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長安CX20
(該車系評(píng)分高于77%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
感覺空間不錯(cuò)（250）+1 價(jià)格低實(shí)用（178）+1 款式新穎（155）+1 帥氣大氣時(shí)尚（118）+1 對(duì)得起價(jià)位（70）+1缺點(diǎn)：
高速車會(huì)抖（361）+1 感覺配置一般（201）+1 動(dòng)力一般（120）+1 車小燒油不少（62）+1 音質(zhì)不行（16）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格5.39萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車型穩(wěn)重大方。
缺點(diǎn)：其實(shí)車子就像人一樣，人無完人，車子也是如此，對(duì)人對(duì)車我都沒有過于苛刻的要求，如果非要我說出20的不足的話我覺得20部分做工沒有那么精細(xì)，門縫不均勻。隔音效果略差，但是這些不能阻止我追隨小二的腳步。
外觀：本身車就小，談為上什么空間了硬要說空間的話后誰座放倒還是能放很多東西的。
內(nèi)飾：一般，畢竟排量大
空間：好開，剛提車的時(shí)候經(jīng)常熄火，現(xiàn)在不了，現(xiàn)在慢慢適應(yīng)了。
配置：很多人反應(yīng)老款油耗高，跟排量明顯不匹配，當(dāng)初買車的時(shí)候也很擔(dān)心，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)老，為拉線油門，燃油經(jīng)濟(jì)性差，但是開了一年多以來，夏天油耗表顯示5.7，到現(xiàn)在冬天顯示5.9，自己也計(jì)算過一公里合0.46元，油耗還是讓人滿意的，也是由于本人這的路況好點(diǎn)，一直是上下班開，郊區(qū)占70%，其余為市區(qū)，反正本人是很滿意，這個(gè)也與每人的開車習(xí)慣有關(guān)，同一臺(tái)車不同的人開可能油耗相差很大。新款的vvt發(fā)動(dòng)機(jī)估計(jì)會(huì)更省油吧。
動(dòng)力：因?yàn)闇p震太硬，在平整的道路上感覺挺好，如果一上不平整的路面顛的難受。
操控：
時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，色澤光亮，特別黑運(yùn)動(dòng)套件和銀色車身搭配各位醒目帥氣有運(yùn)動(dòng)跨界車的滋味。
油耗：內(nèi)飾的顏色搭配非常好，做工也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格5.69萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車頭相當(dāng)飽滿，中網(wǎng)上的兩條橫格柵還帶有鏤空式的設(shè)計(jì)，長安的LOGO也很醒目，整個(gè)前臉的設(shè)計(jì)還是比較成熟。
缺點(diǎn)：動(dòng)力偏弱了些，起步較慢，上坡困難
外觀：無敵的空間
內(nèi)飾：一般
空間：剛上手把座椅調(diào)到最高。有種視野很開闊的感覺 但是A柱嚴(yán)重影響視線 轉(zhuǎn)彎一定要慢
配置：1.3L的車1.6L的油耗。。。只能說坑油了。。。
動(dòng)力：減震太硬路感太明顯
操控：
外觀漂亮，大氣，好看，就是小點(diǎn)
油耗：首先得說儲(chǔ)物空間那是相當(dāng)不錯(cuò)，前短時(shí)間給一朋友接車，發(fā)現(xiàn)手機(jī)沒地方放，過收費(fèi)站時(shí)，繳費(fèi)卡又沒地方放了，暗自得意的心情有木有。唯一感覺不好的就是空調(diào)出風(fēng)口和CD機(jī)的位置，想過裝導(dǎo)航，可目測導(dǎo)航位置也太低了吧！
舒適：性價(jià)比我覺得還過得去吧，雖然算不上買這車感覺特別值，但也沒有感覺不值這個(gè)價(jià)，這個(gè)方面我保持中立態(tài)度，就是自己喜歡價(jià)格能接受，只能這么評(píng)價(jià)。當(dāng)然能再優(yōu)惠些肯定是不錯(cuò)的啊�？吹接械呐笥颜f新款有的地方還加價(jià)銷售，這個(gè)就覺得有點(diǎn)過了。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格5.40萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車頭相當(dāng)飽滿，中網(wǎng)上的兩條橫格柵還帶有鏤空式的設(shè)計(jì)，長安的LOGO也很醒目，整個(gè)前臉的設(shè)計(jì)還是比較成熟。
缺點(diǎn)：對(duì)于1.3的排量，20的油耗有點(diǎn)偏高。朋友的國內(nèi)某品牌小車（就不給別人打廣告了），1.5的排量油耗才7不到點(diǎn)。當(dāng)然我也看了，車的自重20要比朋友的車多出100公斤不到點(diǎn)。網(wǎng)上也有很多曬20油耗的，不知道人家是怎么跑的說是就6點(diǎn)幾。都是高人啊。
