一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)安CX20 2011款 1.3L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格5.29萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮
缺點(diǎn)：整車(chē)用料太差
外觀(guān)：我最滿(mǎn)意20的地方！大眼睛、行李架、全黑的大包圍、前后銀色的裝飾板...因?yàn)槲冶旧砭筒幌矚g三廂車(chē)（當(dāng)然，50W以上的三廂車(chē)除外）...就算是性能再好我也會(huì)覺(jué)得有一種被束縛的感覺(jué)。20以小巧的身軀能讓你在停車(chē)位日益緊張的城市中很靈活地?fù)碛幸幌兀?72mm的最低離地間隙也能讓你在空閑之余遠(yuǎn)離城市的喧嘩、在郊區(qū)自由的行走、呼吸著大自然的空氣......聽(tīng)！20就在你的身邊...
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬中上，儀表盤(pán)做工不錯(cuò)，座椅的設(shè)計(jì)也比較人性化。
空間：空間絕對(duì)有優(yōu)勢(shì)，同級(jí)別的車(chē)也看過(guò)，20空間是最有優(yōu)勢(shì)的。后排乘客也不會(huì)感覺(jué)局促，平時(shí)乘坐5人絕對(duì)很寬松。值得肯定的是后備箱的空間，回老家時(shí)可以拉很多東西，這是很有優(yōu)勢(shì)的。特別是后排座椅放倒，裝個(gè)大件什么的是不成問(wèn)題的。還有就是小2坐姿高，視野寬，乘坐舒適。
配置：性?xún)r(jià)比不高，國(guó)內(nèi)好幾款車(chē)都比此款車(chē)低
動(dòng)力：1.3的老式發(fā)動(dòng)機(jī)，這是我的第一輛車(chē)，我覺(jué)得只要舍得給油還是挺有勁的，沒(méi)開(kāi)過(guò)好車(chē)我。嘿嘿。但是只從改了天然氣以后我是極度后悔呀，一點(diǎn)勁都沒(méi)有一檔二檔還非常的頓，頓起來(lái)我都覺(jué)得丟人，沒(méi)勁就沒(méi)勁唄你還死命的晃。改完氣以后高速最多100KM了！
操控：
不是賽車(chē)手沒(méi)有啥太多的感受，方向盤(pán)輕重適中、底盤(pán)高度也行，通過(guò)性不錯(cuò)。高速80過(guò)彎壓住轉(zhuǎn)向一側(cè)車(chē)道略微加油，車(chē)傾斜幅度不是很大
油耗：我認(rèn)為廠(chǎng)家在這方面做得不好，變速箱的傳動(dòng)比設(shè)計(jì)的不合理，五檔的情況下時(shí)速一百，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速控制在2500轉(zhuǎn)比較合適。輪胎也不合理，又寬又小，車(chē)身也太重了，像發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，尾門(mén)，車(chē)頂鋼板都可以減薄，以降低重量。水箱前面開(kāi)口太大，冬季時(shí)要跑好長(zhǎng)時(shí)間水溫才能上來(lái)，最好能設(shè)計(jì)個(gè)電動(dòng)百葉窗，水溫低時(shí)關(guān)閉，等水溫正常了再自動(dòng)打開(kāi)，我沒(méi)辦法就在水箱前面自己加了一塊橡膠簾。
舒適：乘坐舒適，密封稍差一點(diǎn)
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