵,確實可以提高回頭率的!
空間:空間沒的說,乘坐起來真的挺舒服。
配置:這個沒比過,各有各的優(yōu)勢,就天窗我覺得性價比就比較高。
動力:動力哪個也是我看中的原因了嘛,動力很充足,只是感覺起步的時候,掛了擋動力來得有點慢,我是急姓子。
越野:
方向的轉向很輕松,比我試H6要好的很多很多,剎車這些感覺也很合適。
油耗:油耗能介紹,比理論油耗沒有高多少,并且我都是短路程開,上下班,還在磨合期,后面應該要低一點吧。
舒適:舒適這個就不說了,和其他T600車主一樣,就減震感覺要硬一點,其他穩(wěn)定性很不錯,天窗在冬天有太陽很巴適。
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購買時間2015年04月
購買地點安徽 合肥
裸車價格12.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2403公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間比較大,外觀霸氣,回頭率高。
缺點:舒適度不算好,跑長途的時候會有不適感。
外觀:流線的車身配合這樣的外觀來講,不同顏色有不同感覺。好比我買的這個車子是紅色的,可能外觀看起來沒有白色的車子外觀大氣,但是折扣那車子的顏色顯現的更加時尚的感覺。
內飾:剛開始沒什么感覺,現在越看越耐看,用料吧是省了點,但是這價錢也別指望了,看著舒心不錯了。
空間:空間超級大,2807軸距不是假的,寬敞,視野良好。
配置:很高,我挑了二個月的車才下手的。
動力:三菱2.0T渦輪增壓發(fā)動機,百公里加速能夠達到10秒以內,相比之前試駕1.5T的強了很多,轉速2000轉渦輪介入,有強勁的推背感,在爬坡和高速行駛中優(yōu)勢明顯。
越野:
B級的SUV還擁有只能泊車可視系統(tǒng),總體操控技術簡直沒法說,還有超長質保
油耗:油耗方面就是,我車顯示油耗是10-12個,但是實際油耗在0.722元每公里的樣子,有點兒偏高,但也還能接受,畢竟這么大個車嘛!
舒適:挺好,開起來不感覺累。
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購買時間2014年12月
購買地點湖南 益陽
裸車價格13.50萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力足。最喜歡開車越野的人頂起!
缺點:做工粗糙,新車買來3天遙控失靈,6天什么變速箱漏油什么螺絲沒有鎖緊,還有離合線脫落進不了檔位,最要命的是瑞安賣車那鬼店長,沒有一點服務意識,態(tài)度十分惡劣,在這種4S店買東西現在想想腸子都青了,售后不錯;OK贊
外觀:低,和預期的差不多。
內飾:相對14年的普通版,看得出來,現在的車做工上面著實下了功夫,真皮包裹,多顏色座椅,水杯盒位置的氛圍燈,都是比較溫馨的。開車心情好,什么都好!
空間:車子內部空間還不錯,就是后備箱的空間小了點,我們家是做生意的,避免不了要裝些貨,考后備箱是不行的,還要放到后座上。
配置:對得起這個價位了,算是國產車里性價比較高的。
動力:2.0T怎么不是那么理想呢?
越野:
簡單易懂
油耗:有點小高
舒適:減震偏硬,不過通過力還是不錯的 怎么說也是一大SUV么
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購買時間2014年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格8.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點:性價比很高吧剛開始還是看了很多車、因為自己第一次買車也才出來工作沒有什么錢所以性價比對我說很重要
缺點:車子小毛病多,大燈轉向燈雨刮器經常失停,殺車和離合器有尖聲,路不好的地方,方向盤也有響聲,
外觀:空間是我喜歡的地方之一,因為這次換車主要就是選一個適合家用的,首先就得考慮空間,比如一家人出去玩能不能全部坐在上面,能不能多拉一些行李。對此了解了很多車的,同價位里面600還表現的不錯,讓我喜歡。至少現在出去耍想走就走,想帶什么帶什么,就沒有以前那樣把行李挑選挑選再挑選的
內飾:不算好,但是油耗很低、
空間:還可以。方向盤很舒服
配置:我因為大部分時間都是跑的市區(qū)油耗要高點,大約8個油左右,表是這么顯得,我估摸著我這三千多公里平均下來也就8、9個油吧!哦,還有一點這車減震不是很好,不知道是不是新車的緣故。其他的就還沒用出來,等俺變成了老司機再想各位傳授傳授訣竅哈
動力:看車的時候就看中的座椅,坐著很舒服。
越野:
大家都知道的,奧迪+大眾,90分
油耗:車內內飾的塑料感顯強,不過拉絲的線條給它做了一個襯托,提升了一點擋次。如果沒有那拉絲線條的話那就不知是什么樣子了!
