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奔馳R級(jí)
(該車系評(píng)分高于71%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
很安靜的車（247）+1 二郎腿沒壓力（125）+1 很商務(wù)（118）+1 有厚重感（98）+1 底盤扎實(shí)（85）+1 很舒適（34）+1 性價(jià)比最高（22）+1缺點(diǎn)：
維修保養(yǎng)太貴（655）+1 價(jià)格很貴（249）+1 油耗蠻高的（184）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型奔馳R級(jí) 2010款 R 300L 商務(wù)型
購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格53.00萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程83000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣 空間寬敞舒適 奔馳R300旅行車內(nèi)部空間很大，兼顧了舒適性和越野型，很適合長(zhǎng)途旅行，安全配置也很齊全，奔馳品牌覺得了其質(zhì)量很可靠，自然維修的頻次不高，保養(yǎng)維修比較方便。
缺點(diǎn)：第三排空間有點(diǎn)憋屈。
外觀：進(jìn)氣口大大的三叉星標(biāo)志，犀利的車燈（最愛日行燈），長(zhǎng)長(zhǎng)的車身，從前輪一直延伸到后輪的腰線，既大氣又不失美感，雙出的排氣口，體現(xiàn)了此車的動(dòng)力之感。遺憾的是后尾燈不都是LED燈帶。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上，奔馳一貫的作風(fēng)，方向盤，懷擋設(shè)計(jì)，真皮座椅，一切都讓人感到很舒適
空間：空間不錯(cuò)，R300是很大的，前排還是后排任何角度空間都很大，最后一排需要和前排相互遷就，才能不那么擠。
配置：性價(jià)比上，比起同級(jí)的車還有些差距。
動(dòng)力：對(duì)于這個(gè)幾噸重的家伙來說，動(dòng)力足夠了。只要你給油，就不怕跑不起來。
操控：
高速過彎，車身很穩(wěn)當(dāng)。過年和叔回老家，遇到土地，很爛的土路，有這個(gè)4驅(qū)，車輪下墊點(diǎn)稻草，刺溜過去了。
油耗：至于油耗，市區(qū)早晚高峰期偏高，總的來說還是不錯(cuò)的。
舒適：坐在上面又軟又舒服，特別是冬天座椅加熱了。對(duì)于小坑洼，減速帶，只感覺小顛了一下，就過去了。
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購(gòu)買車型奔馳R級(jí) 2010款 R 300L 商務(wù)型
購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格53.00萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程83000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間足夠大 本人1米8多的大個(gè) 200多斤的體重 不問是前排還是后排 都很舒服
缺點(diǎn)：保養(yǎng)太貴！配置太低！
外觀：進(jìn)氣口大大的三叉星標(biāo)志，犀利的車燈（最愛日行燈），長(zhǎng)長(zhǎng)的車身，從前輪一直延伸到后輪的腰線，既大氣又不失美感，雙出的排氣口，體現(xiàn)了此車的動(dòng)力之感。遺憾的是后尾燈不都是LED燈帶。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上，奔馳一貫的作風(fēng)，方向盤，懷擋設(shè)計(jì)，真皮座椅，一切都讓人感到很舒適
空間：空間很大，曾當(dāng)貨車使用，放倒后排座椅，55寸電視帶包裝、大大小小二十幾件貨物送往800公里以外的丈母娘新家，也曾放倒后排長(zhǎng)途旅行當(dāng)床使，媲美1.8大床！一家三口綽綽有余。
配置：性價(jià)比上，比起同級(jí)的車還有些差距。
動(dòng)力：對(duì)于這個(gè)幾噸重的家伙來說，動(dòng)力足夠了。只要你給油，就不怕跑不起來。
操控：
高速過彎，車身很穩(wěn)當(dāng)。過年和叔回老家，遇到土地，很爛的土路，有這個(gè)4驅(qū)，車輪下墊點(diǎn)稻草，刺溜過去了。
油耗：至于油耗，市區(qū)早晚高峰期偏高，總的來說還是不錯(cuò)的。
舒適：坐在上面又軟又舒服，特別是冬天座椅加熱了。對(duì)于小坑洼，減速帶，只感覺小顛了一下，就過去了。
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購(gòu)買車型奔馳R級(jí) 2010款 R 300L 商務(wù)型