外觀：較大
內(nèi)飾：江陵的老發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為JL474QL，全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率63kw/6000轉(zhuǎn)，最大扭矩110Nm/3000~4000轉(zhuǎn)。2000以下時(shí)，你會(huì)覺得自己開的是1.0的車，3000轉(zhuǎn)時(shí)，cx20的動(dòng)力才會(huì)逐漸爆發(fā)出來。時(shí)速100以內(nèi)，動(dòng)力隨叫隨到，超過一百，需要有耐心。開了空調(diào)后，動(dòng)力下降很明顯，需要拉高轉(zhuǎn)速，才能獲得充足的力量。由于1、2檔之間齒比設(shè)計(jì)大，一檔起步很肉，掛入二檔后，轉(zhuǎn)速掉的很快。在一次試駕會(huì)上，我向廠家的專業(yè)試車員請(qǐng)教了這個(gè)問題，他們的答案和我想的一樣，可惜的是，新款也是同樣的問題，廠家并沒有改進(jìn)。不過在上坡路段時(shí)，1檔會(huì)非常有力量，2500以內(nèi)可以應(yīng)付常見的坡道。希望，廠家可以重新優(yōu)化一下發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，讓最大扭矩來得早一些。
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感反饋好，懸掛支撐硬
配置：市區(qū)大概8個(gè)油吧。跑高速，國道。油耗大概5的樣子�；揪褪�100元跑好路能跑230公里的樣子。如果跑城里100元。大概能跑150的樣子，如果堵車厲害跑得更少。
動(dòng)力：一般，畢竟價(jià)格在哪里擺起的
操控：
還是很漂亮，當(dāng)時(shí)看車的時(shí)候沒現(xiàn)車，直接把展車買走，從進(jìn)4S店到提車開出來不超過半小時(shí)。說明這車在當(dāng)時(shí)還是很符合年輕人的口味的。
油耗：馬馬虎虎
舒適：一分價(jià)錢一分貨，在這個(gè)價(jià)格層次這個(gè)CX20絕對(duì)是佼佼者的一位，雖然做工上會(huì)有粗糙的地方，但是外觀，舒適性，操作上完全擬補(bǔ)了這個(gè)缺陷，同價(jià)位中性價(jià)比中上。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)湖南 益陽
裸車價(jià)格5.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車是自己選的，很喜歡，空間很大，大氣，性價(jià)比高，過一些溝溝坎坎的時(shí)候，還是很平穩(wěn)的。
缺點(diǎn)：個(gè)別細(xì)節(jié)做工不是很好。比方說后座椅的扣子就不是很契合。我的車經(jīng)常輕輕一拉就開了。
外觀：20的空間足夠大，跟同類車比起來應(yīng)該是排在前列的。因?yàn)檎赡改镩_小店的緣故，所以幾乎每個(gè)星期都要去日用小商品批發(fā)市場進(jìn)貨。市場的那些攤主都說這車真能裝。
內(nèi)飾：： 相對(duì)于這個(gè)車還不錯(cuò)，不過我車做5個(gè)人的時(shí)候 上個(gè)大坡壓力非常大.
空間：舒適
配置：我認(rèn)為廠家在這方面做得不好，變速箱的傳動(dòng)比設(shè)計(jì)的不合理，五檔的情況下時(shí)速一百，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速控制在2500轉(zhuǎn)比較合適。輪胎也不合理，又寬又小，車身也太重了，像發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，尾門，車頂鋼板都可以減薄，以降低重量。水箱前面開口太大，冬季時(shí)要跑好長時(shí)間水溫才能上來，最好能設(shè)計(jì)個(gè)電動(dòng)百葉窗，水溫低時(shí)關(guān)閉，等水溫正常了再自動(dòng)打開，我沒辦法就在水箱前面自己加了一塊橡膠簾。
動(dòng)力：駕駛舒適性好
操控：
CX20的外觀是我比較喜歡的，個(gè)人還是比較喜歡這類越野型的。
油耗：內(nèi)飾較為新穎，圓形CD顯示屏是一個(gè)很好的亮點(diǎn)。車門板握把有種SUV的感覺，很粗獷。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格5.60萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身小停車方便，油耗不高
缺點(diǎn)：動(dòng)力偏弱了些，起步較慢，上坡困難
外觀：在同級(jí)別車中，空間是比較滿意的了。首先高度比較人性，坐在車?yán)锊粫?huì)給人壓抑感，對(duì)于小型兩廂車的后備箱20的后備箱容量已經(jīng)足夠家庭使用了，儲(chǔ)物的空間運(yùn)用的也是比較合理。車內(nèi)擁有多個(gè)儲(chǔ)物格，手套箱、雨傘格、副駕駛座椅下的高跟鞋抽屜等等、、、寸土寸金，空間運(yùn)用的淋漓盡致。
