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一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車型雷克薩斯CT 2012款 CT200h 領(lǐng)先版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格33.90萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程11575公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：CT的油耗
缺點(diǎn)：原配輪胎胎躁略大。
外觀：時(shí)尚緊湊、精致耐看，那個(gè)C柱設(shè)計(jì)很特別。
內(nèi)飾：做工很精致、皮質(zhì)和軟性塑料占多，開(kāi)了這么久從沒(méi)有異響。
空間：前排可以，175CM、85KG的我坐著感覺(jué)不錯(cuò)，后排的話就稍微小點(diǎn)，但也不至于頂頭頂腳，尾箱感覺(jué)空間不錯(cuò)，比一般兩廂的大
配置：由于是進(jìn)口車的緣故，價(jià)格略高了。如果定價(jià)25萬(wàn)左右，銷量會(huì)好很多。
動(dòng)力：初段加速依靠電機(jī)，阿特金斯引擎中段加速夠力。70多千瓦的汽油機(jī)加上60千瓦的電動(dòng)機(jī)，構(gòu)成一套強(qiáng)混的動(dòng)力系統(tǒng)，在運(yùn)動(dòng)模式下，可以并聯(lián)一起發(fā)力，電機(jī)的扭矩夠大，而且一接通就可以實(shí)現(xiàn)最大扭矩，所以推背感不錯(cuò)。
操控：
懸掛堅(jiān)韌略硬，轉(zhuǎn)向也很精確，操控不錯(cuò)。
油耗：市區(qū)，嚴(yán)重?fù)矶�，全程空調(diào)，單程8公里上下班，油耗從沒(méi)超過(guò)5升。
舒適：底盤(pán)略的硬朗，不會(huì)純粹的軟綿綿。車身隔音很好，A460輪胎滾動(dòng)阻力很小很省油，但胎噪略大，更換了米其林3ST之后，路噪減低了很多，整個(gè)車內(nèi)安靜的駕乘環(huán)境的軟肋 短板被消除了，整體好了很多。
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