一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
長安CX20
(該車系評分高于77%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時間2012年09月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格5.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：油耗低，平時不上高速動力足夠，保養(yǎng)維修便宜，品牌服務網(wǎng)點多。
缺點：動力
外觀：還是不錯的
內(nèi)飾：1.3的有點小，起步慢，還要加油。在市區(qū)開老讓人家插隊，很生氣。跑高速還好，我一般都跑140，可是不能超車，超大貨可以，但要很長時間。
空間：反應迅速 回饋明朗 高速過彎 支撐有力 側傾不明顯 方向盤反應迅速敏捷 指哪打哪
配置：1.3L的車1.6L的油耗。。。只能說坑油了。。。
動力：減震有點硬，空調(diào)還行，
操控：
：華麗, 有點小越野的感覺 suv 的小車款！ 2011款的運動版藍色 非常亮 開了快2年都是這樣！
油耗：做工不錯，比同價位的合資車內(nèi)飾要好看很多。
舒適：還行吧，比合資的是好多了，比qq有點高。
|
|
購買時間2012年01月
購買地點江西 贛州
裸車價格5.69萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：油耗
缺點：后尾燈要是換成LED的就好了，還有就是后面要是雙倒車燈和雙霧燈就更完美了，備胎應該也換成全尺寸的。
外觀：空間不錯,車子看起來不怎么大,不過里面的空間還是不錯的,坐在里里不壓抑.與同級別的車相比較，小二的空間還是不錯的.后排坐三個人也不會顯得擁擠,贊一個.
內(nèi)飾：動力方面剛才已經(jīng)談過了，由于是1.3的排量，發(fā)動機又比較老舊，所以相對起步、超車、爬坡，還有開空調(diào)載人的時候顯得吃力些，其他都還好，不過好在發(fā)動機雖然老舊卻很皮實，畢竟代步車又不是用來飚車的，還是足夠了，當然如果是1.4的排量肯定會更好，不過現(xiàn)在新款的就是1.4了。
空間：操控性很強，變速箱連續(xù)性很強，就是動力欠佳；
配置：本人開車7年了，油耗在1.3排量的基礎上確實有點大了！
動力：直觀的感覺就是比較平庸,同價位的車大體上都差不多,路面的一些小東西引起震動都能感覺得到,吸震水平有限
操控：
就那樣吧
油耗：這個多功能方向盤是相當滿意的，其余的還算是不錯的。
舒適：超高性價比，想想買個QQ也要近4萬啊，相比之下長城的m4，個人覺得性價比就沒cx20高，
|
|
購買時間2012年05月
購買地點河北 唐山
裸車價格5.35萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4855公里
綜合評分
|
優(yōu)點：遙控鑰匙，遙控鑰匙上面還有很多功能，長按開鎖鍵車窗玻璃下降，長安鎖車鍵車窗玻璃上升；經(jīng)過調(diào)整后按一次開鎖鍵只打開駕駛坐門，按兩次開鎖鍵打開全部車門，等等，不知道還有沒有其他功能了，呵呵。
缺點：動力 發(fā)動機較老 和長安之星上面的發(fā)動機一樣 馬力小還費油
外觀：儲物空間還是挺不錯，至少對于我們一個兩口之家，裝東西是綽綽有余的，四門上都有儲物格，車內(nèi)的儲物空間很是豐富，不會出現(xiàn)東西無處放的尷尬情況，而且很實用。但還是感覺可以還有所提升。
內(nèi)飾：1.3的排量不算太有勁，不過平常開開還是夠用了。不奢望能有多大的澎湃勁。呵呵
空間：減震太硬
配置：油耗有點高，有點老牛拉大車的感覺。
動力：減震一般般，在平穩(wěn)的路上行駛人體感覺還不錯，但是過坑洼地帶，還是減速慢行的好，因為路面的狀況會清晰的反應到車里。座椅比較淺薄，但坐感還不錯。
操控：
好看，漂亮，自主車的驕傲
油耗：內(nèi)飾的接縫還不整齊，但電子產(chǎn)品還是挺好的，還是很喜歡的。
舒適：性價比還是很客觀的。
|
|
