一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于91%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
配置高(2862)+1 內(nèi)飾質(zhì)感好(2792)+1 外形霸氣給力(2464)+1 純國(guó)產(chǎn)好(1692)+1 外形霸氣(1560)+1 價(jià)格親民(1393)+1 高大上(1364)+1 換擋流暢(1318)+1 馬力大(53)+1缺點(diǎn):
小毛病太多(10266)+1 發(fā)動(dòng)機(jī)太落后(5354)+1 整車質(zhì)量差(2878)+1 內(nèi)飾做工較差(1882)+1 內(nèi)飾太差(1085)+1 底盤調(diào)教偏硬(973)+1 調(diào)教偏硬(882)+1 里面異味太大(479)+1 + 添加印象
購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程11500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格9.68萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3250公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格8.68萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格9.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
購買商家
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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車主印象:
外形很時(shí)尚
空間很充裕
動(dòng)力有點(diǎn)肉
油耗略高
性價(jià)比高
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于500字,原創(chuàng)圖片不少于3張,完整度為100%,即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾中規(guī)中矩,不華麗也不寒顫,內(nèi)飾德系風(fēng)格,流暢簡(jiǎn)潔,包括倒車影像,大燈高低調(diào)節(jié)4個(gè)檔位,多功能方向盤,座椅紡織座椅,后排座椅中間杯架,導(dǎo)航,藍(lán)牙電話,12v點(diǎn)煙器,旁邊是煙灰缸等等,應(yīng)有盡有
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格7.98萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程8518公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格7.98萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程23805公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:動(dòng)力方面!個(gè)人感覺還相當(dāng)給力的!只要你舍得給油!動(dòng)力絕對(duì)不是問題!只要你舍得給油提速.也不在任何和他同性價(jià)比下的車差!只強(qiáng)不會(huì)差的!個(gè)人還比較滿意小6的動(dòng)力的!1.5T拉1.6噸的車我沒感覺到動(dòng)力肉!對(duì)于動(dòng)力我還很滿意的!
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:一檔起步時(shí)有點(diǎn)肉,三檔渦輪工作后還算好,渦輪介入后動(dòng)力杠杠的。就像美女一般都不干家務(wù)一樣,小六子那么漂亮,干活也是不太得的,想要她的美就得接受她的慢吞吞?傮w來說,車我個(gè)人覺得還是不錯(cuò)的,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音又安靜又好聽,雖然起步稍肉,跑起來渦輪還是特明顯,速度提的刷刷的.。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格8.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格9.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:小T搭配來自上汽的 1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),原先公布的最大功率是119KW,工況說明上也是119KW,但是實(shí)車銘牌上卻是109.8KW,有點(diǎn)牛頭不對(duì)馬嘴了,這算不 是欺騙了車主呢? 說說動(dòng)力吧,本身小T車重1.5噸,渦輪介入在2000轉(zhuǎn)這種,小T在2000轉(zhuǎn)以下是非常肉的,爬坡和半坡起步都很吃力,找要轉(zhuǎn)速一下來,動(dòng)力就非常肉 了,提速也很慢!據(jù)說小T還有剎車優(yōu)先功能,一踩剎車油門就降到怠速了,在市區(qū)開車跟車的時(shí)候轉(zhuǎn)速不高,而且還一腳油門一腳剎車的,跟車就很吃力了。不過 在2000轉(zhuǎn)以上動(dòng)力是很不錯(cuò)的,推背感也很強(qiáng)烈的,有不小的樂趣!離合器行程很長(zhǎng),但是也很輕,駕駛起來很輕松。剎車行程比較短,要好好的適應(yīng)下,不然 就是急剎。油門是電子油門,行程很長(zhǎng),很輕松!檔位方面很清晰,行程很短,很好掛擋,只是倒擋在左上角,需要把下面的開關(guān)提起來掛,需要適應(yīng)!
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