一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
空間較大(4577)+1 外形大氣(3833)+1 做工精細(xì)(2488)+1 越來(lái)越好(1939)+1 銷量王者(1446)+1 便宜(1299)+1 外觀好看(1299)+1 好的很(1210)+1 經(jīng)濟(jì)適用(462)+1缺點(diǎn):
廢油(18071)+1 動(dòng)力很差(8523)+1 質(zhì)量不給力(7373)+1 變速箱異響(3741)+1 后排不能放平(2228)+1 就有點(diǎn)貴(2183)+1 15T轉(zhuǎn)速高(2067)+1 中控改進(jìn)(1652)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格13.69萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.89萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程770公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.29萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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越野:
我覺(jué)得操控就四個(gè)字,簡(jiǎn)單實(shí)用。多功能方向盤,很大,手感也很好,使用起來(lái)沒(méi)有生澀的感覺(jué)。
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購(gòu)買車型哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)樂(lè)享型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.90萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2360公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控性偏差了一些,因?yàn)榉较虮P有點(diǎn)重,轉(zhuǎn)向的時(shí)候會(huì)有一些盲區(qū),這是這款車的一個(gè)缺點(diǎn)。
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購(gòu)買車型哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)樂(lè)享型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)樂(lè)享型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.05萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2360公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)樂(lè)享型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.30萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)樂(lè)享型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格11.65萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控性感覺(jué)一般吧,轉(zhuǎn)向的時(shí)候會(huì)有一些盲區(qū),現(xiàn)在還是新車才一個(gè)月時(shí)間,需要適應(yīng)一段時(shí)間。
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購(gòu)買車型哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)樂(lè)享型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 開(kāi)封
裸車價(jià)格11.70萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1510公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)樂(lè)享型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格12.35萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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越野:
H6不是運(yùn)動(dòng)SUV,它給我的操控感受更多是輕松的。方向盤轉(zhuǎn)向非常靈活,油門剎車踏板力度都十分輕盈,過(guò)彎時(shí)車身側(cè)向支撐力也挺好的,稍微開(kāi)快點(diǎn)車身還是很穩(wěn)的,不覺(jué)得飄。在高速上,方向盤轉(zhuǎn)向力度會(huì)變沉一些,更加扎實(shí),有穩(wěn)重感。車子有好多種不同駕駛模式,我現(xiàn)在就是用了普通和運(yùn)動(dòng)模式,主要區(qū)別就是油門響應(yīng)快慢和發(fā)動(dòng)機(jī)換擋轉(zhuǎn)速多少,雪地模式暫時(shí)還沒(méi)體驗(yàn)過(guò)。
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寶沃BX5
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哈弗M6
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