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一鍵砍遍全城
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購買時間2014年01月
購買地點江蘇 南通
裸車價格6.99萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程588公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，顏色很好看，車身線條很漂亮
缺點：油漆太薄，燈光非常不好。
外觀：外觀很漂亮，具有很強的美感，在街道上總是回頭率很高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾來說內(nèi)飾顏色搭配很好看
空間：車內(nèi)駕乘空間真實尺寸正如以上模擬圖所示。整體而言，瑞納車內(nèi)給筆者印象最深的縱向空間非常可觀，前后座椅坐墊的尺寸基本都能對大腿完全承托，并還能得到后排膝部接近兩拳的空間，這在同級別車上是比較罕見的。而得到這樣的結(jié)果，除了車內(nèi)座椅編排較合理外，2570mm的軸距也是幫了一個大忙。
配置：就這個價位來講選擇面非常廣，有時候不能光看購車時候價格，后期補裝的價錢也許夠你買輛好車，還是大眾和國產(chǎn)車個別車靠得住
動力：中低速的時候駕駛感覺都非常輕松，包括油門和剎車踏板也都很輕盈，這樣游走在城市當中會讓你體會到更多的舒適性，而這點和瑞納本身家庭用車的定位很符合。 雖然4速變速箱沒有什么先進的技術，但是調(diào)教非常出色，沒有明顯的換擋沖擊，而且反應也相對比較快。一般情況下變速箱會在2500轉(zhuǎn)左右換擋，當轉(zhuǎn)速超過3000轉(zhuǎn)之后加速也變得更加游刃有余，算不上有多猛，但是日常駕駛足夠你發(fā)揮的。 電動助力的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)手感很輕盈，不用費太大力氣，即使是女性也能輕松應對。轉(zhuǎn)向比不會太直接，但是也不拖沓，讓你可以輕松的完成每一個轉(zhuǎn)彎動作。底盤和懸掛的調(diào)教感覺還是比較舒服的，不會像運動型車那么硬朗，但是也不會讓你感覺像坐船一樣上下起伏，在高速當中車身也有著很好的穩(wěn)定性
操控：
轉(zhuǎn)向要說還可以，只是調(diào)頭的時候總是慢一圈，有時候需要先打死方向才可以掉頭，對方向機有一定考驗
油耗：還可以有點高
舒適：舒適度不敢怎么說，只是在二三線城市內(nèi)跑還可以，對于以下城市的路況這車跑起來不敢恭維
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桑塔納
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瑞納
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