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長(zhǎng)安CX20
(該車系評(píng)分高于77%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
感覺(jué)空間不錯(cuò)（250）+1 價(jià)格低實(shí)用（178）+1 款式新穎（155）+1 帥氣大氣時(shí)尚（118）+1 對(duì)得起價(jià)位（70）+1缺點(diǎn)：
高速車會(huì)抖（361）+1 感覺(jué)配置一般（201）+1 動(dòng)力一般（120）+1 車小燒油不少（62）+1 音質(zhì)不行（16）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車型長(zhǎng)安CX20 2011款 1.3L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格5.59萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格便宜，質(zhì)量也還行
缺點(diǎn)：動(dòng)力較弱，油耗偏高。
外觀：空間還是可以的，買(mǎi)的時(shí)候就考慮將來(lái)小孩的推車好放，才買(mǎi)的2廂
內(nèi)飾：動(dòng)力說(shuō)實(shí)話差了點(diǎn),如果換上1.5的排量我相信會(huì)更好.銷售方面也更上一層!但是城市用車1.3也足夠了.
空間：整體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，高速路上方向比較沉穩(wěn)，油門(mén)響應(yīng)快。
配置：偏高，提車6.9，最高8.3，現(xiàn)在穩(wěn)定7.2
動(dòng)力：還成，跑高速9個(gè)小時(shí)基本上還能忍受，后排間距略悲劇
操控：
很喜歡！~當(dāng)初就是被小二的外觀迷惑了！前臉配上小二的大燈！很犀利的有木有！車頂上方還有行李架！后面還有尾翼！
油耗：內(nèi)飾在這個(gè)價(jià)位也是不錯(cuò)的，比較也才5W多的車子，不過(guò)要是在增加一些扶手箱之類的，那就更完美了�。�
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購(gòu)買(mǎi)車型長(zhǎng)安CX20 2011款 1.3L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格5.49萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格便宜，質(zhì)量也還行
缺點(diǎn)：各種噪音讓我對(duì)它有點(diǎn)小反感，尤其是胎噪，好吵好吵，
外觀：空間還是比較滿意同級(jí)別車算比較滿意的了 個(gè)人比較滿意 相對(duì)價(jià)格來(lái)說(shuō)比較大氣
內(nèi)飾：轉(zhuǎn)速達(dá)到2500以上動(dòng)力感覺(jué)足。
空間：減震太硬
配置：油耗表一直在6-7之間，但自己實(shí)際測(cè)得大約在8個(gè)左右。還有一點(diǎn)很奇怪，首保后油耗表比首保前略高，不知道怎么回事。比如勻速七八十跑市外，首保前一路能降到五點(diǎn)幾，首保后就只能是六點(diǎn)幾了。
動(dòng)力：小二這車的話，我個(gè)人認(rèn)為就沒(méi)什么舒適性可講了，非要比的話，那只能說(shuō)是比面包車和比他尺寸小的車要好很多。
操控：
超贊！雙休日開(kāi)出去好多朋友都問(wèn)我這車多少錢(qián)，我說(shuō)不到6萬(wàn)，他們都不信，都以為是10來(lái)萬(wàn)的合資車呢，每次開(kāi)車出門(mén)我都倍兒有面子！可愛(ài)又不失大氣！
油耗：糙，各種縫隙
舒適：個(gè)人感覺(jué)，性價(jià)比挺高
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購(gòu)買(mǎi)車型長(zhǎng)安CX20 2011款 1.3L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格5.69萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程11380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格便宜，質(zhì)量也還行