購買時間2012年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格5.15萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形真心漂亮，因為當時買車的時候考慮的是BYD的F0。所以感覺20要好很多。
缺點：油耗 空間
外觀：款式比較新穎，做工不夠細致，部分接駁出不同程度生銹。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單，但儲物空間多、大，對于一般家庭就可以了，不足一點，就是大家說的后排座椅的卡扣，太費勁了，希望廠家可以改良，
空間：家用足夠了
配置：在11年這種跨界風格的小車不多見，沒得選。性價比還行。
動力：動力匱乏 CX20用的是奔奔的發(fā)動機，也就是超老的鈴木發(fā)動機，1.3排量，起步奇肉無比，1檔起步給油，會只聽見發(fā)動機的轟鳴聲，但就是不見車走，慢的跟鱉樣。2檔以后，還行，速度就會上來。5檔有口哨聲。但總的來說，動力不足。
操控：
在市里跑操控是不錯的，跑高速有點飄飄的感覺，轉彎的時候還是特別穩(wěn)當?shù)�，車速超過90，方向盤就開始抖了，有一次車速70壓到碎石子了，方向盤就抖的特別厲害
油耗：油耗和排量不成比例
舒適：只有駕駛員的位置還算舒服，其他的位置，叫你難受死！
|
|
購買時間2012年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格5.39萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形有點越野車的味道，底盤高，通過性好！
缺點：油耗偏高 ，小毛病有點多。
外觀：因為車身較高，就顯得車身尺寸有點短小.外觀看上去簡直就是一SUV，蠻拉風的。
內(nèi)飾：自我感覺還是很不錯的，很喜歡的
空間：身高178cm調(diào)到合適的駕駛位置，頭部離車頂還有一拳以上的距離，表現(xiàn)很不錯，頭部空間富裕。
配置：可以
動力：1.3的老式發(fā)動機，這是我的第一輛車，我覺得只要舍得給油還是挺有勁的，沒開過好車我。嘿嘿。但是只從改了天然氣以后我是極度后悔呀，一點勁都沒有一檔二檔還非常的頓，頓起來我都覺得丟人，沒勁就沒勁唄你還死命的晃。改完氣以后高速最多100KM了！
操控：
指向性很好
油耗：很經(jīng)濟！對上班族來說比較實用！
舒適：舒適性可以，座椅比較高，但油門離合器都比較高，開時間長大腿很累。
|
|
購買時間2012年08月
購買地點河北 保定
裸車價格5.30萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形相當漂亮，空間不錯。
缺點：1.3的排量,油耗高了那么一點.已經(jīng)趕上1.6的油耗了.如果換1.5的排量那就沒得說了!
外觀：最喜歡它的外觀了，小型拓界車有種SUV的感覺。粗獷的線條中帶有明顯的運動元素。腰線比較高，有種SUV的感覺。銀白色的行李架更添運動色彩。一對炯炯有神的眼睛，特別man的感覺，這也是我比較喜歡的地方。
內(nèi)飾：還可以 比較中意
空間：昨天保定下雨，下班的時候車里一共擠了7個人，這個大家都懂的
動力：不太好，適合開慢車的人
操控：
液壓助力，雖然沒有電子助力那么輕，但是跟之前f0無助力的比簡直一個天一個地，高速140問題不大，也不漂，本人膽小 安全第一 一般只跑100到110，油門踏板偏硬，不過習慣了就好 ，倒檔偶爾掛不進，由于車身較短，城市里穿梭游刃有余，側方停車只要距離夠基本一盤子到位都不用調(diào)整。
油耗：我是覺得車里的那個油耗顯示不太準，明明才歸零，開了一段路才顯示6.5，就塞了一會車馬上就飚到10以上了，不過還是覺得這車太耗油了。
舒適：較舒適，減震偏硬
|
|
購買時間2011年07月
購買地點福建 廈門
裸車價格5.49萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形相當好看 音響很不錯。
缺點：車身密封不理想。每次停放一段時間再去用，打開車門里面就會有一層浮灰。比好車的密封有所不如。大多車都是這樣的，勤擦擦就好。
外觀：新穎 有狂野的氣勢
內(nèi)飾：感官舒適
空間：后最空間偏小。
動力：1.3的排量算得上可以畢竟是小排量的車本人覺得夠用
操控：
還好,比較好操控.
