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購買時間2012年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格7.22萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：開了一年多，一路順暢沒出啥大問題。
缺點：發(fā)動機漏水門，兩千公里換了四個火花塞。動力一般，跑雅西高速有時感到連續(xù)長上坡吃力�，F(xiàn)在帶小孩，發(fā)現(xiàn)后備箱不夠大，放個手推車基本就滿了。
外觀：外觀時尚，大氣，很少有的英倫風，特別是前臉，當時看中的就是外觀了。絕對的潮車，后期改裝潛力比較大。
內(nèi)飾：非常喜歡小三的內(nèi)飾設計，當時決定買這車很大程度上被這一點吸引。黑白配很經(jīng)典，14款改成銀色，個人覺得喪失了不少特色。中控臺做工優(yōu)良，各部件接縫細小、均勻。音響、空調(diào)按鍵稍松散了點，與合資有一定差距。長時間使用后，感覺還有很多不足，例如早期的很多車主均出現(xiàn)中控異響、A柱異響等問題，二是天花板的織物層在前風檔上方看不見的這一部位，沒有很好的處理，時間長了露出了毛邊，這其實是在一些看不見的地方，廠家還不夠用心。
空間：科技前衛(wèi)的內(nèi)飾非常符合年輕人的追求，運動方向盤，舒適的座椅。寬敞的腿部空間都是這個車子的種種妙處吧！后面坐人也不會感覺太過擁擠。
配置：性價比中等。買這車的人，大多數(shù)應該是人生的第一輛，包括我。決定的原因相信很大程度上是因為其外觀和做工，在這點上，小三是很成功的，非常另人滿意。但經(jīng)過長時間使用下來，覺得這車在動力及變速系統(tǒng)等方面，確實還有需要加強的地方。必競競爭對手也是越來越強大了。
動力：動力我覺得一般吧，1.5排量也不算低了，一檔和三檔以上還行，二檔有點軟，特別是二檔轉(zhuǎn)速如果在1000以下，加油沒反應，如果在1500轉(zhuǎn)以上，還是不錯的，這個只要掌握這個特點就好了，特別是上坡，最好一檔轉(zhuǎn)速超過2500再換二檔，要不動力起不來。如果是平路1500轉(zhuǎn)，甚至起步動起來就可以換二檔了。跑高速方面還行吧，最長跑過攀枝花到南充，單面近900公里，一路上感覺還不錯，反正就是五檔不用換，稍微多給點油就會達到120以上，我膽小一般就開120，有過幾次沒注意跑到130的，很快發(fā)現(xiàn)后就降低了，路上看到別人小三超我的，目測速度不低于140。120的速度很平穩(wěn)，這個比較滿意。
操控：
：操控感很不錯，指向很精準，運動型。
油耗：油耗在1.5排量的車當中我覺得還不錯，基本百公里在6.5左右，本人開車比較溫柔，所以好像和同排量車比較算是油耗比較低了，跑高速好像只有5.3，上次跑長途我大概計算了一下，每公里油費只有4.5元左右。
舒適：在懸掛調(diào)校等方面就可以看出，小三的設計應該是偏向年輕運動風格的，應該不是太側(cè)重舒適性。但優(yōu)點也很突出，空間大，前排坐椅有一定包裹性，腰部有一定支撐感，和我開過的同級別車型比，前排坐椅舒適性還是較讓人滿意的；但后排坐椅有點直了，長時間乘坐舒適度會降低。儲物空間比較豐富，完全能滿足需求。其他如前面說到的噪音控制，還有安全帶沒有高低調(diào)節(jié)等方面，確實需要改善一下。
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