長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年05月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格10.94萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程4230公里
綜合評分
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優(yōu)點：H6是經(jīng)典款，價格優(yōu)勢很大，十萬塊錢就能買到這么大的 SUV。另外，H6的機械性能表現(xiàn)出色，除了寬敞的空間、厚實的座椅、靈活的底盤調教以及安靜的高速行駛表現(xiàn)，讓我在不同的駕駛環(huán)境中都能獲得舒適的駕駛體驗。
缺點：一看就知道是第二代H6了，相比于新款，我總覺得前臉設計太簡單了，側面輪廓也不夠飽滿，跟新款比起來，還是差了一些。
外觀：作為一款新車，外觀缺乏新鮮感，看起來沒有新鮮感。前臉的六邊形中網(wǎng)裝飾很簡單，前大燈采用了中規(guī)中矩的透鏡設計。側面的線條沒有第三代H6那么流暢，給人的感覺就是腰線太高了。
內飾：液晶屏幕很大，內部也沒有太大的區(qū)別。而且保留了一排實體按鍵旋鈕，日常一些常用功能操作起來十分方便。車內大部分地方都是金屬面板和真皮包裹，整體看起來很有檔次，電子檔桿看起來比機械檔桿更有檔次。新車剛買回來的時候，里面的味道并不是很好，哈弗還是很注重材料和環(huán)保的。
空間：雖然軸距不到2700 mm，但是后排空間卻絲毫不影響我的空間，我172的身高，就算是182的身高，也能輕松的翹起二郎腿，擺出各種姿勢。后備箱的空間很大，空間也很大，空間也很大。座椅支持比例放倒，在不同的使用環(huán)境下可以很好的滿足我的需要。而且看車的時候，店里還有一輛展示車，座椅上放著一張氣墊床，可以讓人躺著休息。
配置：價格是我H6最大的亮點之一，作為一款小型 SUV，十萬出頭，實在是太劃算了。對于我們家來說，這款車可以給我們帶來便捷的出行體驗，品質也足夠好，跟合資品牌沒什么區(qū)別，非常值得。
動力：論絕對的性能，2.0T肯定要比2.0T更強，但1.5 T對我來說已經(jīng)足夠了，在超車的時候，我就能爆發(fā)出最大的動力，再加上渦輪增壓，低速時的反應速度特別快，扭力也很充沛，不像自然吸氣發(fā)動機那樣需要高轉速。還有這個變速箱，也是值得夸獎的，猛地一踩油門，它的降檔速度非�？�，沒有任何的停頓，還能把速度提升上來。
越野：
從運動性上來說，轎車比 SUV要好很多，不過我的駕駛風格不是很激烈，一般開起來都很快，而且H6的底盤給了我很大的支撐，不會讓我感覺到懸架不夠堅韌，過彎的時候可以踩油門，速度快一點沒關系。同時，方向盤的手感也很好，力道也很輕，轉到一定的角度后，阻尼會越來越大，開起來也很輕松。原廠有全景影像，這是必須的，畢竟車身太大了，有時候很難掌握好位置，有了全景影像，我就能看到車身周圍的情況，不用擔心倒車時出現(xiàn)盲區(qū)。
油耗：一開始我以為這么大的車油耗肯定不會低，朋友們也說 SUV比轎車耗油多，所以對油耗的預期并不樂觀�，F(xiàn)在用了之后，意外的驚喜，平均油耗不到9 L，感覺和轎車差不多，而且發(fā)動機也不挑油，92號汽油我也試過了，感覺沒什么區(qū)別，后來就改成了92號汽油，用起來還是很經(jīng)濟的。
舒適：座椅厚實柔軟，后座也是傾斜的，不管是前排還是后排，坐起來都很舒服。底盤是獨立懸掛，在路況不佳的地方行駛，底盤的減震效果還算不錯，不會有太大的顛簸，很多大坑我都能從容通過。另外，隔音效果也不錯，雖然高速上會有一些噪音，但坐在車里的人還是能聽得見的。
