長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
空間較大（4577）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來越好（1939）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點：
廢油（18071）+1 動力很差（8523）+1 質(zhì)量不給力（7372）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2064）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2014年11月
購買地點江西 鷹潭
裸車價格10.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性沒得說，方向盤很輕，指向非常準(zhǔn)�。】臻g也非常大，后備箱可以放很多東西，座位空間也很大很舒適！相當(dāng)不錯。
缺點：動力問題，一檔狂轟油門起步也比較慢，肉。上了2檔后動力有所提升，高速超車完全沒問題，就是市區(qū)等紅路燈的時候起步太肉了。
外觀：外觀是沒得說的，非常符合國人審美。
內(nèi)飾：用料比較一般，不少硬質(zhì)塑料，做工總體還是不錯的。
空間：非常大，家用絕對夠用，還有的多，后排坐4個人都不會擁擠。
配置：國產(chǎn)車，買的就是高性價比嘛。
動力：一檔比較肉，上了3檔動力完全夠用��！高速超車很給力。
越野：
相當(dāng)好，方向輕，指向準(zhǔn)。
油耗：開始還是挺高的，希望磨合過了首保做了會有所下降。目前市區(qū)9.9，高速8.5
舒適：舒適度也很不錯，真皮座椅，只要不疲勞駕駛，高速4小時內(nèi)完全不會有什么疲勞感。
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購買時間2015年11月
購買地點山東 青島
裸車價格11.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，
缺點：前面?zhèn)鲃虞S是銹蝕的。在我跑到2000公里的時候，去4S店做首保的時候。不。把車升起來在下面我發(fā)現(xiàn)了前面的傳動軸是銹蝕的。而且很厲害。打電話找到他們。他們說要給我除銹，處理一下。我沒同意。然后又要給我換一根新的，而且告訴我，就是換新的也會很快銹蝕的。我沒同意。我要求退車，要不然的話就給我經(jīng)濟(jì)補償金。他們直到現(xiàn)在也沒有給我答復(fù)。希望大家都注意一下。然后我們一起討回我們的公道。
配置：還可以吧
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購買時間2015年09月
購買地點四川 成都
裸車價格10.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2001公里
綜合評分
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購買時間2015年09月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格10.48萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程770公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣上檔次，內(nèi)飾簡約而不簡單，空間大，后排坐三個人一點都不顯擠。十多萬的車，該有的都有了。真皮座椅，胎壓監(jiān)測，倒車影像，定速巡航。座椅很舒服，座椅扶手設(shè)計很貼合人體，開車的時候放在那很舒服。定速巡航很好用，第一次長途回去沒找到怎么用，回家后研究了一下說明書。回來時再高速上使用定速巡航，很好跑
缺點：鎖車沒有自動升降玻璃，沒有日間行駛燈。
空間：空間非常滿意
動力：1，2檔動力有點不足，家用足夠了。3檔車速超過28，動力方面還是很滿意。
油耗：可以接受，這么大的車，市區(qū)油耗10個左右，郊區(qū)8個
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購買時間2015年07月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格10.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時間2015年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格10.30萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程16100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應(yīng)該是外觀和空間吧，平時帶爸媽或是朋友出去玩還挺好的
缺點：起步較慢，一檔加速的時候太無力，迅速切換到二檔的話會感覺動力消失了1s左右，不知道是不是因為一檔和二檔的齒比相差太大的原因。
外觀：整體外觀很靚，特別是前臉，屁股稍稍有點丑，喜歡運動版的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體還行，算一般吧，USB接口位置不好，我還是自己買一個轉(zhuǎn)接口，這樣才方便使用。都說圓形出風(fēng)口很丑，不過這個我倒是覺得挺漂亮的。
空間：這一點相信大家都能體會到，當(dāng)初我因為手上錢不多，所以一直在看合資低端車，最有意向的是標(biāo)志2008，當(dāng)時車展的時候去試車，我媽說這個空間太小，然后又試了H6，說這個不錯，然后我就選了小六。
配置：總體性價比可以，配制很全，要是能一直不出大問題就算很好了
動力：個人感覺家用是足夠的，雖然這是我的第一輛車，不過我的車感還挺好的，從來沒有說坡起熄火還有上不來地庫的情況，即使比較陡的坡一般一檔2000轉(zhuǎn)走沒什么問題。平時路上超車或是加速感覺都還行，開空調(diào)也沒有網(wǎng)上別人說的動力衰減的很厲害，因為我一家人剛好5個，夏天出去玩的時候，起步和超車還挺正常的。
越野：
