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長安CX20
(該車系評分高于77%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格5.30萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程4266公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然小，但是外形還很大體，時尚，跨界的小越野，我很喜歡。
缺點：發(fā)動機是老型號,技術(shù)成熟但不省油,噪聲稍大.
外觀：空間足夠，一般我不托運什么東西，最多的時候坐過7個人，包括一個小孩
內(nèi)飾：夠用，滿載高速跑過140。爬坡超車吃力，畢竟只有1.3
空間：感覺不錯
配置：還可以吧，市區(qū)道路7個
動力：舒適度自然不能和奢華的汽車比較，但是在這個價位，小2的空間也是很不錯的
操控：
外觀是我最滿意的一個
油耗：還可以 比較中意
舒適：一分價錢一分貨，在這個價格層次這個CX20絕對是佼佼者的一位，雖然做工上會有粗糙的地方，但是外觀，舒適性，操作上完全擬補了這個缺陷，同價位中性價比中上。
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購買時間2012年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格5.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16800公里
綜合評分
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優(yōu)點：四門
缺點：油耗有點偏高。車的總體質(zhì)量不是很好，小毛病比較多。動力方面也不是很給力。滿載的時候明顯感覺動力不足
外觀：空間還行，駕駛位置，沒有壓抑
內(nèi)飾：1.3L排量，關(guān)于動力就不評價了，家庭用足夠，嫌小的朋友可以換大排量的車，多了去了！
空間：人生的第一輛車，也不知道啥操控，就是知道開著很舒服，能做到車隨心動，我想往那里它就往那里。
配置：平均油耗6.9 個人感覺偏高
動力：不如臥車，如果除去減震帶來的顛簸，這車的舒適性還是不錯的，基本上在一般偏上的水平
操控：
這個公認的好看，不像SUV那么大又不好開，又有SUV外形，真心喜歡這外形。行李架還有大包圍，標(biāo)準(zhǔn)SUV外型
油耗：沒手扶箱 內(nèi)飾簡單，不過中控布局合理，儀表盤動感時尚，多功能方向盤，還有USB接口，信息顯示屏，CD，倒車輔助等都是很不錯的配置。但是用料不夠精致，做工有所提升
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購買時間2011年03月
購買地點云南 昆明
裸車價格5.49萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程28755公里
綜合評分
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優(yōu)點：說的最滿意，在我的眼里cx20也就只有外觀能讓我動心，地盤稍高也是選擇它的大項之一。
缺點：與同排量級別的車相比油耗偏高、動力略顯不足，又是蛋疼的油耗。
外觀：前排空間不錯，本人是個大胖子坐進去不怎么擠，就是后排空間有點小
內(nèi)飾：動力弱點 平常夠用
空間：多功能方向盤，USB接口，后門觸點按鈕都很實用，很好操控。挺滿意的！
配置：比較可觀
動力：對比同價位同級別的車，舒適性還是不錯的。
操控：
很大氣 有越野的風(fēng)范 在五萬這個價位的朋友基本對它都是一見鐘情
油耗：第一眼是被中控吸引的，很科技感，時尚感十足！內(nèi)部造型設(shè)計挺顯檔次的說~
舒適：一般
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購買時間2011年03月
購買地點四川 內(nèi)江
裸車價格5.49萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程41200公里
綜合評分
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優(yōu)點：說的最滿意，在我的眼里cx20也就只有外觀能讓我動心，地盤稍高也是選擇它的大項之一。
缺點：車頭翼子板中間空間沒有密封，或用隔音海綿填充，前輪胎胎噪直接從翼子板的空隙中進入車門。
外觀：后排座放下來后，空間比較大.
