一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格6.39萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程35766公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣，前臉雄渾，通過(guò)性優(yōu)良，空間充足，舒適性良好，而且很好停車，什么位置都能鉆進(jìn)去。上個(gè)月追尾，體驗(yàn)了車子的安全性能，卡羅拉的屁股開花了，我的車頭變形很小，安全性能得到了驗(yàn)證，最近來(lái)回?zé)o錫南京，97的油給力，尤其開空調(diào)以后，依然很有勁，坐在車?yán)锸且环N享受，4AT的自動(dòng)變速箱相當(dāng)不錯(cuò)
缺點(diǎn)：最不滿意的就是小2的油耗與動(dòng)力，油耗在同級(jí)別車?yán)锼闶歉吒吒�，�?shí)在是高�；颈３衷诎俟�10個(gè)油，可是動(dòng)力卻可憐的很，油門要踩得很重才能跑的起來(lái)。自己開過(guò)雪鐵龍的世嘉和尼桑的陽(yáng)光，都是輕輕一點(diǎn)油門就有推背感了。期待小2能出1.5或者1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)，既省油耗又能提供動(dòng)力，兩全其美！
外觀：我是外貌協(xié)會(huì)的，看上CX20就是因?yàn)樗蟊捡Y的一款MINI SUV，外觀霸氣，男人味十足，屁股也很性感，大掀背的后門是我的最愛(ài)。后面我還要換185-60-R15前排的胎，195-60-R15后面的胎，這個(gè)胎做得再大些就更帥氣了。我貼了很多小玩意，看著更順眼了，新款的外觀我不是很滿意，還是11款的好看，整修的機(jī)艙蓋沒(méi)有完全恢復(fù)原形，但是也看不出來(lái)，心疼啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，質(zhì)量讓我有點(diǎn)驚訝，居然能做的不錯(cuò)沒(méi)想到。但是細(xì)節(jié)上還是有不到位的地方，有些零件做工比較粗糙，修邊沒(méi)做好。而且沒(méi)有低檔的塑料感，洗車的時(shí)候也容易清理，如果再能大氣一點(diǎn)上點(diǎn)檔次感的材質(zhì)，那就完美了，貪心不足蛇吞象。
空間：絕對(duì)足夠大，前排座我可以有一拳的頂部頭部空間，后排座還有一拳的空間，腿部空間稍小，有些局促，后備箱絕對(duì)夠大，我曾經(jīng)裝了兩只旅行箱，還裝了一些日用品，還沒(méi)有裝滿，就是因?yàn)樗耐庑尉哂凶銐虼蟮目臻g，我這個(gè)個(gè)子和體型的必須這么大。前排坐著也不會(huì)擁擠，拓界車的優(yōu)點(diǎn)明顯，后排車身如果能拉長(zhǎng)10CM那就更好了，新款應(yīng)該增加長(zhǎng)度，發(fā)動(dòng)機(jī)比我的優(yōu)秀，長(zhǎng)度再優(yōu)秀那就是入門級(jí)的必然選擇；最近對(duì)比了長(zhǎng)城的M4，C20R，其他幾款拓界車，空間上面還是CX20大一點(diǎn)
配置：性價(jià)比極高的城市拓界車型，滿足了我大部分的需求，是很好的練手和代步的車型，在我換下一步車前給我打下了很好的手感和基礎(chǔ)。而且我學(xué)了很多知識(shí)和方法，如何判斷問(wèn)題和處理問(wèn)題，還體驗(yàn)了它的安全防護(hù)性能，很滿意。
動(dòng)力：日常夠用，舍得給油也挺牛，想拿來(lái)當(dāng)跑車開就算了吧
操控：
操控還是不錯(cuò)了，方向盤稍微有點(diǎn)重，我個(gè)大男人用起來(lái)還行，我老婆用起來(lái)有點(diǎn)重，操控靈敏度還是不錯(cuò)的，控制也算精準(zhǔn)，在導(dǎo)航和倒車后視、雷達(dá)的共同作用下，開起來(lái)還很順，就是這個(gè)雷達(dá)探頭只有三個(gè)導(dǎo)致兩邊成了盲區(qū)，我的刮蹭大多數(shù)都在兩邊盲區(qū)內(nèi)，這個(gè)應(yīng)該要改進(jìn)，多一個(gè)探頭不會(huì)有多少成本。4AT的自動(dòng)變速箱要表?yè)P(yáng)，雖然是老技術(shù)，但是可靠耐用，換擋順滑，頓挫感很小，這個(gè)超值。最近發(fā)現(xiàn)可能是儀表臺(tái)的緣故造成感覺(jué)方向盤偏右，儀表盤的左邊有一個(gè)弧度下沉，視覺(jué)上感覺(jué)方向盤打平偏右，實(shí)際上似乎并不偏，現(xiàn)在對(duì)車越來(lái)越熟悉，倒車也有了信心，幾個(gè)月也沒(méi)有剮蹭過(guò)了，倒是被幾個(gè)壞蛋劃了車，心疼了幾天，補(bǔ)漆筆畢竟不如原廠金屬漆好看，年底徹底噴一遍
油耗：我到現(xiàn)在基本上70%是全市區(qū)，3公里上班，3公里下班。30%是高速，回南京回?zé)o錫，自動(dòng)擋，表顯10，我還是滿意的，97剛換沒(méi)多久，后面慢慢再看。現(xiàn)在油耗下降緩慢，因?yàn)槲遗艿蒙�，這個(gè)油耗我覺(jué)得還不錯(cuò)，開車的方式方法，技術(shù)習(xí)慣都很重要，我都不猛踩油，不急加速。油耗在下降，感覺(jué)得到，開全程空調(diào)也沒(méi)有超過(guò)9.8，前幾個(gè)月不開也要9.8，學(xué)了很多資料，97的單位消費(fèi)比比93的要好，而且有各方面的優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)在堅(jiān)決只加中石油的97，安心，聽(tīng)說(shuō)殼牌的油更好，我打算試幾箱，只要能降到7.5的工信部油耗我就滿意了。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，換97以后聲音明顯小了很多，座椅也很舒服，空間也夠大，問(wèn)題在于上了高速120邁風(fēng)燥很大，發(fā)動(dòng)機(jī)3500轉(zhuǎn)聲音也不小，這個(gè)速度下噪音不小，聽(tīng)著不太舒服。速度上去就是風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，97換了以后好一點(diǎn)，成本在那，如果升級(jí)發(fā)動(dòng)降噪就完美了，減震有些問(wèn)題，開始出現(xiàn)異響，準(zhǔn)備去檢查，似乎是通病。
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