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長安CX20
(該車系評分高于77%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年01月
購買地點河北 唐山
裸車價格5.69萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子外觀好看，內(nèi)飾也漂亮，雖然便宜車，但什么配置都有
缺點：動力、空間
外觀：很霸氣，我被征服了；
內(nèi)飾：搭配上不錯，耐看布局合理，比起其他同等價位的國產(chǎn)車來說，長安公司還是很厚道的。
空間：：同級別中較好的，相比同價位兩廂車，高度充足、視野開闊，1.7的寬度基本滿足后排三人座，近2.5的軸距使得前后排間距不顯緊張，儲物格設(shè)計合理、大方、充足，后備箱空間寬敞、兩邊儲物槽的設(shè)計很人性化。
配置：較好
動力：1.3升，代步足夠，但是長途和山區(qū)可能就差點了。不過我是新手，我覺得足夠了。
操控：
一般，指向性不是很好；
油耗：磨合期間7.5，過完磨合期應(yīng)該會更低一點，7.5的油耗可以接受
舒適：座子不是很舒服
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購買時間2011年10月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格5.49萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子外觀好看，內(nèi)飾也漂亮，雖然便宜車，但什么配置都有
缺點：動力小了一點，1.5的就好了，油耗相對1.3的車來說高了一些。
外觀：小而顯示大氣，停在哪里都不掉色，非常喜歡。
內(nèi)飾：自我感覺還是很不錯的，很喜歡的
空間：這方面還是比較好的,比較了不少同級別車,就20大
配置：畢竟是國產(chǎn)車嗎 支持國產(chǎn)車抵制日貨
動力：雖是1.3排量，但動力感覺只有1.0的勁。新車剛上路往往是起步時容易死火，但跑起來后還不錯，習(xí)慣了就好了�？照{(diào)不怎么給力，夏天基本要開盡冷風檔要10分鐘左右后排才感覺涼爽。
操控：
還可以。
油耗：油耗還是高了點，在市區(qū)開要在7.2-8.2之間，在好的路況有開過6.5左右。
舒適：不錯，很舒服
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購買時間2013年08月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格5.55萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子外觀好看，內(nèi)飾也漂亮，雖然便宜車，但什么配置都有
缺點：A柱有點擋視線·不錯習(xí)慣就好。換個角度也可以說是安全第一·畢竟A柱很粗·很有安全感·呵呵 還有就是鑰匙遙控器不是很靈敏·遠一點就沒用了，有時也按不起·失靈·不知道別的車友和我一樣還是我中彩了·管他呢·用不起就多按幾次！呵呵·
外觀：時尚，美觀，線條也不錯，小suv的感覺，珍珠白看著大氣，就是不好打理，不耐臟，勤快點經(jīng)常洗洗車就是了
內(nèi)飾：總體還不錯。只是中控的兩條豎框似乎設(shè)計不點不好，與中控咬合不完全；副駕下的儲物盒有點粗糙。
空間：三口之家夠用了
配置：總體較好，自己認可
動力：差了點，提速很慢。
操控：
沒開過好車·個人感覺方向盤還是很靈敏的·不好太多評價
油耗：油耗非常滿意，當時購車前泡在論壇很長時間，很多車友在抱怨排量小油耗高，都趕上1.5 1.6的油耗了，資自己心里也低嘀咕過，怎么會這么高。但是這些都沒有影響我對小二的喜愛。油耗跟個人開車習(xí)慣有關(guān)，不信自己也這么高。果斷下手小二，經(jīng)常是郊區(qū)跑的多些，現(xiàn)在三萬公里，表顯5.7算下來也就6個，非常好的油耗。
舒適：主駕座可調(diào)高低,方向盤可調(diào)高低,不錯,隔音效果一般,特別是防火墻,發(fā)動機的噪音比較大。
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購買時間2011年11月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格5.33萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子車型外觀看著挺順眼的，有點SUV的感覺，當時看車時一眼就相中了她，直接下手領(lǐng)她回家了�？臻g也比較大。
缺點：動力！此車還是采用原長安奔奔的鈴木發(fā)動機，次發(fā)動機配合小巧的奔奔算是一個和諧，但是放在比奔奔風阻及車身都大的CX20身上讓人有種吃不消的感覺，特別是起步。。。有點肉肉的。不過總體感覺作為一款都市代步車還是基本讓人滿意。
外觀：特棒，奔馳車主都問我這奔馳多少錢買的，我說5.8萬元，他一看不是奔馳，說太像了；開始我不懂，以后查了才知道（前頭奔馳），原諒他吧；
內(nèi)飾：做工一般，內(nèi)飾簡潔樸素，配置比較實用，現(xiàn)在內(nèi)飾都稀里嘩啦的都是異響。
空間：在同級別車里,還算行,就是B柱太靠后,后排上下有點不方便.