內(nèi)飾：跑市區(qū)夠用，就是爬坡感覺給不上力。不過提前降檔可以適當(dāng)改善。
空間：操控不錯，也沒開過別的車，感覺挺順暢的
配置：還可以 反正我6.2
動力：座椅的包裹性非常好，后排中間地板凸起不高，不是太影響乘坐舒適性，只不過沒有配備中間的頭枕。整車噪音控制我覺得對得起它的價格，發(fā)動機艙配備了隔音棉，時速不超過100，轉(zhuǎn)速不超過3000轉(zhuǎn)，噪音還是能接受的，音響開到10，基本上能蓋住噪音。
操控：
看起來還沒有14款的小二好看
油耗：這就是吸引我的第一點
舒適：很高的說
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購買時間2012年08月
購買地點云南 昆明
裸車價格5.43萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程38900公里
綜合評分
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優(yōu)點：說的最滿意，在我的眼里cx20也就只有外觀能讓我動心，地盤稍高也是選擇它的大項之一。
缺點：動力弱
外觀：足夠
內(nèi)飾：無趣，開車基本就是行走，無駕駛樂趣，對了，鉆車空小車方便；
空間：不是賽車手沒有啥太多的感受，方向盤輕重適中、底盤高度也行，通過性不錯。高速80過彎壓住轉(zhuǎn)向一側(cè)車道略微加油，車傾斜幅度不是很大
配置：電腦計算在7.3個，都在市區(qū)跑，實際沒有自己計算過，不知道到底多少。
動力：個人覺得坐在小二里面感覺很舒服,坐在里面像天SUV的感覺,座椅可調(diào)節(jié),很容易找到一個舒適的駕駛位置,減震有點硬，不過路感不錯.隔音還好，速度超過120碼造單就大了,特別是風(fēng)造.車里面的座椅也不錯,坐著蠻舒服的.
操控：
小而顯示大氣，停在哪里都不掉色，非常喜歡。
油耗：只能說是一般，硬殼塑料太多，很多小細節(jié)的地方都處理得不是太好，說白了也就是去掉了面包車的外殼換了件衣服，里面還是和以前的面包車差不多，但相對之下，還是要比以前的面包車內(nèi)飾要好得多，他的內(nèi)飾放在今天來看的話，還真沒什么亮點了。
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購買時間2012年08月
購買地點山東 日照
裸車價格5.60萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1790公里
綜合評分
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優(yōu)點：時尚亮麗，挺吸引人眼光。
缺點：動力稍微小點！
外觀：空間大，尤其是后排座椅4/6比例放倒，后備箱空間大。
內(nèi)飾：老式的發(fā)動機也就這樣了，還好新款的換裝1.4的新一代發(fā)動機了。
空間：偶爾一擋難進，我車兩年了，已熟悉。跑高速方向盤很穩(wěn)，多功能操作，非常方便，提高了行車安全。
配置：一般，油耗不算太高
動力：還好
操控：
沒的說，就是輪子小了點，絕對拉風(fēng)
油耗：兩個字“平凡”，相對配置還是可以的，內(nèi)飾看是能看，只是使用上就一般了，沒什么特別好的地方，可能就是那種“沒特別就是特別”吧。
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購買時間2013年10月
購買地點河南 開封
裸車價格4.95萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：時尚亮麗，挺吸引人眼光。
缺點：動力不足
外觀：空間大，后排折疊座椅放倒后，后排儲物空間增大的可以和皮卡車媲美了！
內(nèi)飾：1.3的動力還是有點小,但市區(qū)夠用了,只有肉人,沒有肉車!
空間：用的還算不錯，轉(zhuǎn)向很清楚，很靈敏
配置：感覺不知道是車比較沉的原因使得這個油耗偏高，不過市區(qū)比較堵車，感覺堵一會兒油耗就上去了，沒辦法的事情，誰讓是喝油的車呢。感覺經(jīng)濟油耗保持在80-100 那個油耗最喜歡人，不過哪能天天看到這個油耗呢。
動力：座椅的包裹性非常好，后排中間地板凸起不高，不是太影響乘坐舒適性，只不過沒有配備中間的頭枕。整車噪音控制我覺得對得起它的價格，發(fā)動機艙配備了隔音棉，時速不超過100，轉(zhuǎn)速不超過3000轉(zhuǎn)，噪音還是能接受的，音響開到10，基本上能蓋住噪音。
操控：
很好看，很動感。前部比后部好看
油耗：內(nèi)飾兩色搭配，硬塑料帶浮點的設(shè)計看著不是太死板。
舒適：自己感覺性價比挺好，這個價位買到這樣的車很滿意
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購買時間2010年03月