缺點(diǎn)：A柱在拐彎時(shí)確實(shí)挺擋視線，只能搖頭晃腦拐彎~~~~不過(guò)不粗不結(jié)實(shí)！哈哈！
外觀：基本滿意，整體空間表現(xiàn)尚可，前排寬敞舒適，后排空間略顯緊湊，滿足一家三口的出行空間夠用后備箱容積大，儲(chǔ)物能力較好。
內(nèi)飾：動(dòng)力一般——車子起步較肉，行駛過(guò)程中還可以！
空間：操控性比較好，比較流暢
配置：我的是手動(dòng)檔的，但油耗還是比較高，1.3的排量都能比得上1.5-1.8的車了，開(kāi)空調(diào)油耗還要高些，國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)可能還是不夠成熟。
動(dòng)力：不錯(cuò)了啦，就是噪音有點(diǎn)大，開(kāi)音樂(lè)或收音機(jī)的狀況下，可以忽略不計(jì)。
操控：
外觀很漂亮，
油耗：整體還可以，畢竟這個(gè)價(jià)位。要是能加個(gè)天窗就更好了。
舒適：這個(gè)價(jià)位的車，小二性價(jià)比算高的，后視鏡調(diào)節(jié)，大燈高度調(diào)節(jié)，主副駕駛氣囊，轉(zhuǎn)向優(yōu)先功能，一鍵上升，下降等配置豐富，就是發(fā)動(dòng)機(jī)老了點(diǎn)，不過(guò)已經(jīng)換新款了。
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購(gòu)買(mǎi)車型長(zhǎng)安CX20 2011款 1.3L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格5.34萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：回頭率挺高的！
缺點(diǎn)：舒適性。在過(guò)減速邱或小坑的時(shí)候，減震效果不明顯。在水泥路面行駛時(shí)，車輛顛簸也挺厲害。車輛減震效果不佳；駕駛座椅包裹性強(qiáng)，但是總感覺(jué)有點(diǎn)不舒服，具體哪里說(shuō)不上來(lái)。
外觀：坐上一家人剛剛好 后備剛好夠用
內(nèi)飾：1.3的排量我也不指望夏天能吹處多冷的風(fēng)，而且還嚴(yán)重影響動(dòng)力，所以本人一般都開(kāi)窗，
空間：： 非常舒適,我的是手動(dòng)檔的 ，個(gè)人天生喜歡飚車，所以手動(dòng)檔的對(duì)我來(lái)說(shuō)非常完美，掛擋很流程，一波一準(zhǔn)
配置：大家普遍關(guān)注的油耗問(wèn)題在我這里沒(méi)有（可能是我開(kāi)車習(xí)慣比較好
動(dòng)力：這個(gè)價(jià)位的車，舒適性相當(dāng)不錯(cuò)了
操控：
這個(gè)一般吧畢竟是5萬(wàn)多塊錢(qián)的車不能和50W的比吧
油耗：座椅要是仿皮的比較好，本次的那種織布的不好看
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購(gòu)買(mǎi)車型長(zhǎng)安CX20 2011款 1.3L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 賀州
裸車價(jià)格5.49萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很多人性化的設(shè)計(jì)，比如打開(kāi)車燈儀表盤(pán)燈就會(huì)變暗，熄火后一段時(shí)間可以電動(dòng)關(guān)窗，輕撥轉(zhuǎn)向桿可閃3次轉(zhuǎn)向，等等，很滿意。
缺點(diǎn)：想不出來(lái)
外觀：空間大，SUV的感覺(jué)，自主車的典范，經(jīng)典
內(nèi)飾：由于排量在那里擺起了 起步比較肉但是跑起來(lái)了還是比較可以的
空間：操控良好，底盤(pán)高，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感清晰，行車噪音大，胎噪尤為明顯。
配置：高了點(diǎn)，和我同事的1.5L的車一樣。
動(dòng)力：可以。
操控：
外觀樣子很好看,整車外觀看著滿意.
