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哈弗H6
官方指導(dǎo)價(jià):9.89-14.39萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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哈弗H6
官方指導(dǎo)價(jià):9.89-10.89萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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哈弗H6
官方指導(dǎo)價(jià):11.79-14.39萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
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哈弗H6
官方指導(dǎo)價(jià):9.89-10.89萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程16889公里
綜合評(píng)分
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    4
內(nèi)飾:1800轉(zhuǎn)渦輪介入 很給力!新款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在起步2000轉(zhuǎn)后能夠感覺(jué)到明顯推背感,但是推背感也只能夠在1擋與2擋上有所體現(xiàn),3 4檔 掛檔順暢!。〉菍(duì)于車重已經(jīng)接近1.6噸的小六子來(lái)說(shuō)動(dòng)力已經(jīng)非常夠用了。6擋手動(dòng)變速箱,比5擋更加密集的齒比,帶來(lái)了更好的燃油經(jīng)濟(jì)性,優(yōu)勢(shì)自然明顯。那是相當(dāng)?shù)氖∮停。!掛檔吸入感很強(qiáng)。!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1258公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:起步1.5T確實(shí)有點(diǎn)勉為其難了,如果開(kāi)空調(diào)的話就更惱火,不過(guò)加速性能還不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格12.60萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程50401公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:6MT變速箱1擋齒比很大,起步初段加速感保持得不錯(cuò),2擋的加速度明顯低了不少,經(jīng)過(guò)兩次比較平順的換擋后,車速達(dá)到100km/h。
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格11.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:本人開(kāi)的1.5T的版本。踩下油門后發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)有點(diǎn)很迅速,但是因?yàn)檐囍,感覺(jué)低轉(zhuǎn)速的時(shí)候有點(diǎn)小馬拉大車,一過(guò)兩千轉(zhuǎn)就不一樣了,渦輪增壓介入以后,動(dòng)力有了明顯提升。但是對(duì)于整天在市內(nèi)跑來(lái)跑去的我來(lái)說(shuō), 評(píng)價(jià)只能說(shuō)是夠用~
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.80萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程60113公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:1.5T的動(dòng)力不敢恭維,那個(gè)在等紅綠燈的時(shí)候起步最明顯,總是慢人家一拍,但是30KM/H后動(dòng)力充沛,超車自如,車子還是需要溫柔點(diǎn)駕駛的
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購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    2
內(nèi)飾:動(dòng)力夠用,但1檔沒(méi)有同步器,10公里左右時(shí)速難掛,2檔又顯得動(dòng)力不足
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購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾:1.5T的動(dòng)力,完全可以滿足我對(duì)駕駛的一個(gè)需求,如果我買車是想飆車的話,我就不會(huì)選擇H6了對(duì)吧?再加上我用車基本在市里,車多人多,再大的馬力也施展不出他的優(yōu)勢(shì)。1.5T兩千轉(zhuǎn)渦輪介入明顯,推背的感覺(jué)隨之而來(lái)。
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:一般
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購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾:1.5T的H6在1擋動(dòng)力不肉。但是如果過(guò)早換入2擋會(huì)有明顯吃力的感覺(jué)。
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾:發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭表現(xiàn)很差,起步汽車還會(huì)有一些抖動(dòng),每次上坡起步都很苦難,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也偏大。但1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)只要肯給油,讓轉(zhuǎn)速保持在2500轉(zhuǎn)以上,還是會(huì)有較強(qiáng)的推背感,車也會(huì)變得很輕巧,提速杠杠的。總的說(shuō)就是低扭不足,轉(zhuǎn)速上去后動(dòng)力表現(xiàn)讓人欣喜。
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