一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于77%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
感覺(jué)空間不錯(cuò)(250)+1 價(jià)格低實(shí)用(178)+1 款式新穎(155)+1 帥氣大氣時(shí)尚(118)+1 對(duì)得起價(jià)位(70)+1缺點(diǎn):
高速車會(huì)抖(361)+1 感覺(jué)配置一般(201)+1 動(dòng)力一般(120)+1 車小燒油不少(62)+1 音質(zhì)不行(16)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格5.35萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2946公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格5.00萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
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操控:
長(zhǎng)安CX20整體操控平穩(wěn),坐姿高,視野好,底盤高,通過(guò)性強(qiáng),不過(guò)自重稍輕,高速路上方向輕,轉(zhuǎn)向異響問(wèn)題時(shí)有發(fā)生;高速行車過(guò)程中,路噪較大。
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購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格5.49萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控嘛,怎么講,怎一個(gè)“硬”字了得。轉(zhuǎn)向硬,也不知道這個(gè)機(jī)械液壓助力能起到多大的作用,怎么就個(gè)面包車轉(zhuǎn)向機(jī)的感覺(jué),不知道是不是長(zhǎng)安把面包換了一個(gè)外殼拿來(lái)賣?懸掛硬,這個(gè)硬個(gè)人認(rèn)為用硬碰硬來(lái)形容比較貼切,堅(jiān)硬的路面碰上剛硬的減震,不是很舒服的說(shuō),這點(diǎn)還真不及長(zhǎng)安之星面包車了,那個(gè)減震別說(shuō)還真不錯(cuò),雖說(shuō)減震硬了但是路感很清晰,矛盾處處存在的嘛;輪胎硬,胎噪必須要大,否則就沒(méi)有CROSS的范兒了!
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購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格5.00萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程10890公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤直徑適中,手握感很不錯(cuò),不用加方向盤套。采用機(jī)械式液壓助力轉(zhuǎn)向,原地打輪時(shí),雖然做不到單手揉車,但是開起來(lái)回饋力很好,路感很清晰,指向也比較精準(zhǔn),隨著車速的增加,方向盤力度也會(huì)隨之加重。離合器行程合適,回饋力度不錯(cuò),只是結(jié)合點(diǎn)稍微靠前,并且不太清晰,有效行程偏長(zhǎng),感覺(jué)很黏腳。這樣的設(shè)計(jì),不太利于新手駕駛。剎車:前盤后鼓的設(shè)計(jì)。一般駕駛時(shí),只需踩四分之一,就能完全將車停;深踩剎車時(shí),響應(yīng)也很快。油門:采用的是拉線油門,動(dòng)力輸出直接,油門的前半段,比較敏感,稍微踩下一點(diǎn),就會(huì)聽見發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,起步時(shí)尤為明顯;后半段稍顯遲鈍,必須深踩油門才會(huì)有反應(yīng)。換擋:五速手動(dòng)變速箱,重慶青山的。沒(méi)有所謂的吸入感,但也不生澀,縱向行程稍長(zhǎng),在坡道起步和超車時(shí),會(huì)損失一點(diǎn)時(shí)間。倒檔偶爾會(huì)出現(xiàn)掛不到位或打齒的情況。車輛采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛,后拖曳臂式螺旋彈簧非獨(dú)立懸掛,輪胎規(guī)格185/55/R15。懸掛設(shè)計(jì)的硬朗,對(duì)于乘坐舒適性有一定的影響,不過(guò)對(duì)車身的支撐力度較好。前懸掛行程比較短,過(guò)爛路時(shí)有點(diǎn)兒顛,后懸掛行程較長(zhǎng),軟硬適中。為了配合運(yùn)動(dòng)造型的車身,cx20采用扁平比較低的輪胎,看上去不錯(cuò),但是對(duì)于路面的過(guò)濾不是很好,另外,加滿氣后,怎么看都覺(jué)得輪胎是癟的。
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購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格5.50萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程13560公里
綜合評(píng)分
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操控:
很輕松,想怎么開就怎么開~速度在40到60之間時(shí)會(huì)感到方向盤非常好把握,輕盈又不失穩(wěn)重。小二有個(gè)奇怪的地方:車開動(dòng)之后,如果速度降到5以下0以上,想換成一擋是不太順暢的,繼續(xù)用二擋配合離合,還是可以順利前行的。減震偏硬,過(guò)坎有明顯震感。
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購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格5.40萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格5.39萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格5.39萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程14200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格5.45萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控這個(gè)怎么說(shuō)了,像我這樣的駕駛員,是沒(méi)什么感覺(jué)的,5W多的車車和15W的車車,我都感覺(jué)差不多,操控還是要在極限的時(shí)候能體現(xiàn)出來(lái),比如60.70碼的速度過(guò)彎,那才能體現(xiàn)出來(lái)~~所以,我覺(jué)得小2的操控挺好~~
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價(jià)格4.20萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤不是很輕,但也還能接受,高速時(shí)又太輕了,超過(guò)100碼變道時(shí)就有點(diǎn)輕飄飄的感覺(jué)了,畢竟車輕底盤高。感覺(jué)離合器不輕,堵車時(shí)腳累啊。其他都不錯(cuò)。
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