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2180公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的外觀、動力、油耗、性價比都很高，我覺得這輛車的優(yōu)點還真不少，不過我覺得還是有很多人買的，畢竟價格還算公道，一般人為了省錢，都會選擇H6。
缺點：坑坑洼洼或者泥濘的道路，比較顛簸，底盤沒有那么軟，更硬。
外觀：外觀漂亮，沉穩(wěn)，時尚，第一眼看到的時候，就讓人很滿意。
內飾：內飾比較穩(wěn)定，顏色也不是很出眾，這一點我很滿意。
空間：空間方面，我覺得前排和后排空間都很不錯，一家五口出去玩完全沒問題。
配置：這輛車的價格算是比較便宜的了，其實我買車的速度還算快的，大概一個月的時間，我就買了一輛車。動力好，油耗低，外觀也不錯，我覺得這車整體不錯。物有所值，買車就是為了方便生活，既經(jīng)濟又實用。
動力：動力也不錯，不算太胖，也不會有太大的挫敗感。我最喜歡的就是在高速上的感覺，在高速上開起來，和在城市里開的感覺完全不一樣，很帥，很棒。
越野：
開起來還不錯，別看這車看著挺大的，但是操作起來卻很簡單，平時倒車和入庫都很方便，而且還有很多輔助配置。
油耗：目前來看，即使在磨合期，油耗也不算太高，大約8個左右，我非常滿意，因為磨合期過了就會少一些。
舒適：減震性降低了不少，走在坑坑洼洼的道路上，感覺有點搖搖晃晃，坐在座椅上很舒服。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 安陽
裸車價格12.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3637公里
綜合評分
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優(yōu)點：哈弗H6最讓我滿意的是它的外觀、內部的配置和強大的智能互聯(lián)系統(tǒng)。首先，這是一輛漂亮的 SUV，外觀很不錯，其次空間很大，前排和后排空間“很敞”，最后就是物美價廉。
缺點：唯一不滿意的，就是隔音效果太差了，平時開高速的時候，噪音太大了，讓人很不舒服。
外觀：哈弗H6的外觀很不錯，我一直喜歡 SUV，它的外觀比國產 SUV要大氣的多，這也是我選擇H6的原因之一，當天就拿到了牌照，心里別提有多爽了！
內飾：內飾設計還算不錯，黑色為主，配置也不少，多功能方向盤，360度全景影像，定速巡航，發(fā)動機啟動等等。而且那時候，新車的氣味也非常輕微！
空間：哈弗H6的空間確實很大！它有4.645米長，1.86米寬，1.72米高，5個座位。前排座椅和靠背都是可調的，后排空間一般都不錯，坐五個人也不會覺得擁擠。而且后備箱還挺大的，可以出去旅游。
配置：總的來說，這輛車的配置還是挺齊全的，物美價廉的，主要是價格便宜，性價比高，哈弗H6我還是挺喜歡的，因為現(xiàn)在的年輕人更注重的是智能化，而H6則是我想要的！
動力：我的車是1.5 T，動力還是很足的，換擋很順，1.5 T的發(fā)動機起步很快，高速的時候動力最強，加速的感覺也很好，很適合我。
越野：
操控感不錯，方向盤很舒服，有電動助力，轉向輕盈精準，在城市里表現(xiàn)還算不錯，動力也不錯，但在擁堵的地方，油耗會更高！功能還算齊全，有上坡輔助，停車的時候有電子駐車功能，女司機再也不用偷車了！
油耗：我現(xiàn)在行駛了3637公里，有時候油耗在8 L100 km左右，我從來沒有開過銷售顧問所說的7 L100公里，難道是我的駕駛技術出了問題？現(xiàn)在油價已經(jīng)超過7塊錢了，我當然希望油耗越低越好��！
舒適：哈弗H6的舒適性還算不錯，座椅是柔軟的皮質，包裹性很好，缺點就是噪音太大了，開高速的時候會比較明顯，如果是在城市里，只要速度不是太快的話，基本上都是靜悄悄的！
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購買時間2021年08月