內(nèi)飾：動(dòng)力輸出一般，打空調(diào)就比較差了
空間：不錯(cuò)，能滿足年輕人開車操控的樂趣
配置：平時(shí)都是短途，水溫還沒上來就到了，油耗一直偏高，跑高速還是蠻省油的
動(dòng)力：舒適性也一般吧，避震較硬。
操控：
外觀是仁者見仁智者見智的，我是很滿意，也正是買他的原因之一！
油耗：內(nèi)飾座為絲織物，略顯美中不足。塑膠部件多，看上去非常廉價(jià)，希望在內(nèi)飾上多花點(diǎn)心事，提高些檔次。
舒適：這個(gè)車還可以吧
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格5.49萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程25489公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身小停車方便，油耗不高
缺點(diǎn)：懸架太硬，舒適性不高。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速噪音過大，風(fēng)噪過大。
外觀：還不錯(cuò)，看似車小，內(nèi)在卻不小
內(nèi)飾：20的動(dòng)力起步很慢，進(jìn)2擋很順利但是沒有動(dòng)力感。就是發(fā)動(dòng)機(jī)使勁吼，車子不走。。。掛入3檔就能感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，感覺很平順，很舒服。40到80的速度開著很舒服。上高速跑100個(gè)個(gè)方面都不錯(cuò)，不論是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，平穩(wěn)性，噪音。上120表現(xiàn)還是可以，但是油耗增加的厲害。最快跑過150還可以加速，沒敢往上加。 總結(jié)：家用夠用，如果要?jiǎng)恿ㄗh購買2.0以上排量的車。
空間：操控性不錯(cuò)，抓地性很好
配置：油耗相當(dāng)滿意，買之前也看過很多人的帖子，說1.3的排量都趕上1.8的油耗了。但是自己的油耗確實(shí)不高，本人主要上下班開，70%郊區(qū)+30市區(qū)，一天來回30公里，自己算過平均一公里4毛多，電腦顯示油耗5.5，現(xiàn)在車已跑了5500公里，可以說這個(gè)油耗很讓人欣喜，不像別人說的這么嚇人，也可能跟我的路況有關(guān)。
動(dòng)力：滿意
操控：
絕對(duì)拉風(fēng)
油耗：中規(guī)中矩
舒適：這款跨界車各方面應(yīng)該是比同一級(jí)別其他車的性價(jià)比要高些
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格5.35萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2946公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身小，停車方便，油耗不高，
缺點(diǎn)：動(dòng)力
外觀：本人身高1.82CM，前排駕駛位置調(diào)好，無任何壓抑感覺，前排空間不錯(cuò)，但是后排空間就比較讓人無法恭維了
內(nèi)飾：3到4人乘坐動(dòng)力完全夠，但是上長坡就比較吃力了，兩人的話一切不是問題
空間：還行，指向準(zhǔn)確
配置：7.5以上 我是老手了，也不喜歡激烈駕駛
動(dòng)力：避震有點(diǎn)硬·過減速帶有點(diǎn)飛起來的感覺·夸張了點(diǎn)·但是確實(shí)過坑不舒服··平路上還是很不錯(cuò)的·很穩(wěn)·不飄
操控：
很好
油耗：內(nèi)飾看著比較舒服，黑色座椅更加具有運(yùn)動(dòng)效果，中控臺(tái)由于價(jià)位的原因肯定是采用硬質(zhì)塑料，這個(gè)不能要求太高。還有就是檔把檔次有待于提升，略顯低檔。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格5.00萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身小，停車方便，油耗不高，
缺點(diǎn)：油耗
外觀：駕駛空間比較寬敞，開車比較舒適，孩子的娃娃車也能放到后備箱中，前提是兩個(gè)后座要放倒，但是比M4的空間大很多啊，我朋友的車，放不下我孩子的娃娃車，后排放倒也不行，所以這個(gè)還是比較滿意的呢！
內(nèi)飾：在重慶區(qū)域使用確實(shí)很郁悶，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)落后
空間：長安CX20整體操控平穩(wěn)，坐姿高，視野好，底盤高，通過性強(qiáng)，不過自重稍輕，高速路上方向輕，轉(zhuǎn)向異響問題時(shí)有發(fā)生；高速行車過程中，路噪較大。
配置：新手 新車 導(dǎo)致油耗很高
動(dòng)力：不錯(cuò)
操控：
