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購買時間2012年02月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格5.40萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 發(fā)動機(jī) 配置
缺點(diǎn)：油耗偏高，風(fēng)燥隔音有待提高，
外觀：小2家用沒的說，空間絕對夠用了，后備箱也很大，頭部空間、前排后排的都很好！
內(nèi)飾：1.3L排量動力略顯不足，只能滿足日常乘用需要，應(yīng)付爬坡和山路比較吃力，起步慢60碼以上加速還是可以的。只是開了空調(diào)后想超個車那就得掂量掂量了，發(fā)動機(jī)響聲不算大，100碼時風(fēng)響會大于發(fā)動機(jī)的聲音。上車后第一感覺就是怠速安靜、震動細(xì)微。在城市里等紅燈起步比較急人，不過正好鍛煉我反復(fù)起步的技術(shù)。在鄉(xiāng)下有這段路比較爛的路CX20表現(xiàn)并不夠從容，因?yàn)榈娃D(zhuǎn)不是長安這臺1.3L發(fā)動機(jī)的強(qiáng)項(xiàng)，2000轉(zhuǎn)以內(nèi)動力偏軟綿。要是將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)保持在2000轉(zhuǎn)上的話，發(fā)力就轉(zhuǎn)為自然、順暢。 山路、高速公路等，經(jīng)過慢行道路后來到幾乎無車的省道，行車速度開始慢慢提高。正好可以發(fā)揮CX20的中高轉(zhuǎn)動力，事實(shí)上此刻的動力表現(xiàn)確實(shí)更加從容，將轉(zhuǎn)速踩到3500轉(zhuǎn)左右還會感受到一小段推背感，雖然維持的時間不長，但對快速超越慢車還是很有幫助。跑進(jìn)山路路段，有更多將發(fā)動機(jī)催逼上高轉(zhuǎn)的時候。當(dāng)然，想要在山路順利超車，除了要催逼發(fā)動機(jī)動力之外，開車的人還需要能掌握適當(dāng)?shù)膿跷缓蛽Q擋時機(jī)。駕駛CX20在山路超車經(jīng)常用到3擋，其齒比也設(shè)定得合理，雖然催逼高轉(zhuǎn)伴隨的聲音較為吵雜，但車子的提速過程還能給人一定信心。
空間：方向輕便，剎車靈敏，就是避震太硬
配置：市區(qū)油耗8升左右，非市區(qū)7點(diǎn)多升一點(diǎn)，有時候也能跑到6.5升。一般100塊錢的油能跑240 純市區(qū)。不過對于1.3升的發(fā)動機(jī)來說有點(diǎn)高了。
動力：還是一般吧，肯定不能喝高檔次的車比啊，這也是沒比性
操控：
外觀整體搭配合理，特別是車頂行李架！
油耗：和外觀一樣，非常耐看
舒適：gggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggg
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