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格54.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間足夠大 本人1米8多的大個(gè) 200多斤的體重 不問是前排還是后排 都很舒服
缺點(diǎn)：第三排空間有點(diǎn)憋屈。
外觀：進(jìn)氣口大大的三叉星標(biāo)志，犀利的車燈（最愛日行燈），長(zhǎng)長(zhǎng)的車身，從前輪一直延伸到后輪的腰線，既大氣又不失美感，雙出的排氣口，體現(xiàn)了此車的動(dòng)力之感。遺憾的是后尾燈不都是LED燈帶。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上，奔馳一貫的作風(fēng)，方向盤，懷擋設(shè)計(jì)，真皮座椅，一切都讓人感到很舒適
空間：空間很大，曾當(dāng)貨車使用，放倒后排座椅，55寸電視帶包裝、大大小小二十幾件貨物送往800公里以外的丈母娘新家，也曾放倒后排長(zhǎng)途旅行當(dāng)床使，媲美1.8大床！一家三口綽綽有余。
配置：性價(jià)比上，比起同級(jí)的車還有些差距。
動(dòng)力：對(duì)于這個(gè)幾噸重的家伙來說，動(dòng)力足夠了。只要你給油，就不怕跑不起來。
操控：
高速過彎，車身很穩(wěn)當(dāng)。過年和叔回老家，遇到土地，很爛的土路，有這個(gè)4驅(qū)，車輪下墊點(diǎn)稻草，刺溜過去了。
油耗：至于油耗，市區(qū)早晚高峰期偏高，總的來說還是不錯(cuò)的。
舒適：坐在上面又軟又舒服，特別是冬天座椅加熱了。對(duì)于小坑洼，減速帶，只感覺小顛了一下，就過去了。
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購(gòu)買車型奔馳R級(jí) 2010款 R 300L 商務(wù)型
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格60.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，舒適性不錯(cuò)，面子倍兒大
缺點(diǎn)：第三排空間有點(diǎn)憋屈。
外觀：進(jìn)氣口大大的三叉星標(biāo)志，犀利的車燈（最愛日行燈），長(zhǎng)長(zhǎng)的車身，從前輪一直延伸到后輪的腰線，既大氣又不失美感，雙出的排氣口，體現(xiàn)了此車的動(dòng)力之感。遺憾的是后尾燈不都是LED燈帶。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上，奔馳一貫的作風(fēng)，方向盤，懷擋設(shè)計(jì)，真皮座椅，一切都讓人感到很舒適
空間：空間不錯(cuò)，R300是很大的，前排還是后排任何角度空間都很大，最后一排需要和前排相互遷就，才能不那么擠。
配置：性價(jià)比上，比起同級(jí)的車還有些差距。
動(dòng)力：對(duì)于這個(gè)幾噸重的家伙來說，動(dòng)力足夠了。只要你給油，就不怕跑不起來。
操控：
高速過彎，車身很穩(wěn)當(dāng)。過年和叔回老家，遇到土地，很爛的土路，有這個(gè)4驅(qū)，車輪下墊點(diǎn)稻草，刺溜過去了。
油耗：至于油耗，市區(qū)早晚高峰期偏高，總的來說還是不錯(cuò)的。
舒適：坐在上面又軟又舒服，特別是冬天座椅加熱了。對(duì)于小坑洼，減速帶，只感覺小顛了一下，就過去了。
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購(gòu)買車型奔馳R級(jí) 2010款 R 300L 商務(wù)型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格58.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，舒適性不錯(cuò)，面子倍兒大
缺點(diǎn)：第三排空間有點(diǎn)憋屈。
外觀：進(jìn)氣口大大的三叉星標(biāo)志，犀利的車燈（最愛日行燈），長(zhǎng)長(zhǎng)的車身，從前輪一直延伸到后輪的腰線，既大氣又不失美感，雙出的排氣口，體現(xiàn)了此車的動(dòng)力之感。遺憾的是后尾燈不都是LED燈帶。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上，奔馳一貫的作風(fēng)，方向盤，懷擋設(shè)計(jì)，真皮座椅，一切都讓人感到很舒適
空間：空間不錯(cuò)，R300是很大的，前排還是后排任何角度空間都很大，最后一排需要和前排相互遷就，才能不那么擠。
配置：性價(jià)比上，比起同級(jí)的車還有些差距。
動(dòng)力：對(duì)于這個(gè)幾噸重的家伙來說，動(dòng)力足夠了。只要你給油，就不怕跑不起來。
操控：
