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雷克薩斯CT
2012款 CT200h 領(lǐng)先版

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格33.90萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程34860公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):環(huán)保及油耗,怠速時(shí)0排放,2.3萬(wàn)公里平均油耗4.5。
缺點(diǎn):噪音控制,路噪胎噪過(guò)大,這車(chē)和靜謐的雷克薩斯無(wú)關(guān)。
外觀:時(shí)尚緊湊、精致耐看,那個(gè)C柱設(shè)計(jì)很特別。
內(nèi)飾:做工很精致、皮質(zhì)和軟性塑料占多,開(kāi)了這么久從沒(méi)有異響。
空間:后排比較小,但在我家,這車(chē)是第三輛了,基本就是一個(gè)人用的,難得接小孩時(shí)用用,所以后排基本處于放到狀態(tài),放倒后排后的行李廂足夠大,放得下一輛山地自行車(chē)。
配置:由于是進(jìn)口車(chē)的緣故,價(jià)格略高了。如果定價(jià)25萬(wàn)左右,銷(xiāo)量會(huì)好很多。
動(dòng)力:足夠了,隨著駕齡愈來(lái)越長(zhǎng),開(kāi)車(chē)越來(lái)越慢。要小飚一下的話,深踩油門(mén)也不錯(cuò)。
操控: 這臺(tái)車(chē)是雷克薩斯家族里少有的強(qiáng)調(diào)硬朗底盤(pán)的車(chē)型了,再加上后置的電池組帶來(lái)的前后軸重比相對(duì)合理的車(chē)身重量分布,過(guò)彎時(shí)我竟然能感覺(jué)到循跡性。駕駛樂(lè)趣有驚喜。
油耗:市區(qū),嚴(yán)重?fù)矶,全程空調(diào),單程8公里上下班,油耗從沒(méi)超過(guò)5升。
舒適:底盤(pán)略的硬朗,不會(huì)純粹的軟綿綿。車(chē)身隔音很好,A460輪胎滾動(dòng)阻力很小很省油,但胎噪略大,更換了米其林3ST之后,路噪減低了很多,整個(gè)車(chē)內(nèi)安靜的駕乘環(huán)境的軟肋 短板被消除了,整體好了很多。
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