購買地點吉林 長春
裸車價格12.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2870公里
綜合評分
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優(yōu)點：H6是一款非常成熟的車型，銷量一直很好，這次真的買到了，發(fā)現(xiàn)它的成功并不是偶然，很多細節(jié)都做的很到位。比如它的車窗玻璃都支持一鍵升降、后視鏡自動防眩目、感應雨刷、遠程啟動等功能。
缺點：后排沒有中央扶手是個缺點，但后排有兩個 USB接口，給人一種很好的感覺。
外觀：中規(guī)中矩的設計，對我這樣的中年人來說，還是挺合適的。雖然沒有第三代H6那么時尚，但是中規(guī)中矩，寬大的進氣格柵看起來很有氣勢。
內飾：中控臺是用縫線縫制的，看起來很精致。全景天窗非常大氣，后排空調出風口也非常實用。
空間：空間方面，絕對是綽綽有余的，上有老下有小的家庭，對空間的需求還是很大的。5個人坐在車里很輕松，不會覺得擁擠，后排座椅還能開，但車里的儲物空間有限。
配置：沒什么亮點，就是一輛普普通通的車。質量可靠，價格實惠，沒有壓力，性價比還不錯。
動力：動力性能只能算是中規(guī)中矩，算是這個級別的主流了，具體參數(shù)還沒查，但開起來還是很順暢的，動力總成也挺穩(wěn)定的。
越野：
方向盤手感不錯，粗細適中，多功能按鍵，液晶儀表盤更是帥氣逼人。不過底盤太軟了，在高速上行駛的時候，穩(wěn)定性一般。
油耗：新車的油耗并不高，現(xiàn)在已經(jīng)達到了八升每小時100公里，這個成績讓我很滿意。
舒適：座椅兩側都有護翼，包裹得很好，空調制冷速度很快，視野也很好。
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格11.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5733公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是，H6的配置更好，性價比也更高，十萬塊錢，還帶360度全景。還有各種貼心的配置，比如上坡輔助、緩坡減速、定速巡航等等，不得不說，哈弗的配置還是很全面的。
缺點：如果不滿意，那就是門板下的空間太小了，再大一點的瓶裝水都裝不下。
外觀：雖然價格很便宜，但是還配備了 LED頭燈、自動頭燈、霧燈等等，現(xiàn)在很多車都沒有霧燈了，不過H6還是很給力的，畢竟這是安全功能，大霧天沒霧燈還是很危險的。我也很喜歡這款車的全景天窗，這種天窗是可以打開的，不像有些車，全景天窗是開不了的。
內飾：內飾我覺得還不錯，真皮方向盤，多功能，空調出風口快，夏天涼快，冬天暖氣快。而且這輛車的材質還算不錯，材質也比較柔軟，看起來并不便宜。
空間：我對這輛車的空間還是很滿意的，2680毫米的軸距，雖然是小型 SUV，但是空間還是很不錯的。不過，我發(fā)現(xiàn)了一個小問題，那就是門板下面的空間太小，水太大，放不進去。
配置：我覺得性價比挺高的，畢竟這個價位還能有這么多的輔助功能，冬天的時候，我可以用遠程啟動功能暖車，總體來說，我還是挺滿意的，質量也沒問題，我對哈弗的質量還是很有信心的。
動力：我這輛車是1.5 T,150馬力，7擋雙離合，動力還算不錯，畢竟我是個新手，開起來也不算太快，不過我覺得足夠了。
越野：
方向盤還算輕的那種，操控感和指向性都很不錯，我的車技本來就不怎么樣，再加上這輛車有很多輔助功能，開起來一點問題都沒有。
油耗：我平時開車都是上下班，平均油耗是7.7，開了這么久，雖然堵車了點，但我覺得這個油耗還是不錯的。而且它在高速上表現(xiàn)更好，我最低開過6次以上。