油耗：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，用料也還過(guò)得去，對(duì)得起這價(jià)位，內(nèi)飾的配置也還可以
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購(gòu)買(mǎi)車型長(zhǎng)安CX20 2011款 1.3L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格5.90萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程12800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：毫無(wú)疑問(wèn)，當(dāng)然是外觀了。好多人說(shuō)像一部小型SUV。
缺點(diǎn)：減震異響
外觀：對(duì)我身高180cm的男生來(lái)說(shuō)乘坐空間到后排稍顯擁擠，有天單位組織聚餐（離飯店有2公里），共7個(gè)人擠在我的車?yán)�，我都不知道他們是怎么關(guān)上車門(mén)的。
內(nèi)飾：動(dòng)力就一般了 平時(shí)用足夠 要陡坡急轉(zhuǎn)就惱火了
空間：轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)、很容易上手，離合行程較長(zhǎng).多功能方向盤(pán)人性化,操作簡(jiǎn)單.便捷。換擋行程適中，檔位清晰。
配置：油耗還好~~~能接受的范圍，如果1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，估計(jì)還要省油點(diǎn)
動(dòng)力：很好 本人適應(yīng)力強(qiáng)
操控：
不用說(shuō) 我很喜歡 漂亮
油耗：深色的內(nèi)飾我很喜歡，有運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，自己后改的真皮座椅也是 黑的 就是做工一般，自己后加的導(dǎo)航
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購(gòu)買(mǎi)車型長(zhǎng)安CX20 2011款 1.3L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格5.48萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程10638公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：毫不遮掩的說(shuō)還是外觀.線條流暢.車身飽滿.沒(méi)有模仿的痕跡.這一點(diǎn)為國(guó)產(chǎn)車感到驕傲.前景充滿信心
缺點(diǎn)：動(dòng)力是這車的一個(gè)最大短板，車重不是很重，1.3應(yīng)該是夠的，但在使用時(shí)要多加點(diǎn)油才能得到合適的動(dòng)力。
外觀：空間沒(méi)的說(shuō)，與同價(jià)位的車比較，相當(dāng)不錯(cuò)，尤其是后備箱，非常能裝。
內(nèi)飾：2011款的1.3有點(diǎn)小 超車須重踩油門(mén)
空間：購(gòu)車第三天波箱棍脫離不能進(jìn)檔，后拖到4S修好后未發(fā)現(xiàn)新問(wèn)題。個(gè)人認(rèn)為離合有點(diǎn)高，有時(shí)換檔時(shí)不容易進(jìn)檔。方向盤(pán)操控有點(diǎn)重。其他還好。
配置：1.3的排量油耗也蠻厲害的 1.3手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版的和1.6的北京現(xiàn)代悅動(dòng)自動(dòng)檔的油耗才不多
動(dòng)力：對(duì)得起這個(gè)價(jià)位了@
操控：
外形大氣
油耗：做工比較精細(xì)，儲(chǔ)物格較多，顏色搭配時(shí)尚，炮筒式儀表盤(pán)，動(dòng)感十足
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購(gòu)買(mǎi)車型長(zhǎng)安CX20 2011款 1.3L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格5.60萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程26170公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：毫不遮掩的說(shuō)還是外觀.線條流暢.車身飽滿.沒(méi)有模仿的痕跡.這一點(diǎn)為國(guó)產(chǎn)車感到驕傲.前景充滿信心
缺點(diǎn)：油耗，A柱擋視線嚴(yán)重，后座卡扣特別容易壞
外觀：在同級(jí)別車?yán)?還算行,就是B柱太靠后,后排上下有點(diǎn)不方便.
內(nèi)飾：夠用，滿載高速跑過(guò)140。爬坡超車吃力，畢竟只有1.3
空間：可能是運(yùn)動(dòng)版的關(guān)系，避震比較硬，過(guò)坑感覺(jué)比較明顯，由于車子短，轉(zhuǎn)彎掉頭實(shí)在很不錯(cuò)。
配置：目前7.5！冬天要10個(gè)左右！100元能開(kāi)170公里吧！~不知道是手法問(wèn)題還是普遍這樣！感覺(jué)稍微高點(diǎn)