舒適:這個大的車子,只要8萬多的價格,性價比非常高。只是做工方面如果能更完美些就好了
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購買時間2014年03月
購買地點四川 成都
裸車價格8.68萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點:提速快 ,拉高速185邁一點不飄,方向盤不抖我覺得挺好安全系數高 防撞梁設計很合理 雙層的
缺點:目前的小毛病就是五檔的時候檔把抖動,還沒找出原因。另外還有個問題,就是大燈,兩個大燈都有霧氣,最近幾天也沒下雨啊,要是等下雨了,我覺得還會更嚴重的,這也是個不大不小的問題啊,可能最新的一批車都改進了,我這可能是老一批的車
外觀:空間就后排畢竟緊其他都可以
內飾:大部分人都說動力不行啊,有點肉肉的,推背感覺,當時提車也好擔心,看著網上的留言評論都好猶豫,反正我也不懂車,年近30才買車,老婆當初也不嫌棄啊,說到這點我特別感謝她。可是由于經濟問題還是選了這張價格最低的,但他的動力缺讓我驚人,我不會形容,就是覺得我想讓他快的時候就快,無論田野還是高速還是起步,一個字,爽。
空間:因為剛提的車,操控感覺不出來,還在適應當中,總體感覺還可以。
配置:平均是7.8每升,之前還擔心怕耗油量大跟銷售美女談了好久。后面她跟我說基本客戶都差不多開到7.6升剛開始還有點不相信。這個數已經在我預算之中,耗油量這塊真的是促使我買車的因素之一。
動力:減震偏硬、可以接受
越野:
外觀不用說了 絕對超OK
油耗:內飾稍差,有點單調簡單。
舒適:性價比比價高,8萬元的車居然配有1.5t的發(fā)動機
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購買時間2014年06月
購買地點甘肅 酒泉
裸車價格8.80萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點:加速很好!外觀大氣
缺點:整車質量!簡直就不好說了
外觀:家用么,后備箱空間夠用就行了,后排乘坐4個人擠一點,3個人輕輕松松。
內飾:起步的時候有一點點肉,離合行程長,新手起步不容易熄火。但是動力足夠2000轉渦輪介入后,動力源源不斷!上坡路車載6人,平均每人110斤,跑到了110碼!油門的反應不是特別靈敏,中后段加速令人滿意!
空間:我的車上八十方向盤稍抖(部分車主吧),說是到2000轉渦輪才能介入,但是在小縣城(針對的也是二三線城市),街道不寬,人流量多,一般像我都是按照說明書2000轉換擋,幾乎是用不到渦輪啊,呵呵、如果能在調校好一點就好了。檔位方面的話一般出遠門有5檔,在縣城開剛提到4檔就該摘擋了,因為不是路口就是紅綠燈了,呵呵。檔位行程較短,入位清晰,起步跟車的時候感覺有點動力不足。比較吃力一點。離合器比較高,所以在調整座椅上是有一點點不太舒服,身材矮的朋友估計在這方面更有體會。
配置:比較滿意,在經濟時速條件下6個左右。
動力:不舒服
越野:
外觀非常的大氣,T600借鑒了奧迪Q5和大眾途銳的外觀設計,缺乏了點自主研發(fā)的理念。作為一名眾泰的消費者不希望這樣一直山寨下去,希望后續(xù)車型能夠找到自己的設計理念多添加原創(chuàng)設計。
油耗:內飾一般般,桃木內飾也很顯高大上,很漂亮。
舒適:性價比不用說開個5年只能當廢鐵賣了
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購買時間2014年04月
購買地點河北 邢臺
裸車價格7.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點:性價比,錢啊,王道,買回來沒人說這車只有這個價,面子很足,回去把幾個比我貴的兄弟的車都搞得很郁悶,好幾個人都說當初你怎么不介紹這個車,我只來了句,你不考慮國產么,呵呵!
缺點:那就只有裝配工藝了,小瑕疵真的不少,雖然是低配車,但是真心希望廠家能夠為開車的人安全著想,希望以后關于安全方面的配置能夠有所增加,畢竟要大家支持國產,就應該拿出一個態(tài)度來!
外觀:空間很大,不管要坐人還是拉貨,絕對可以。
內飾:起步稍稍有點肉 但給點油還是沒問題的 最讓我驚喜的還是2000轉渦輪介入 動力澎湃 提速超猛.5T的動力只能說一般,不過絕對不是差絕對不是肉!