舒適：我很喜歡這輛車的隔音效果，關上車窗之后，車內變得格外安靜，只有音樂在耳邊回蕩。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 三門峽
裸車價格12.79萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3191公里
綜合評分
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優(yōu)點：空調制冷非�？�。油耗跑高速的話只有7個油，空間大，實惠
缺點：隔音效果有點不盡人意，特別是跑高速的時候，風噪會比較明顯
外觀：棱角分明的車身輪廓以及硬朗的腰線使得它的外觀看上去運動感十足，還有這大尺寸的花瓣式輪轂以及貫穿式尾燈也都特別漂亮
內飾：內飾顏色搭配還是不錯的，但是皮質感沒有讓人眼前一亮，中規(guī)中矩吧。
空間：空間夠用，坐著很舒服，后排做個人，能有兩拳的縫隙。前排中控設計的很美觀。
配置：要說價格H6還真實惠，本身定價不高，買車時有一定優(yōu)惠，送的禮品也很多，最主要的是它本身產品表現(xiàn)非常均衡，為我們家用考慮的太周到了，我和媳婦都很喜歡，現(xiàn)在看下來沒發(fā)現(xiàn)什么毛病，性價比特別高。
動力：哈弗H6發(fā)動機三大件也挺靠譜，從提車到現(xiàn)在一直很穩(wěn)定，起步加速和超車都很穩(wěn)，一腳油門下去速度提升很快，換擋加速超車很順，沒有明顯的頓挫感，關鍵是油門剎車踩一下就有了，增加了安全和自信
越野：
我和媳婦喜歡SUV的原因之一就是覺得操控比轎車更好，畢竟坐姿更好，開車的時候視野都要開闊不少，轉彎盲區(qū)不大，停車對于車身也好把握，不像轎車那樣蜷縮在里面，開著不舒服。H6現(xiàn)在都是自動擋，操作上很簡便，走走停停，有自動駐車功能，開著也非常輕松。我這款原廠配了全景影像，真是停車利器，就像給了我上帝視角，看著屏幕就能輕松掌握車身四周情況，不用擔心視野盲區(qū)。
油耗：買車前我就了解過H6這車的油耗，大部分車友反映的都是8~9升之間，我現(xiàn)在在市區(qū)里面行駛，平均油耗也就是8.7升。高速跑過一段，根據(jù)我的估算可以控制在7升以內，不管是短途還是長途，用車成本都不會太高。
舒適：座椅的設計非常舒服，你能明顯的感覺到里面的填充物不那么的生硬，靠背也同樣柔軟，甚至有幾分羽絨沙發(fā)的感覺�？照{的設計也挺貼心的，出風量雖然不算大，但都相當柔和，哪怕是我這種一吹空調就感冒的人，也不用擔心了。在一個車子對噪音的控制也還可以，反正坐進車內，只要不是上高速，噪音基本上是可以接受的。
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購買時間2021年07月
購買地點吉林 長春
裸車價格10.44萬元
平均油耗18.7L/100km
行駛里程330公里
綜合評分
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優(yōu)點：H6之所以銷量一直這么高，穩(wěn)居同級別冠軍寶座，我覺得主要就是他各方面表現(xiàn)都很均衡，沒有什么明顯短板。比如它的空間，緊湊型SUV中絕對是大的，甚至能媲美一些中型SUV，后排特別寬敞。比如它的價格，10萬出頭就能買到，性價比非常高。比如它的質量，這么長時間來，沒聽說出過什么大問題，一直都非常穩(wěn)定可靠。
缺點：不滿意的就是車子剛提回來那會的味道比較重，車里面用的皮革的材料比較多，座椅也是仿皮的，方向盤是真皮的，確實很舒服，但是也還好開了一段時間味道就散了。
外觀：外觀上沒有什么太多可以說的，比較普通，開上大街屬于那種直接會被埋沒在車流里，很難找出來的類型。而且H6這車路上見的太多了，看的多了也沒覺得有什么，和以前老款的相比，主要就是前臉造型發(fā)生了一定的變化，中網(wǎng)造型看上去硬朗了一些。