動力：太肉
操控：
整體還行，算不上好，但是也不差了，油門很靈敏，倒檔不太好掛，有時候要操作兩三次才進檔，方向盤不輕不重表現(xiàn)不錯，總體來說還是不錯，畢竟cx20才幾萬塊錢的車而已。
油耗：油耗剛提車的時候油耗在7L多百公里，磨合期過后，更換為全合成機油，現(xiàn)在油耗百公里為6L綜合路面，高速行駛的時候，油耗甚至可以低至5L百公里。已經(jīng)完全滿足預(yù)期，甚至有些超過預(yù)期
舒適：一般，中規(guī)中矩。
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購買時間2012年11月
購買地點湖南 懷化
裸車價格5.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：車型穩(wěn)重大方。
缺點：1.3的小車 有點小馬拉大車的感覺
外觀：不難看，小精靈和大塊頭之間
內(nèi)飾：塑料感太強，裝配工藝不是很到位，座椅的海綿有點硬
空間：在同級別車里,還算行,就是B柱太靠后,后排上下有點不方便.
動力：一般般他1.3的車也都是這個水平動力,給我的感覺只能說夠用，畢竟是1.3的排量，不能奢求什么！
操控：
視野不錯 扭距也夠了，現(xiàn)在看來還是很不錯，就噪音有一些，要求不高可以忽視，原車的音響我就感覺夠用了。
油耗：在上升，從5.8升到6.6啦。
舒適：座椅感覺還可以，后排的挺軟的。車子開到80以上風燥比較大，可能密封性不是很理想吧，本人沒改裝過，不知加了密封條的車友感覺如何。
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購買時間2011年08月
購買地點山東 棗莊
裸車價格5.54萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：本車油耗比高了點，7.3.小型車似乎不太接受。再就是車子隔音不太好，高速上燥音太大。做了地膠后有好轉(zhuǎn)。外觀比起來還算中看，給個80分吧，總之，我還比較滿意。
外觀：小二空間還是比較出色的，對于一個五口家庭來說夠用了，父親身高175體重120公斤開著它也也說挺舒服后座空間也還行，行李箱空間不算小,夠用了！
內(nèi)飾：上面說過1.3，現(xiàn)在新款應(yīng)該不用擔心這個問題
空間：轉(zhuǎn)向比較精準、很容易上手，離合行程較長.多功能方向盤人性化,操作簡單.便捷。換擋行程適中，檔位清晰。
配置：油耗基本在6.5-7之間，這個排量的車燒油不少。夏季在八個油以上，冬季最低也得七個油，相對于這個排量的車油耗偏高
動力：不錯
操控：
回頭率挺高的，比較滿意
油耗：內(nèi)飾簡潔，材料不咋樣輕輕一弄就壞了，。
舒適：gggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggg
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購買時間2012年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格4.99萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：說到最不滿意的一點，其實也可以歸納為是操控中的一項，就是左邊A柱和右邊的B柱轉(zhuǎn)彎的時候特別擋視線，左轉(zhuǎn)的時候要伸著脖子看，調(diào)頭的時候副駕駛有人那右邊來車直接看不見，再伸脖子也看不見！每次都會很緊張。開過朋友的M4，A柱也擋視線，但是沒有這么嚴重。再有就是動力了，起步肉的不行，離合稍微抬快點就悶死。但是相對于AB柱的安全問題，我寧愿舍棄動力來改善AB柱。
外觀：空間太小，但是比M4寬敞，存儲點比較多
內(nèi)飾：動力1.3的排量也就這樣了，要求不能太高，不過要是1.5的話應(yīng)該更好些，起步的時候愛熄火，跑起來感覺不出來。
空間：液壓助力技術(shù)的原因方向盤力度不錯，操控比較好，手感也較好，但受制于前盤后鼓的原因剎車不是最理想的范圍，跑高速120反向盤有抖動現(xiàn)象，發(fā)動機聲音轟轟的響
配置：油耗略顯高
動力：一般 好的通過性 底盤較硬
操控：
非常不錯，很有個性，也很靚麗！
油耗：內(nèi)飾很滿意，配置豐富。
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購買時間2011年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格5.40萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：動力較弱，油耗偏高。
外觀：絕對的滿意，前排空間很大，駕駛很舒服，我身高178一點也不憋屈。只要前排不占用很大空間，后排也還是可以的，三口到四口之家日常代步還是很不錯的的選擇。
內(nèi)飾：家用代步尚可
空間：方向盤不算重，開著也挺有把握，拐彎也隨心
配置：在接受范圍