高速過彎，車身很穩(wěn)當(dāng)。過年和叔回老家，遇到土地，很爛的土路，有這個(gè)4驅(qū)，車輪下墊點(diǎn)稻草，刺溜過去了。
油耗：至于油耗，市區(qū)早晚高峰期偏高，總的來說還是不錯(cuò)的。
舒適：坐在上面又軟又舒服，特別是冬天座椅加熱了。對(duì)于小坑洼，減速帶，只感覺小顛了一下，就過去了。
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購(gòu)買車型奔馳R級(jí) 2010款 R 300L 商務(wù)型
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格54.80萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，舒適性不錯(cuò)，面子倍兒大
缺點(diǎn)：第三排空間有點(diǎn)憋屈。
外觀：進(jìn)氣口大大的三叉星標(biāo)志，犀利的車燈（最愛日行燈），長(zhǎng)長(zhǎng)的車身，從前輪一直延伸到后輪的腰線，既大氣又不失美感，雙出的排氣口，體現(xiàn)了此車的動(dòng)力之感。遺憾的是后尾燈不都是LED燈帶。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上，奔馳一貫的作風(fēng)，方向盤，懷擋設(shè)計(jì)，真皮座椅，一切都讓人感到很舒適
空間：空間不錯(cuò)，R300是很大的，前排還是后排任何角度空間都很大，最后一排需要和前排相互遷就，才能不那么擠。
配置：性價(jià)比上，比起同級(jí)的車還有些差距。
動(dòng)力：對(duì)于這個(gè)幾噸重的家伙來說，動(dòng)力足夠了。只要你給油，就不怕跑不起來。
操控：
高速過彎，車身很穩(wěn)當(dāng)。過年和叔回老家，遇到土地，很爛的土路，有這個(gè)4驅(qū)，車輪下墊點(diǎn)稻草，刺溜過去了。
油耗：至于油耗，市區(qū)早晚高峰期偏高，總的來說還是不錯(cuò)的。
舒適：坐在上面又軟又舒服，特別是冬天座椅加熱了。對(duì)于小坑洼，減速帶，只感覺小顛了一下，就過去了。
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購(gòu)買車型奔馳R級(jí) 2010款 R 300L 商務(wù)型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格54.50萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程3650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，舒適性不錯(cuò)，面子倍兒大
缺點(diǎn)：沒有后視鏡電加熱
外觀：進(jìn)氣口大大的三叉星標(biāo)志，犀利的車燈（最愛日行燈），長(zhǎng)長(zhǎng)的車身，從前輪一直延伸到后輪的腰線，既大氣又不失美感，雙出的排氣口，體現(xiàn)了此車的動(dòng)力之感。遺憾的是后尾燈不都是LED燈帶。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上，奔馳一貫的作風(fēng)，方向盤，懷擋設(shè)計(jì)，真皮座椅，一切都讓人感到很舒適
空間：空間不錯(cuò)，R300是很大的，前排還是后排任何角度空間都很大，最后一排需要和前排相互遷就，才能不那么擠。
配置：性價(jià)比上，比起同級(jí)的車還有些差距。
動(dòng)力：對(duì)于這個(gè)幾噸重的家伙來說，動(dòng)力足夠了。只要你給油，就不怕跑不起來。
操控：
高速過彎，車身很穩(wěn)當(dāng)。過年和叔回老家，遇到土地，很爛的土路，有這個(gè)4驅(qū)，車輪下墊點(diǎn)稻草，刺溜過去了。
油耗：至于油耗，市區(qū)早晚高峰期偏高，總的來說還是不錯(cuò)的。
舒適：坐在上面又軟又舒服，特別是冬天座椅加熱了。對(duì)于小坑洼，減速帶，只感覺小顛了一下，就過去了。
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購(gòu)買車型奔馳R級(jí) 2010款 R 300L 商務(wù)型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格58.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間巨大，坐起來舒服，外觀霸氣。
缺點(diǎn)：第三排空間有點(diǎn)憋屈。
外觀：進(jìn)氣口大大的三叉星標(biāo)志，犀利的車燈（最愛日行燈），長(zhǎng)長(zhǎng)的車身，從前輪一直延伸到后輪的腰線，既大氣又不失美感，雙出的排氣口，體現(xiàn)了此車的動(dòng)力之感。遺憾的是后尾燈不都是LED燈帶。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上，奔馳一貫的作風(fēng)，方向盤，懷擋設(shè)計(jì)，真皮座椅，一切都讓人感到很舒適