很有SUV的感覺。就是沖外觀才買的它
油耗：不錯(cuò)，很動(dòng)感，時(shí)尚~~就是用料不好，味挺大的~~~
舒適：cx20無論空間，動(dòng)力，操控舒適性和外觀在同價(jià)位的車?yán)锉憩F(xiàn)得都很出色，cx20應(yīng)該會(huì)成經(jīng)典。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格5.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身小，停車方便，油耗不高，
缺點(diǎn)：動(dòng)力較弱，可能發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)落后，同排量同級(jí)別車相比，油耗較高
外觀：空間夠用，尤其是頭部空間比較寬敞！后排坐3個(gè)大人也不太擁擠！
內(nèi)飾：動(dòng)力一般——車子起步較肉，行駛過程中還可以！
空間：操控嘛，怎么講，怎一個(gè)“硬”字了得。轉(zhuǎn)向硬，也不知道這個(gè)機(jī)械液壓助力能起到多大的作用，怎么就個(gè)面包車轉(zhuǎn)向機(jī)的感覺，不知道是不是長安把面包換了一個(gè)外殼拿來賣？懸掛硬，這個(gè)硬個(gè)人認(rèn)為用硬碰硬來形容比較貼切，堅(jiān)硬的路面碰上剛硬的減震，不是很舒服的說，這點(diǎn)還真不及長安之星面包車了，那個(gè)減震別說還真不錯(cuò)，雖說減震硬了但是路感很清晰，矛盾處處存在的嘛；輪胎硬，胎噪必須要大，否則就沒有CROSS的范兒了！
配置：郊區(qū)一般路況7.2還可以
動(dòng)力：還好，沒有扶手箱，開高速有點(diǎn)累
操控：
非常好看,
油耗：一般
舒適：性價(jià)比不高，國內(nèi)好幾款車都比此款車低
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格5.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程10890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)噪音還是不錯(cuò)的，一百以內(nèi)挺好。
缺點(diǎn)：100公里時(shí)速方向盤發(fā)抖，反反復(fù)復(fù)修了多次，仍不能徹底解決
外觀：空間寬敞，全家五個(gè)大人，加兩個(gè)小孩，反正全能裝下，這點(diǎn)很滿意。
內(nèi)飾：太不夠用了
空間：方向盤直徑適中，手握感很不錯(cuò)，不用加方向盤套。采用機(jī)械式液壓助力轉(zhuǎn)向，原地打輪時(shí)，雖然做不到單手揉車，但是開起來回饋力很好，路感很清晰，指向也比較精準(zhǔn)，隨著車速的增加，方向盤力度也會(huì)隨之加重。離合器行程合適，回饋力度不錯(cuò)，只是結(jié)合點(diǎn)稍微靠前，并且不太清晰，有效行程偏長，感覺很黏腳。這樣的設(shè)計(jì)，不太利于新手駕駛。剎車：前盤后鼓的設(shè)計(jì)。一般駕駛時(shí)，只需踩四分之一，就能完全將車停��；深踩剎車時(shí)，響應(yīng)也很快。油門：采用的是拉線油門，動(dòng)力輸出直接，油門的前半段，比較敏感，稍微踩下一點(diǎn)，就會(huì)聽見發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，起步時(shí)尤為明顯；后半段稍顯遲鈍，必須深踩油門才會(huì)有反應(yīng)。換擋：五速手動(dòng)變速箱，重慶青山的。沒有所謂的吸入感，但也不生澀，縱向行程稍長，在坡道起步和超車時(shí)，會(huì)損失一點(diǎn)時(shí)間。倒檔偶爾會(huì)出現(xiàn)掛不到位或打齒的情況。車輛采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后拖曳臂式螺旋彈簧非獨(dú)立懸掛，輪胎規(guī)格185/55/R15。懸掛設(shè)計(jì)的硬朗，對(duì)于乘坐舒適性有一定的影響，不過對(duì)車身的支撐力度較好。前懸掛行程比較短，過爛路時(shí)有點(diǎn)兒顛，后懸掛行程較長，軟硬適中。為了配合運(yùn)動(dòng)造型的車身，cx20采用扁平比較低的輪胎，看上去不錯(cuò)，但是對(duì)于路面的過濾不是很好，另外，加滿氣后，怎么看都覺得輪胎是癟的。
配置：我跑的是市區(qū)城鄉(xiāng)綜合道路有土路瀝青路油耗還可以，畢竟是小馬拉大車，綜合油耗是6.5左右，對(duì)于1.3排量的車來說油耗有點(diǎn)高，但可以接受，1萬公里用了4700塊錢的油。
動(dòng)力：這個(gè)跟同價(jià)位車型對(duì)比占中上游吧
操控：
這個(gè)應(yīng)該是個(gè)賣點(diǎn)
油耗：還可以吧!!對(duì)與這個(gè)價(jià)位的車子要求也不能太高的.不過還是想說一句,材料還是有點(diǎn)過與單一,希望廠家可以改進(jìn)!!!
舒適：性價(jià)比較高，滿意
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