操控一般，速度快一點過彎的話有一點點側(cè)傾，其它沒什么概念。我的一檔在夏天還比較好掛，當(dāng)然也是速度10左右，冬天車子必須停下來才能掛，不過后來用半離合跟車或者二腳離合掛檔之后也不覺得糾結(jié)，還挺好的，三退二沒有別人說的難進(jìn)問題，一直挺好掛的。
油耗：現(xiàn)在車剛好行駛了1萬6000公里，平時我也有記，大致是這樣：60-80限速的城市快速路，油耗是7-8，市區(qū)是10左右，高速是9左右，我總共到現(xiàn)在加了8000多塊的油，開始加過幾次97#，平均下來是0.5-0.55/公里。
舒適：空間大，舒適性還算好，但是前排夏天會很熱，而且腰部支撐不是很好，后排就會覺得很舒服。減震效果也還可以，平時不是很熱的時候開窗胎噪會有點大，關(guān)上又會覺得悶。
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購買時間2015年10月
購買地點浙江 衢州
裸車價格10.53萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大
缺點：暫無
外觀：很大氣，駕駛視線還真不是橋車能比的。但回頭率的話就那樣了，現(xiàn)在這銷量，H6馬上就是街車了，哈哈哈，聽我爸說，老家小縣城都有很多H6在跑，可見咱H6的銷量，杠杠的啊。
內(nèi)飾：主控臺塑感略強(qiáng)，其他座椅什么的坐上去也挺舒服的。
空間：夠大，一家五口用做夠，以后過年回老家再也不用怕東西多，也不用趕這那幾個班車的點了。
配置：很高，雖然H6出來這么多年了，但價格卻依然堅挺就可以說明一切了，跟4兒子好說歹說就便宜了4500大洋，砍價都是按百來的，也是無語。
動力：只要舍得給油，么有什么困難
越野：
新手，不好說 ，有時候還熄火，有待高速考驗
油耗：目前市區(qū)的話，老是紅綠燈走走停停8.8個油，去郊區(qū)的話最低開過8.4個油。不過我基本在市區(qū)，現(xiàn)在一般就上下班用用。 可以接受范圍，比預(yù)想的好
舒適：挺滿意的，這個價位性價比很高了。
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購買時間2015年03月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格10.83萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程736公里
綜合評分
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購買時間2015年10月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格10.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形好看空間大，坐著舒服，內(nèi)飾也不錯�？臻g和舒適感在這個價位上覺得沒有什么車能趕上6子了。
缺點：就是一二檔的那些事，不過我現(xiàn)在也適應(yīng)了，基本上也不是事了。還有就是半開車窗響現(xiàn)在還沒有什么解決的辦法。
外觀：漂亮、漂亮、漂亮。
內(nèi)飾：不錯，同價位的我感覺就6子漂亮。
空間：大、很大、就是大。非常好我喜歡。
配置：就一個字 高
動力：起步肉，經(jīng)常是挨喇叭催。這個車4檔以后就牛了跑高速沒問題。
越野：
操控可以，方向性好。
油耗：看你心里預(yù)期了。我覺得還可以。現(xiàn)在油便宜我一般100圓跑200公里左右，也沒怎么細(xì)算。
舒適：可以，跑高速聲噪大過120非常明顯
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購買時間2015年11月
購買地點山東 臨沂
裸車價格10.60萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4850公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是小六的空間，緊湊型的車身，內(nèi)部空間確設(shè)計得十分寬敞合理，還有車門和手套箱的儲物格也非常人性化，外觀大氣磅礴，時尚運動，富有原創(chuàng)風(fēng)格，朋友同事都很欣賞，油耗也很滿意。
缺點：動力的確是小六的硬傷呀！一檔起步的時候十分吃力，換二檔時有點生澀，還有內(nèi)飾塑料感太強(qiáng)，氣味太大，都3個多月了還有新車味道，家里老人座太久了都會稍感不適，2015款精英版沒有后備箱遮物板，害得我多花200多網(wǎng)上買來還要自己動手安裝。
外觀：哈弗系列無疑是自主車當(dāng)中的外觀標(biāo)桿，從不模仿抄襲別人，一貫追求超越自我，從H6的成功開始，哈弗旗下從H2，H1到H8，H6COUP，還有硬派男神H9，每一款在保持家族風(fēng)格的同時又有各自的獨立元素。小六大氣威猛的前臉，柔美運動的腰線，以及飽滿性感的屁股，還有小六酷派的高貴典雅的轎跑風(fēng)格讓我看到了中國創(chuàng)造的希望，
內(nèi)飾：硬塑料太多 氣味重
配置：只能說在國產(chǎn)車有優(yōu)勢
動力：H6這樣的車身重量怎么也得匹配2.0T，180馬力以上的動力，一檔起步的時候至少1800轉(zhuǎn)才能換擋，否則換擋非常生澀，不過在比較通暢的省道和高等級公路上，保持五至六檔時速在70碼左右油耗居然在4到5個，中高速提速也比較輕松。
油耗：不知不覺我的小六已經(jīng)陪伴我3個多月了，昨天突然想起也已經(jīng)有好幾個月沒有發(fā)表用車過感受，目前行駛里程4850公里，綜合油耗8.3，感覺小六越來越耗油了，換擋吸入感越來越生澀，尤其是一擋換二擋。出單位地下車庫的坡道上還要把油門轟起，達(dá)到1700轉(zhuǎn)才可以松離合，不然的話沖不上去，在市區(qū)道路上稍微有點坡道都必須加大油門才上得去，感覺動力也不如新車那時候強(qiáng)勁了，再加上市區(qū)堵車也更加嚴(yán)重，所以油耗也越來越高，還好現(xiàn)在的油價比較低，每公里也在五毛左右。
舒適：空間寬敞，座椅柔軟，加上獨立懸掛，H6的舒適性還是比較好的，我們家里的老人座我的車反正是從來都沒有暈車過，空調(diào)效果也比較強(qiáng)勁，作為城市SUV在泥濘和一般的山地道路通過性都不錯，這一點在我回老家的道路上得到了充分印證。春節(jié)家人外出自駕游空間給贊。
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