動(dòng)力：車內(nèi)的儲(chǔ)物裝置很多，飲料，小東西比較方便放置。A柱遮擋視線問(wèn)題挺嚴(yán)重的，座椅也非常的普通不適合跑長(zhǎng)途。一分錢(qián)一分貨值了！
操控：
有點(diǎn)像SUV。車身比其他兩廂車高點(diǎn)，底盤(pán)也高，跑郊外，基本不擔(dān)心掛底盤(pán)了。整體來(lái)說(shuō)，從外觀來(lái)講還是很大氣。運(yùn)動(dòng)版的小20，還真有點(diǎn)想去郊外瘋一把呢！
油耗：內(nèi)飾在這個(gè)價(jià)位也是不錯(cuò)的，比較也才5W多的車子，不過(guò)要是在增加一些扶手箱之類的，那就更完美了��！
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購(gòu)買(mǎi)車型長(zhǎng)安CX20 2011款 1.3L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格5.29萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：關(guān)于這個(gè)車我覺(jué)得最滿意的一點(diǎn)應(yīng)該是操控吧，我個(gè)人比較偏行動(dòng)力和操控，在這個(gè)級(jí)別的車?yán)飫?dòng)力就不用提了，操控相對(duì)來(lái)說(shuō)就比較舒服了，轉(zhuǎn)向輕巧自如，指向比較清晰，而且正前方的視野比較好，注意，我說(shuō)的是正前方，沒(méi)有那種躲在中控臺(tái)后面伸出頭來(lái)看的感覺(jué)，很舒適。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音太大，而且很強(qiáng)的面包車發(fā)動(dòng)機(jī)聲音
外觀：感覺(jué)還可以，我同事1.80米的個(gè)子座在里面也不覺(jué)得擠
內(nèi)飾：相對(duì)一款比較老的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),拉這超過(guò)1噸的車身,動(dòng)力一般吧,感覺(jué)平時(shí)1-2個(gè)人夠用,沒(méi)有最好,知足常樂(lè)！
空間：很好
配置：總體來(lái)說(shuō)，優(yōu)惠還可以接受，長(zhǎng)期市區(qū)道路，平均油耗顯示5.8/百公里，實(shí)際5毛不到。
動(dòng)力：總體不錯(cuò)后排座三個(gè)成年人略顯得緊湊畢竟價(jià)位在這放著呢肯定不能和幾十萬(wàn)的高檔車比了，過(guò)坑坑洼洼的還是很明顯的顛簸。高速是噪聲忒大呀。
操控：
那時(shí)候就是沖著這個(gè)來(lái)的，一直覺(jué)得它獨(dú)具一格，粗狂凌厲，在我們這里它一直是一道風(fēng)景線，見(jiàn)過(guò)它的同事朋友親人都說(shuō)很漂亮，好看，大愛(ài)
油耗：同類車中 上上上
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購(gòu)買(mǎi)車型長(zhǎng)安CX20 2011款 1.3L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格5.79萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程15800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：方向感很好，小巧輕便。
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高，胎噪大,5擋發(fā)動(dòng)機(jī)聲音刺耳��！風(fēng)哨聲也有��！1
外觀：給力
內(nèi)飾：起步需要大點(diǎn)的油門(mén)，怠速起步，車必熄火！
空間：非常好開(kāi)，很靈活，剛買(mǎi)的時(shí)候經(jīng)常熄火，現(xiàn)在不了，可能是剛開(kāi)始不太習(xí)慣這個(gè)離合吧。
配置：正在磨合期中，感覺(jué)油耗還行，主要跟開(kāi)車的人技術(shù)有關(guān)，剛提車油耗歸了一下零，一直開(kāi)空調(diào)，純市區(qū)（深圳，特區(qū)特堵，呵呵）從8.7開(kāi)到現(xiàn)在三百多公里了降到了8.1，再過(guò)段時(shí)間應(yīng)該還會(huì)往下降。同一個(gè)車的油耗，老師傅開(kāi)車跟新手開(kāi)車，差上一兩個(gè)油也很正常。
動(dòng)力：一般，懸架有點(diǎn)硬，過(guò)坎或是顛簸路面不太舒服。但過(guò)彎時(shí)的支撐就要好些，有失有得。
操控：
大氣，美觀，時(shí)尚，漂亮
油耗：內(nèi)飾不錯(cuò)，中控很漂亮，看著很舒服。
舒適：小二的性價(jià)比還是比較高的，雖說(shuō)小二動(dòng)力不足，但車重畢竟在那里，家用還是很好的。畢竟便宜！
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寶駿310
五菱宏光S
遠(yuǎn)景X3
奕跑
天語(yǔ)SX4
雨燕
威馳
夏利N7
五菱宏光S1
YARiS L 致炫
瑞納
威馳FS
YARiS L 致享
起亞K2
YARiS L 致炫X
