長(zhǎng)城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4576）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來越好（1939）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18069）+1 動(dòng)力很差（8523）+1 質(zhì)量不給力（7372）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2064）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程19982公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：H6空間大，對(duì)于本人身高180CM，體重100KG的體型來說，開起來非常舒服
缺點(diǎn)：因?yàn)槭?.0的發(fā)動(dòng)機(jī) 動(dòng)力在不用空調(diào)的時(shí)候剛好夠用 夏天開空調(diào)車上在滿員的情況下 簡(jiǎn)直讓人崩潰 既不冷也沒勁。大家都在抱怨變速箱不好用 低檔位不好掛 經(jīng)過兩年的時(shí)間才相對(duì)好用。 其他不滿意的地方 都是小地方了 設(shè)計(jì)不合理和材質(zhì)制約下質(zhì)感的不足（例如屏幕亮度越來越暗 方向盤上按鈕手好差，藍(lán)牙接通后來電話要用力按按鍵 才能接聽和掛斷 玻璃升降無力（更可氣的是 4s店的哥們說：國產(chǎn)車都這樣！ 嗨�。。�
外觀：很不錯(cuò)
內(nèi)飾：內(nèi)飾家用分割明顯，配置不錯(cuò)，實(shí)用性好
空間：大，家用足矣，暑假回老家見識(shí)了它的“肚量”
動(dòng)力：2.0汽油，勉強(qiáng)夠用
越野：
方向指向明晰，剎車靈敏，操控舒適。
油耗：油耗說過了，感覺稍高。
舒適：還可以
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間寬敞，外形時(shí)尚。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)陳舊，車廂隔音效果較差，2.0的老發(fā)動(dòng)機(jī)拖動(dòng)這么大的殼子，確實(shí)比較吃力；如果不換車的話，重新做做隔音，開起來的效果可能會(huì)好一些。
外觀：我感覺外觀實(shí)在是沒必要說，基本上買H6的人有80%的人是看中外觀和價(jià)錢。就是俺滴黑色實(shí)在不耐臟呀···~~~~(>_<)~~~~
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以必經(jīng)價(jià)格擺在那里。
空間：大愛，要是現(xiàn)在交規(guī)不這么嚴(yán)，前排兩個(gè)，后排四個(gè)，尾箱還能裝三個(gè)（剛好可以斗地主） 塞九個(gè)人輕輕松松
配置：非常高
動(dòng)力：2.0這款反動(dòng)機(jī)在H6上動(dòng)力不能說弱，只能說是夠用，只要腳下舍得給油，還是能應(yīng)付的，但是想要那種推背感，還是別選2.0的這款
越野：
速度越快方向越輕，這點(diǎn)跟美系車剛好相反，這個(gè)不好我覺得！
油耗：沒算夠，既然買了車了，油耗你在算有啥用？難道油耗高你能不開了？
舒適：舒適性可以，噪音還是挺大的，尤其高速。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：結(jié)實(shí)耐操，吃嘛嘛香，干嘛嘛有勁，上的廳堂，下的廚房。
缺點(diǎn)：油耗和動(dòng)力稍不滿意，因?yàn)楫?dāng)時(shí)著急買車，選擇了2.0L白手精的現(xiàn)車，跑了幾次盤山路，滿員的情況下爬坡動(dòng)力顯得不足了，心里就想著要是買個(gè)2.4的也許會(huì)好很多吧……油耗也許是新車還在磨合期，期待后期能跑到10升/百公里。
外觀：外觀絕對(duì)滿意
內(nèi)飾：一般
空間：大成馬了，比家里的日本車和老捷達(dá)都大，當(dāng)然車型不一樣，不過同事們都說是同檔次里suv空間見過最大的，當(dāng)然s6沒算。
動(dòng)力：一般，開空調(diào)后，車子明顯沒力氣
越野：
沒感覺檔位不明顯和一二檔難掛的問題。車和人都需要磨合的，努力人車合一目標(biāo)。
油耗：市區(qū)的話10個(gè)多，11個(gè)吧，不過一般都是自駕出去玩，跑高速，還好，能接受
舒適：總體比較滿意，之前車后座經(jīng)常有異響，后來在我們看到有兄弟在后座卡扣上纏膠帶，我試了一下，問題解決，現(xiàn)在感覺好多了，謝謝了兄弟……
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程40777公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形好看,空音寬敞,駕駛視野比轎車好太多了,配置豐富,比20萬的合資車的配置都要豐富
缺點(diǎn)：長(zhǎng)城廠家選用的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)老舊，這應(yīng)該是費(fèi)油的原因之一吧
外觀：外觀我覺得不需要多說，喜歡的人自然是一見鐘情