動力：20在舒適性上感覺很一般，因為懸掛偏硬，路面反饋的感覺非常明顯，一旦有什么坑給撞上了的話，肯定顛簸的厲害，或者路面有什么不平都會給乘坐者直接反應(yīng)出來，不過這一點對于新手來說其實也是好事，能夠清晰的掌握的路面，但如果能稍微再舒適些就好了，尤其是過彎的時候如果速度達到了30碼是肯定能感覺到車身側(cè)傾的，速度更高就更不用說了，側(cè)傾更明顯。所以過彎的時候最好還是在20碼比較穩(wěn)妥，畢竟彎道地方速度慢些也安全。
操控：
外觀很時尚，有小越野車的模子，當初就是看到這款車才決定買小二的，大燈很氣派，不亞于十來萬的合資車，燈光亮度很好
油耗：內(nèi)飾個人也比較喜歡，做工用料也比較到位，13年產(chǎn)的感覺比11年剛出產(chǎn)的做工有不少進步，包括四門鈑金接口
舒適：個人感覺，性價比挺高
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購買時間2012年03月
購買地點天津市 天津
裸車價格5.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程11134公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：費油 現(xiàn)在覺得巨費油 2.0的雅閣 K5 ，2.0T的Q5我開過。但都覺得也就這樣a吧。撐死了一公里一塊錢�？晌疫@個 都近9毛了。真覺得油耗挺高的。可能是1.3的排量滿足不了120公里每小時的速度吧。也就常說的小馬拉大車
外觀：家庭代步車，在說我們家沒有胖體型的人，空間完全夠用了。我車最多坐過8個人（五大人，三小孩），完全沒有問題。后背箱也很大，很能裝東西，每年到岳父母家裝得滿滿的。
內(nèi)飾：新手，動力不妄下結(jié)論。上下班用動力足夠。
空間：還可以吧，一般般，甩尾。開120碼還是沒有問題的，不漂，過了120到140就不敢再加速了，一可能是也加不上去了，再一個車也有些漂了，我也不敢開太快了。轉(zhuǎn)彎什么的都可以，操控算是理想的，本田飛度也就那個樣子，還死貴，同學(xué)們，大家都來支持國產(chǎn)吧。
配置：油耗比行車電腦要略高，城市道路上平均在6角左右
動力：減震太硬，哪有舒適
操控：
時尚沒的說
油耗：塑料感較強，內(nèi)飾簡潔，風格偏向運動，接縫處做工均勻嚴實音響效果好，中控布局合理，功能按鍵布局清楚，操作方便。
舒適：性價比不錯這個價位在這款車上的配置以及質(zhì)量和操控感覺還是值得推薦的和一些合資品牌的車比較覺得一點也毫不遜色。
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購買時間2012年06月
購買地點山東 濟寧
裸車價格5.79萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程5645公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：動力真是個最大的弱點，起步比較肉，很多時候某些地方朋友用離合就可以帶動，我卻必須要轟油才能上，特別是滿載的時候上坡就有些吃力了，畢竟動力就那么一點，不過這個價格的車知足了。
外觀：幾萬的車還是可以了 后備箱裝的多
內(nèi)飾：不開空調(diào)動力夠用，開著空調(diào)就跟沒力了
空間：CX20使用拉線油門，靈敏性確實高，如果是配合的是一臺大馬力的發(fā)動機，估計會很爽！但拉線油門用在CX20上，基本就是悲劇，壞在2點：第一是發(fā)動機技術(shù)老舊，動力匱乏，第二是出廠時離合過高，容錯度只有10%，左腳要抬起80%以上，車開始有反應(yīng)，抬到90%以上，對不起，直接憋死熄火！就算你適應(yīng)了超高的離合，如果你選擇不加油起步，車會像鱉一樣的慢。一般車，遇到這個問題，可以用右腳輕給油，一能避免憋死熄火，二能起步時就會有些速度，但是，這個拉線油門實在是太靈敏了，只要你做踩油門的動作，哪怕只踩了油門行程的1CM，你就會發(fā)現(xiàn)給油過大，汽車就會前后抖動，很尷尬。所以呢，想右腳給油，你必須做到，右腳繃著勁，要有好像踩了又好像沒踩的感覺（我目測過，5MM比較合適），這時候給油才正合適，車子才能平穩(wěn)起步！CX20方向盤較一般車重，喜歡單手揉盤的女性朋友或者較瘦的男性朋友，請盡量放棄這種天真的想法。
配置：油耗有點小高，100塊才跑150公里，太蛋疼了
動力：舒適性還是不錯的，頭部空間大，敞亮，沒有轎車的壓抑感。各種配置很全了，什么大燈可調(diào)，前霧燈，遙控開關(guān)玻璃，U盤接口，多動能方向盤，這個價格該有的基本全有了。底盤高，腿腳不好的上下車可能不太方便。但坐進來視野不錯，減輕了長途的疲勞
操控：
很好看，就是為了外觀才購買此車的。
油耗：很漂亮撒，特別是門上扶手，那是相當?shù)纳蠙n次~~但是聽說這內(nèi)飾是“曰本人”設(shè)計的，那就有點煩躁咯，為什么國人的車車，沒有一點離不開它了~~
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