空間：空間沒得說 我長(zhǎng)期把最后一排座椅是放倒的 拉起東西來很方便
配置：性價(jià)比上，比起同級(jí)的車還有些差距。
動(dòng)力：對(duì)于這個(gè)幾噸重的家伙來說，動(dòng)力足夠了。只要你給油，就不怕跑不起來。
操控：
高速過彎，車身很穩(wěn)當(dāng)。過年和叔回老家，遇到土地，很爛的土路，有這個(gè)4驅(qū)，車輪下墊點(diǎn)稻草，刺溜過去了。
油耗：至于油耗，市區(qū)早晚高峰期偏高，總的來說還是不錯(cuò)的。
舒適：坐在上面又軟又舒服，特別是冬天座椅加熱了。對(duì)于小坑洼，減速帶，只感覺小顛了一下，就過去了。
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購(gòu)買車型奔馳R級(jí) 2010款 R 350L 4MATIC
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格71.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形
缺點(diǎn)：我是柴油版，但是油耗還是12個(gè)左右，長(zhǎng)途好的時(shí)候可以跑到8.8，但是很罕見。
外觀：奔馳的設(shè)計(jì)真是大氣，大氣的前臉，超大的LOGO，超大的車身，全車長(zhǎng)5100mm而且從側(cè)面看上去非常的流線，就好像子彈頭似的。從大氣前臉到車身尾部銜接設(shè)計(jì)的很好，前面超亮的日間行車燈超喜歡，后面的示寬燈漂亮，唯一美中不足的就是后剎車燈不是LED的，感覺檔次下降了些，還有就是兩個(gè)碗口大的的排氣孔那叫一個(gè)兇悍，給98分
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較細(xì)致及歐化，能顯示德系車一貫的品質(zhì)。
空間：充裕，舒適。
動(dòng)力：3.5的 排量，只能說感覺剛剛夠用，超車和急加速比較費(fèi)勁。高速140公里/小時(shí)動(dòng)力尚可，160公里/小時(shí)以后乏力，最高跑過220公里/小時(shí)。
操控：
非常靈敏，這點(diǎn)沒想到，大家伙這么靈敏。
油耗：原本以為這車肯定費(fèi)油，還真沒想到對(duì)于油耗這個(gè)事實(shí)相當(dāng)滿意，這么大的排量加上這么重的車，要是純市區(qū)百公里15L肯定夠冬天最多17L要是跑市郊以平均每小時(shí)90左右公里跑的話百公里油耗10L左右，實(shí)際綜合油耗就在12.5-13L之間，這是最滿意的給100分
舒適：過坎和減速帶跳躍不明顯。噪音控制的還不錯(cuò)，音響效果超贊。
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購(gòu)買車型奔馳R級(jí) 2010款 R 350L 4MATIC
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格73.00萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣 大
缺點(diǎn)：非觸摸導(dǎo)航屏幕，按鍵輸入繁雜
外觀：外觀非常霸氣，這車黑色的顯得穩(wěn)重畢竟是商務(wù)車（個(gè)人認(rèn)為），非常喜歡前臉，感覺前臉是最漂亮的地方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工中規(guī)中矩，座椅是真皮的夏天乘坐很涼快，門襯和儀表做工也很滿意，最滿意的就是車內(nèi)中空部分有亮條裝飾顯得這個(gè)車更家豪華，給95分
空間：非常滿意，無論是商務(wù)接待，還是自駕游，得心應(yīng)手，而且空間利用率非常高，各種組合。
配置：這個(gè)價(jià)位基本上是商務(wù)車中的最高端了，但是對(duì)得起這個(gè)價(jià)錢，個(gè)人覺得性價(jià)比很高，尤其是在大家盲目追求SUV的時(shí)代，其性價(jià)比更加凸顯。
動(dòng)力：自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)沒有渦輪的給力，沒有推背感
操控：
懸掛較硬，沒感覺出來是空氣懸掛，哪兒操作都重，尤其方向和油門。
油耗：柴油版本油耗也高不是很理解。
舒適：無論是駕駛者還是乘坐的舒適性都很好，尤其是駕駛員的坐姿較高，和SUV差不多，視野開闊，第二排乘客空間巨大，各種扶手、杯架。自動(dòng)雨刷、自動(dòng)大燈等等舒適性配置很全面。
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夏朗
五菱宏光PLUS
奔馳R級(jí)
日產(chǎn)NV200
寶駿RM-5
瑞風(fēng)M3
逸致
長(zhǎng)安歐尚A800
大通G20
宋MAX新能源