內(nèi)飾：不能說多高檔，至少看著讓我很舒服
空間：空間很不錯(cuò)，可以和雅閣，A4啊什么的比較了
動(dòng)力：還行吧，市區(qū)跑動(dòng)力再好也就搶槍紅綠燈，，沒有什么差別和其他車比較
越野：
一年多駕齡，對(duì)這一點(diǎn)沒啥感覺。不過我朋友開過這車之后，評(píng)價(jià)挺高。唯一缺點(diǎn)就是轉(zhuǎn)彎指向性不好，方向盤略微有些虛位。
油耗：一直在市區(qū)開 油耗偏高
舒適：舒適性沒得說的，非常的舒適，前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后雙橫臂式獨(dú)立懸架，獨(dú)立懸架的天生優(yōu)勢(shì)，過坑坑洼洼沒有多余的彈跳，只是有點(diǎn)覺得底盤不是很緊湊，有點(diǎn)點(diǎn)松。隔音控制的還不錯(cuò)，輪胎的噪音比較明顯，在可以接受的范圍內(nèi)，比好大一部分合資車的噪音控制的要好。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，性價(jià)比很高，給人的感覺很大氣
缺點(diǎn)：至少到目前為止，小六的動(dòng)力輸出表現(xiàn)是很一般的，而且車身的漆沒有最薄，只有更薄。
外觀：國產(chǎn) 外觀沒有 模仿其他車型 很不錯(cuò)了 雖然這車 底盤模仿CRV 的 外觀還是有自主的創(chuàng)意 .前霧燈 太小不大氣 為什么老款 拍照不裝在后翻上
內(nèi)飾：很不錯(cuò)了
空間：比較寬敞，平時(shí)很喜歡自駕游的，感覺不錯(cuò)
配置：物有所值。
動(dòng)力：2.0自吸三菱動(dòng)力，可以滿足日常城鎮(zhèn)行駛的任何路況，提速良好，動(dòng)力夠用。不要一味苛求吐槽，畢竟H6只是城市SUV，不是轎跑，也不是硬派承載式越野。
越野：
整體來說滿意，掛檔有點(diǎn)澀
油耗：新車油耗驚人，93#在7.10元每升的時(shí)候幾乎達(dá)到了每公里1塊錢的水平，現(xiàn)在最費(fèi)油的時(shí)候也就0.8元左右（油價(jià)為7.54元沒升）最省油的一次為百公里10升，個(gè)人感覺可以接受！
舒適：suv的話挺好的，但比轎車肯定不是一個(gè)類型
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程33100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀,很好看大氣
缺點(diǎn)：駕駛的感覺比起合資遜色；剎車不夠靈敏不夠自信；座椅放倒不夠徹底；老款沒有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)；掛檔不順暢，主要是一檔和二檔之間切換貌似很不好掌握。
外觀：外觀絕對(duì)滿意
內(nèi)飾：一般，缺乏個(gè)性
空間：夠大，后排坐四個(gè)人也不覺得擁擠，把最后一排放倒裝東西完全沒有問題
動(dòng)力：手動(dòng)的動(dòng)力好過自動(dòng)檔，動(dòng)力足，提速中上
越野：
很好開，并線、過彎豪無壓力，高速開也很穩(wěn)，就是堵車、調(diào)頭的時(shí)候有點(diǎn)不方便，畢竟都是在市區(qū)開
油耗：油耗還行，在接受范圍內(nèi)。
舒適：座椅，前排座椅比較舒適，長(zhǎng)途駕駛沒感覺很難受，比我朋友的明銳要舒服的多，但后排座椅有點(diǎn)高，有點(diǎn)稍硬，好在自己平時(shí)都在前排； 噪音，處理一般，尤其是在發(fā)動(dòng)機(jī)1500-2000轉(zhuǎn)速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大，但中高速隔音相對(duì)較好（可能是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較為平順，加之路噪較大所致），120km以上，路噪、風(fēng)噪較大。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮
缺點(diǎn)：電子部件小問題多
外觀：還可以，就是鼻子有點(diǎn)短，但比同價(jià)款的好看，要是樣式再犀利些，可能更好。H8就不錯(cuò)
內(nèi)飾：還算好了，用料實(shí)在，三年的車，沒有掉皮掉線或者掉漆的情況，接頭也還算細(xì)密。
空間：空間夠大，日常后排坐3個(gè)成年人依然比較舒服。裝載能力也比較強(qiáng)，在宜家家居買的1個(gè)鐵架床，1個(gè)木質(zhì)沙發(fā)床，2個(gè)80×200的床墊，向前移副駕，后排放倒2個(gè)座位就可以裝下了。而且這樣后排還可以坐1個(gè)人。
配置：高，希望長(zhǎng)城繼續(xù)保持這個(gè)傳統(tǒng)，做適合中國老百姓的車；
動(dòng)力：夠用。
越野：
轉(zhuǎn)向很精確，路感不錯(cuò)
油耗：可以接受的范圍，對(duì)這么重的車來說還算優(yōu)秀
舒適：空間上的優(yōu)越帶來的舒適是當(dāng)然了,座椅的設(shè)計(jì)和角度還是很合理舒適的,正副駕駛的獨(dú)立扶手也相當(dāng)人性化;4門上的軟質(zhì)材料也有不錯(cuò)的手感.底盤很扎實(shí),避震有些偏硬,但對(duì)于SUV來說這可以理解.整體來說很對(duì)得起這個(gè)價(jià)位.
