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長(zhǎng)安CX20
(該車系評(píng)分高于77%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
感覺空間不錯(cuò)（250）+1 價(jià)格低實(shí)用（178）+1 款式新穎（155）+1 帥氣大氣時(shí)尚（118）+1 對(duì)得起價(jià)位（70）+1缺點(diǎn)：
高速車會(huì)抖（361）+1 感覺配置一般（201）+1 動(dòng)力一般（120）+1 車小燒油不少（62）+1 音質(zhì)不行（16）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格5.49萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程35573公里
綜合評(píng)分
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配置：頭一年跑過長(zhǎng)途，最低跑過6個(gè)多油。第二年市區(qū)多，7個(gè)國(guó)油，還是比較滿意，個(gè)人駕駛習(xí)慣問題吧，起步油門較重，還有開更低油耗的人。
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購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格5.39萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程9567公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車價(jià)格5.68萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程7700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格5.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格5.60萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格5.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程31400公里
綜合評(píng)分
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配置：夏天7.5 冬天8.5都正常，比人家吉普車都費(fèi)油，可以說是油老虎了，（遼寧地區(qū)）！冬天，就算你慢點(diǎn)給油，也都要超過8個(gè)多！朋友的吉普車也沒著么夸張啊，關(guān)鍵CX20要真是吉普車我也忍了
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購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格5.49萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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配置：與同排量級(jí)別的車相比油耗偏高，感覺冬天油耗更偏高。目前已經(jīng)跑了19000公里了，綜合油耗在8.0。其實(shí)在油耗方面過于糾結(jié)對(duì)身心不好，呵呵!算一下賬，我的油耗8.0，跑10000公里就是800升，單價(jià)7.5元/升的話，共6000大洋，合6毛一公里 。某哥們油耗7.0，10000公里需5250大洋，比我少750大洋。也許某日這位油耗小的哥們請(qǐng)我吃一噸，也就是差不多是比我少的這750大洋了，多除的這750大洋我要跑將近一年哦，哈哈，我也就賺回來了!試想，我每天都在為他的車為什么比我節(jié)油而思前想后，有損身心健康，那我且不是虧大了？!當(dāng)然，我不是富人，是富人的話，我就不只買5萬的車了，但是，人活著關(guān)鍵是開心，享受生活，享受有車的幸福。
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購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格4.91萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程16600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格4.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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配置：頭一年跑過長(zhǎng)途，最低跑過6個(gè)多油。第二年市區(qū)多，7個(gè)國(guó)油，還是比較滿意，個(gè)人駕駛習(xí)慣問題吧，起步油門較重，還有開更低油耗的人。
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購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格5.49萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程13880公里
綜合評(píng)分
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配置：“小馬拉大車”不過相對(duì)1噸的體重來說，我已經(jīng)滿足了。油耗這東西有時(shí)還和開車習(xí)慣有關(guān)，比如我上面填的油耗就是在一般堵車的時(shí)候開出來的（特別堵的時(shí)候開出過8.9L以上，非擁堵路面6.0L以下一般都能達(dá)到，這個(gè)見仁見智），個(gè)人覺得油耗還和以下幾點(diǎn)有關(guān)（個(gè)人一點(diǎn)愚見）：1、車的設(shè)計(jì)，此車設(shè)計(jì)流線感覺風(fēng)阻在下壓，這一點(diǎn)大家可以試下一般下坡路面空檔滑行速度，到達(dá)一定值后就上不去了，也就是有的油耗損失在客服風(fēng)的阻力上了。2、開車習(xí)慣，有的人天生就具備賽車手的潛質(zhì)，，喜歡大腳油門，速度快了的同時(shí)還造成了汽油的不充分燃燒。3、堵車時(shí)急加速急減速，這個(gè)是沒有辦法的，要防止別的車道的車加塞就要急加速跟上前面的車，然后在一個(gè)急剎車。這樣汽車做的功就會(huì)遠(yuǎn)大于平時(shí)，這種情況是油耗飆升的最主要原因。4、高速上跑110千米/小時(shí)以上的速度，風(fēng)阻增大，發(fā)動(dòng)機(jī)無用功增多，也耗油，同時(shí)也不安全（鄙人以前做過一段時(shí)間安全氣囊，咱們國(guó)家的安全測(cè)試基本都在60KM以下這個(gè)區(qū)間段測(cè)試），所以高速還是不要太快。5、輪胎氣壓的高低6、車的保養(yǎng)問題（機(jī)油是否該更換、是否有積炭啊什么的）總之上述就是一些自己的感受，說出來與大家分享下，畢竟這車以前油耗是一個(gè)大家廣泛討論的話題。
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