油耗：最低5個（非表顯 高速路勻速行駛 煙臺到青島高速 ） 最高7個2（夏天市區(qū)擁堵 紅綠燈 空調(diào)）曾經(jīng)有個小2車友裝潢時候遇見 看我的表顯油耗5.5 十分羨慕 問我怎么開出來的 我看他的10.7 我問他：哥們 你這個油耗怎么開出來的 ？你的駕駛證買的吧？？？
舒適：基本滿足自己的要求。
|
|
購買時間2012年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格5.13萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形相當好看 音響很不錯。
缺點：動力較弱，油耗偏高。
外觀：外感不用說的 買車時就看中了它的外觀時尚年輕 開在路上回頭看得人還是很多的 朋友也說這車外觀好看
內(nèi)飾：小日本設計的 反正還好
空間：可以不算小也算不上寬敞
動力：一般高速跑100碼， 車子還算穩(wěn)，就是噪音有點大,動力提上來以后噪聲就大了。動力表現(xiàn)爬坡不太好，二檔開車，45度200米小坡道爬不上去，就的換一檔，想快點轉數(shù)就的達到2500-3000轉。
操控：
操控不錯，這車原來打廣告的時候叫都市CROSS，感覺在城市擠來擠去完全無問題，而且外形設計上風阻應該是向下壓，駕駛無飄逸感（條件是你在100千米/時以下行駛時）
油耗：平時只是上下班使用，所以油耗一般在6.5左右，還是在承受范圍以內(nèi)。
舒適：舒服
|
|
購買時間2012年02月
購買地點江西 南昌
裸車價格5.50萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形時尚，空間大，適合家用
缺點：1.3的排量,油耗高了那么一點.已經(jīng)趕上1.6的油耗了.如果換1.5的排量那就沒得說了!
外觀：外觀完全OK就是各點縫隙有點大。
內(nèi)飾：小日本設計的 反正還好
空間：空間不錯，前排很爽，后排有時坐4個人也不顯得擁擠。后備箱很大了。
動力：沒開過太多大排量車，就小2來講，一般道路足夠使用，不急不躁。
操控：
中規(guī)中矩
油耗：油耗這個高了,1.3的排量已經(jīng)趕上1.6的油耗了.所以這個是比較不理想的.這是 個很嚴重的問題一定要改正改正!
舒適：五萬多的車車 也還是算比較可以了
|
|
購買時間2012年08月
購買地點四川 成都
裸車價格5.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2580公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形漂亮
缺點：整車用料太差
外觀：我最滿意20的地方！大眼睛、行李架、全黑的大包圍、前后銀色的裝飾板...因為我本身就不喜歡三廂車（當然，50W以上的三廂車除外）...就算是性能再好我也會覺得有一種被束縛的感覺。20以小巧的身軀能讓你在停車位日益緊張的城市中很靈活地擁有一席之地；172mm的最低離地間隙也能讓你在空閑之余遠離城市的喧嘩、在郊區(qū)自由的行走、呼吸著大自然的空氣......聽！20就在你的身邊...
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬中上，儀表盤做工不錯，座椅的設計也比較人性化。
空間：空間絕對有優(yōu)勢，同級別的車也看過，20空間是最有優(yōu)勢的。后排乘客也不會感覺局促，平時乘坐5人絕對很寬松。值得肯定的是后備箱的空間，回老家時可以拉很多東西，這是很有優(yōu)勢的。特別是后排座椅放倒，裝個大件什么的是不成問題的。還有就是小2坐姿高，視野寬，乘坐舒適。
配置：性價比不高，國內(nèi)好幾款車都比此款車低
動力：1.3的老式發(fā)動機，這是我的第一輛車，我覺得只要舍得給油還是挺有勁的，沒開過好車我。嘿嘿。但是只從改了天然氣以后我是極度后悔呀，一點勁都沒有一檔二檔還非常的頓，頓起來我都覺得丟人，沒勁就沒勁唄你還死命的晃。改完氣以后高速最多100KM了！
操控：
不是賽車手沒有啥太多的感受，方向盤輕重適中、底盤高度也行，通過性不錯。高速80過彎壓住轉向一側車道略微加油，車傾斜幅度不是很大
油耗：我認為廠家在這方面做得不好，變速箱的傳動比設計的不合理，五檔的情況下時速一百，發(fā)動機的轉速控制在2500轉比較合適。輪胎也不合理，又寬又小，車身也太重了，像發(fā)動機蓋，尾門，車頂鋼板都可以減薄，以降低重量。水箱前面開口太大，冬季時要跑好長時間水溫才能上來，最好能設計個電動百葉窗，水溫低時關閉，等水溫正常了再自動打開，我沒辦法就在水箱前面自己加了一塊橡膠簾。
舒適：乘坐舒適，密封稍差一點
|
雨燕
威馳
夏利N7
五菱宏光S1
YARiS L 致炫
瑞納
威馳FS
YARiS L 致享
起亞K2
YARiS L 致炫X