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀還可以，空間非常寬大，最多時(shí)加上駕駛員帶了6個(gè)人，后備箱還坐了一個(gè)，也不怎么憋屈，滿意
缺點(diǎn)：起步初始扭力和加速度不夠給力。感覺小六子手排擋起步成了技術(shù)活：離合又低又輕容易松的快而上當(dāng)！可以依賴轉(zhuǎn)速表找到半離合的位置即450轉(zhuǎn)的樣兒；熱車起步要加點(diǎn)油是必須的，使提到1750轉(zhuǎn)以上，這樣離合結(jié)合點(diǎn)早點(diǎn)晚點(diǎn)才都不易熄火。新手起步時(shí)一定要加油哦——起步不肉油就再大點(diǎn)！
外觀：外觀不多說，根據(jù)國人的選車標(biāo)準(zhǔn)，賣的好的車外觀都不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很中庸，上深下淺，時(shí)間久了也不會(huì)有視覺疲勞，不過個(gè)人還是比較喜歡M4的全黑內(nèi)飾。
空間：大空間，寬敞舒適，駕乘自由隨性，無拘無束
配置：良性
動(dòng)力：動(dòng)力真了一搬，尤其車子溫度上來后，動(dòng)力損耗非常大。
越野：
比較不錯(cuò)。
油耗：高速8~9個(gè)左右，郊區(qū)9~10個(gè)，市區(qū)11~12，綜合油耗10個(gè)左右
舒適：城市用還是可以 的 ，底盤有些偏硬
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：2.0L的H6的動(dòng)力弱是有目共睹的大問題，恰巧購買時(shí)為夏季，只要一開空調(diào)，動(dòng)力明顯會(huì)受較大的影響。
外觀：大氣，怎么看都像20幾萬的車，很滿意
內(nèi)飾：用料一般 做工可以
空間：很大，很舒適
動(dòng)力：這一項(xiàng)是它的軟肋，發(fā)動(dòng)機(jī)低速?zèng)]力而且聲音不太好聽。
越野：
拐彎時(shí)速度不超過60的時(shí)候還是很穩(wěn)的，沒有明顯側(cè)傾的情況。
油耗：3線城市,市區(qū)路況油耗10-11個(gè)之間,還可以接受
舒適：夠好。從給油說起，2500轉(zhuǎn)行車，不急加油不急減油不急剎車，選好路線走好道，遇突發(fā)狀況寧等不搶行……堵車的時(shí)候正好可以感覺一下手擋變速箱，噼里啪啦2進(jìn)1或1升2或半聯(lián)動(dòng)應(yīng)該跟高爾啊桑塔納都差不多，別說那些大眾的手擋變速箱如何順滑，都半斤八兩。剎車感覺稍微有點(diǎn)硬，不過適應(yīng)后還是不錯(cuò)，急剎的時(shí)候站得住。方向盤也有點(diǎn)硬，但真皮打孔加大了摩擦力，適應(yīng)后也還是不錯(cuò)。座椅有點(diǎn)硬只得加墊解決。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程28900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀與空間
缺點(diǎn)：動(dòng)力不足
外觀：好幾個(gè)裝修店的伙計(jì)都給我嘟囔：現(xiàn)在越野車越做越漂亮了。也常碰到路人過來看車問車，反正挺掙面。
空間：不論是前排、后排，還是后備箱，空間都讓我很滿意，坐在車上沒有一點(diǎn)壓抑感，后備箱可以放很多貨。
配置：性價(jià)比不用我說了，CRV底盤，三菱發(fā)動(dòng)機(jī)。一直覺得H6是國產(chǎn)車的里程碑，只是需要用車，等不及他的升級(jí)了。
動(dòng)力：這個(gè)是我最不滿意的地方，因?yàn)槲业氖?.0排量，感覺提速慢了點(diǎn)，當(dāng)然我沒開過什么其他車，也不好比較，車也在磨合不敢多給油，但總感覺還沒Santana起步快
越野：
方向盤偏向于男性駕駛，女性打方向還需要出力，如果開慣日系車的女性再開H6的話，就覺得非常的困難了！
油耗：可以接受 對(duì)于自重兩頓的車綜合油耗9/百公里感覺已經(jīng)很不錯(cuò)了！
舒適：操控好了，舒適性相對(duì)就要差點(diǎn)，由于懸掛偏硬，所以對(duì)震動(dòng)的過濾布是很好，特別是后排要差點(diǎn)
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寶沃BX5
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