空間:精準度一般,離合器踏板連桿由于沒有金屬套筒,經常異響
配置:1.5T的動力,在2000轉一下拉那么重的車身是很費油的,2000轉以上很不錯,市區(qū)行車電腦顯示9.7L,高速下了顯示7.3L,在可以接受的范圍,一般來說行車電腦的油耗是不準確的,具體的油耗還沒有計算過!
動力:這個要好好說說 本人170身高 身子稍微往前一點都會碰到前面玻璃 哎···
越野:
外觀是最滿意的 這是我的第一倆車 買的時候也只有看了小6子一款車就要定金了 我不懂車 我只有看外觀了 喜歡就好
油耗:做工更精細一點更好
舒適:當初買的時候家人也不是很支持,畢竟買車容易養(yǎng)車難。但是和小六子相處這么多天以來我還是覺得我的選擇是對的,現在社會越來越發(fā)達我相信以后這保養(yǎng)什么的應該也不是什么多大的事。
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購買時間2014年07月
購買地點廣東 佛山
裸車價格10.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點:我最滿意的地方就是外觀,開上路,那回頭率相當不錯
缺點::動力稍弱,尤其是起步的時候,但是還是那句話,只要舍得給油,啟動速度很快。,但是我又不是去賽車,我接受慢一點的起步,安全,油耗也能很好的控制。
外觀:超大的儲物空間,后排座椅也很寬敞
內飾:說說動力吧,本身小T車重1.5噸,渦輪介入在2000轉這種,小T在2000轉以下是非常肉的,爬坡和半坡起步都很吃力,找要轉速一下來,動力就非常弱了,提速也慢!據說小T還有剎車優(yōu)先功能,一踩剎車油門就降到怠速了,在市區(qū)開車跟車的時候轉速不高,而且還一腳油門一腳剎車的,跟車就很吃力了。不過 在2000轉以上動力是很不錯的,推背感也很強烈的,有不小的樂趣!離合器行程很長,但是也很輕,駕駛起來很輕松。剎車行程比較短,要好好的適應下,不然 就是急剎。油門是電子油門,行程很長,很輕松!檔位方面很清晰,行程很短,很好掛擋,只是倒擋在左上角,需要把下面的開關提起來掛,需要適應!
空間:本人體會不出來 小白一個
配置:還能接受。
動力:個人喜好布制的座椅。
越野:
這個我就不評價了,要知道我停外邊,天天有人問我的車子多少錢,就知道這個多受人歡迎。很多人看到我的車就覺得不錯,原始的外觀夠了,我加了前后杠,踏板,車身拉花,后來撕了一些,太花了,不過不同風格。
油耗:最不喜歡桃木內飾 如果精英版也是拉絲銀就好,儀表臺還是硬的要是加入軟質材料那會更好。有點加分的是加入了比較多的金屬飾條。
舒適:100分
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購買時間2014年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格8.68萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀
缺點:車子有些地方縫子還是比較大的,而且車子內飾的塑料感太強,車子起步雖然合我的性格,但是媳婦是急性子,喜歡刺激,起步有點肉她不滿意
外觀:空間很大,做五口之家完全沒問題。
內飾:爬坡力不行
空間:操控性能可以,就是方向盤剛開始有點硬,估計是新車的緣故
配置:磨合油耗大一些,10L左右,3000公里保養(yǎng)后會低一些。按官方數據,1.5T的動力帶動自重達到1.5噸左右的車身,確實有點吃力,家庭用車的話足夠了,市區(qū)道路行駛的話,按我的計算在8個左右,高速在7個左右,這樣的油耗也算合理了
動力:織物座椅,包裹性還行,不說貼別舒服,但是也不差,懸掛偏硬,路爛的時候非常顛,發(fā)動機倉隔音效果不錯駕駛室噪音小,輪胎噪音偏大,
越野:
高大上,現在都這樣形容
油耗:電子空調的調節(jié)很方便,風量也很大,制冷效果不太好,9月剛提車的時候還熱,感覺制冷效果較差!前排點煙器只有一個有點不夠用.畢竟現在的用電器太多了
舒適:8萬元買了這么大個車,我很知足,性價比超高。雖然是乞丐版,后期可以自己改裝,喜歡什么裝什么。保險杠和踏板已經安裝,感覺就是不一樣?赡苁且郧伴_的轎車,絲毫沒有這種高高在上的感覺。后來又加裝了導航,這個是導航+DVD+倒車影像+電子狗,一舉四得。其實最開始我還不建議加裝導航的,聽4S的說私自改動電路萬一有什么問題,以后不享受質保的,老公說這樣很方便,很實用,他更放心,加上朋友就是做這行的,放心使用。這樣,給我又多了一層保護,更是老公的關愛。
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