一鍵砍遍全城
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長(zhǎng)安CX20
(該車系評(píng)分高于77%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
感覺空間不錯(cuò)（250）+1 價(jià)格低實(shí)用（178）+1 款式新穎（155）+1 帥氣大氣時(shí)尚（118）+1 對(duì)得起價(jià)位（70）+1缺點(diǎn)：
高速車會(huì)抖（361）+1 感覺配置一般（201）+1 動(dòng)力一般（120）+1 車小燒油不少（62）+1 音質(zhì)不行（16）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格5.69萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格5.49萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格5.55萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：A柱有點(diǎn)擋視線·不錯(cuò)習(xí)慣就好。換個(gè)角度也可以說是安全第一·畢竟A柱很粗·很有安全感·呵呵 還有就是鑰匙遙控器不是很靈敏·遠(yuǎn)一點(diǎn)就沒用了，有時(shí)也按不起·失靈·不知道別的車友和我一樣還是我中彩了·管他呢·用不起就多按幾次！呵呵·
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格5.33萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：動(dòng)力！此車還是采用原長(zhǎng)安奔奔的鈴木發(fā)動(dòng)機(jī)，次發(fā)動(dòng)機(jī)配合小巧的奔奔算是一個(gè)和諧，但是放在比奔奔風(fēng)阻及車身都大的CX20身上讓人有種吃不消的感覺，特別是起步。。。有點(diǎn)肉肉的。不過總體感覺作為一款都市代步車還是基本讓人滿意。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格5.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格5.54萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：本車油耗比高了點(diǎn)，7.3.小型車似乎不太接受。再就是車子隔音不太好，高速上燥音太大。做了地膠后有好轉(zhuǎn)。外觀比起來還算中看，給個(gè)80分吧，總之，我還比較滿意。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格4.99萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：說到最不滿意的一點(diǎn)，其實(shí)也可以歸納為是操控中的一項(xiàng)，就是左邊A柱和右邊的B柱轉(zhuǎn)彎的時(shí)候特別擋視線，左轉(zhuǎn)的時(shí)候要伸著脖子看，調(diào)頭的時(shí)候副駕駛有人那右邊來車直接看不見，再伸脖子也看不見！每次都會(huì)很緊張。開過朋友的M4，A柱也擋視線，但是沒有這么嚴(yán)重。再有就是動(dòng)力了，起步肉的不行，離合稍微抬快點(diǎn)就悶死。但是相對(duì)于AB柱的安全問題，我寧愿舍棄動(dòng)力來改善AB柱。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格5.40萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格5.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程11134公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：費(fèi)油 現(xiàn)在覺得巨費(fèi)油 2.0的雅閣 K5 ，2.0T的Q5我開過。但都覺得也就這樣a吧。撐死了一公里一塊錢�？晌疫@個(gè) 都近9毛了。真覺得油耗挺高的。可能是1.3的排量滿足不了120公里每小時(shí)的速度吧。也就常說的小馬拉大車
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格5.79萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程5645公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：動(dòng)力真是個(gè)最大的弱點(diǎn)，起步比較肉，很多時(shí)候某些地方朋友用離合就可以帶動(dòng)，我卻必須要轟油才能上，特別是滿載的時(shí)候上坡就有些吃力了，畢竟動(dòng)力就那么一點(diǎn)，不過這個(gè)價(jià)格的車知足了。
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