購買地點河北 承德
裸車價格5.80萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
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優(yōu)點：時尚`運動的外觀，當(dāng)配上珍珠色時非常動感活力。
缺點：動力、空調(diào) 空調(diào)開了和沒開沒什么區(qū)別
外觀：很好；家用足夠了，幾次自駕游，全家五口出行，表顯不錯。
內(nèi)飾：市區(qū)開還是比較不錯的，畢竟才1.3
空間：好操控，與同價位的車比較小2的操控可以說得心應(yīng)手，操控舒適性較強！
配置：油耗受路況和開車習(xí)慣的影響很大，本人駕齡和車齡一樣長，現(xiàn)在行駛1萬多公里，平均7.16升/百公里，比工信部公布的油耗稍高，屬正常范圍
動力：不錯
操控：
最愛的就是外觀了，雖然軸距小，但從外觀看還是大氣的，不壓于合資的SUV，我的是手動運動版珍珠白，看上去可比別的顏色大多了，就是后期修補起來很費勁，還有就是運動大包圍，更顯示了都市的小SUV，給20添加了嫵媚，本人覺得要是按上迎賓腳踏板，就更給20帶了豪放的氣息，還有就是輪胎有點小，
油耗：中控的造型是我比較喜歡的風(fēng)格，如果是全黑內(nèi)飾就更好了，對于我來說。座椅的柔軟度和包裹性都還說的過去，畢竟她只是一臺家用型的代步車，不要霸蠻去挑剔她過彎時座椅對你的全面支撐。
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購買時間2011年10月
購買地點河南 洛陽
裸車價格5.50萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程158500公里
綜合評分
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優(yōu)點：時尚！大方！空間大！功能全！非常吸引人的目光！
缺點：車頭右下角是盲點，基本看不到，后排座前后空間小了點，個高的人腿可能有點不舒服
外觀：在同級別車里小二的空間算大的，駕駛位置頭部空間非常富裕，有兩拳空間，后排空間足夠，坐三個人也很富裕，腿部空間兩拳吧，比世嘉的后排也不遜色。曾經(jīng)拉過七個人，塞的滿滿的，減震直接壓到位了，加速有點遲鈍。后備箱空間大，可以拉不少東西，這也是選擇小二的原因之一，空間完勝m4。
內(nèi)飾：基本滿意。代步工具。
空間：操控來說算平穩(wěn)，速度快一點轉(zhuǎn)彎的話側(cè)傾得有點厲害，不過有利就有弊，畢竟頭部寬敞了。。加速沒有推背感，操控一般！
配置：偏高了
動力：減震沒發(fā)揮多大作用啊 過坑像坐船一樣搖
操控：
外觀就是我選這輛車的第一要素了，首先就是看中它的外觀。第一眼看見就有小越野的感覺后來了解之后才知道是跨界車，特別是大燈感覺很有感覺特別是那兩個透鏡那是相當(dāng)?shù)南矚g。
油耗：搭配合理，顏色中庸，不失動感，簡約而成熟，漂亮入眼，配置豐富，接縫處做工均勻，嚴實，音響效果好！
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購買時間2012年04月
購買地點山西 呂梁
裸車價格5.60萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：時尚！大方！空間大！功能全！非常吸引人的目光！
缺點：1.新車一直到現(xiàn)在油耗旁邊的電子時鐘就從來沒準(zhǔn)過，總是比實際的慢，我要一直不調(diào)它的話都能給我慢上一個小時。到現(xiàn)在就這么一直用著，也沒有去修它。2.噪音：新車的時候還湊合，半年之后，儀表工作臺異響（尤其是冬天的時候，響的很頻繁）、聽音樂達到12個音量門板內(nèi)異響、座椅吱嘎吱嘎異響像車震一樣
外觀：在小型車中表現(xiàn)不錯
內(nèi)飾：1.3L的動力不大也不小，鋪裝市區(qū)道路、小坡什么的絕無問題。但別指望急加速什么的了，家用沒問題，賽車沒戲。
空間：非常順手！
配置：開空調(diào)油耗7.6，不開空調(diào)6.8-7.0
動力：減震那個硬啊 過坑過坎咕嚕咕嚕響 車內(nèi)有小雜音 仔細尋找 加襯 就可以解決問題
操控：
外觀時尚 絕對對得起都市拓界車的詞語
油耗：只能說是一般，硬殼塑料太多，很多小細節(jié)的地方都處理得不是太好，說白了也就是去掉了面包車的外殼換了件衣服，里面還是和以前的面包車差不多，但相對之下，還是要比以前的面包車內(nèi)飾要好得多，他的內(nèi)飾放在今天來看的話，還真沒什么亮點了。
舒適：同價位的車。性價比還好。不是很高
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