內飾：我這款用了液晶的儀表，中控屏幕尺寸夠大，材質方面還加入了一些木質的飾板和金屬的飾條，視覺效果上并不單調，整體的層次很豐富，對于這個價格來說還是很給力的，不會讓人覺得廉價，相比于最新第3代的H6是另一種風格。
空間：我對這輛車在空間上的表現(xiàn)已經(jīng)感到很滿意了，車內空間分布相對均衡，在保證前排座位寬敞的同時，后排的座位空間也非常好。坐著的時候我不覺得擁擠，行李箱里的空間對普通家庭來說已經(jīng)足夠了，當我出去自駕時，一個五口之家的所有東西都可以放進去。
配置：裸車活動價格滿意 舊車置換價格過低不滿意 加上4兒子置換補貼和二手收車的一個價
動力：H6的1.5T有兩種不同的版本，我這個雖然是低功率，最大只有150匹馬力，但是日常市區(qū)的代步通勤其實完全夠用了，只要舍得踩，動力都能夠有一個持續(xù)的輸出，加速超車不會讓我覺得動力不足。變速箱和發(fā)動機在底盤調教上很平順，以前還擔心雙離合變速箱市區(qū)走走停停會不會容易出現(xiàn)頓挫，但是現(xiàn)在早晚高峰期，我遇到過很多次的堵車，跟車行駛緩慢蠕行，整體的平順度還是值得肯定的。
越野：
這輛車的底盤特別扎實，拐彎時車身的穩(wěn)定性非常強，倒車停車時也有360度全景影像作為輔助，這樣就容易多了
油耗：對于這輛1.55噸的SUV來說，能保持在百公里九個油以內的油耗已經(jīng)是不尋常的了，而且還是大部分時間都在市區(qū)駕駛。要是開高速的話，開啟定速的功能，最佳油耗可以來到六七個油。
舒適：如此寬敞的空間，坐上車第一感覺就很舒服。而且H6的座椅十分寬大柔軟，整體對身體的貼合性很好，頭枕也能讓我剛好靠上，連續(xù)開上幾個小時的車也不會太累。底盤懸架偏軟，過減速帶壓縮明顯，緩沖效果強，不生硬。也不會出現(xiàn)那種晃動不停的情況，遇到連續(xù)的顛簸路面，車身能保持一定的平穩(wěn)。
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購買時間2021年09月
購買地點廣西 桂林
裸車價格10.99萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這款車最滿意的地方，應該還得說是性價比，首先，經(jīng)過市場認證的車型銷量就是非�？煽康�，所以說大家認可的自然就特別喜歡了。其次，它的售價確實是不算高，對比的市場上，同級別的幾款車型能夠達到相同配置的，又能達到這樣質量的，可以說是寥寥無幾。最后就是車子的綜合用車成本也不算高，像是油耗之類的控制的比較理想而且后期養(yǎng)車之類的費用也不高，哪怕是后期需要換配件之類的市面上也能找到，不用擔心像一些車型，找個配件都費勁。所以我對這款車最滿意的部分還得說是車子的性價比方面了。當然，除去性價比像是細節(jié)一些的東西，油耗啊，舒適性啊之類的表現(xiàn)也都還可以。
缺點：如果是一些小的顛簸，底盤能夠化解掉，但是遇到大的沖擊，底盤會顯得比較生硬，沒有那么柔韌，特別是過連續(xù)的坑洼，車身的搖晃感很強，沒有淡定自若的乘坐感受，車內的顛簸也比較明顯，舒適性不能給高分。
外觀：前臉過大 去一條橫就好了 后尾部連貫尾燈挺漂亮
內飾：車機功能比較少，看后期能否升級吧，車聯(lián)網(wǎng)還是挺不錯的語音喚醒功能也挺好用。
空間：空間方面絕對夠用，上有老下有小的家庭，對空間還是很關注的。5口人可以輕松的乘坐，不覺得擁擠，后排座椅還可以放倒，但車內儲物格不多。
配置：整體對比下來，我覺得H6的還是有著很高的性價比的，在同級別的SUV車中，它的價格比較有優(yōu)勢，而且油耗不高，降低了日常的出行成本，特別適合我們這類家庭用戶的用車需要。
動力：談不上動力 動力偏弱 渦輪遲滯 169馬力有點吃力
越野：
H6是輛很好開的車，看著車身高大，其實開起來很輕松，方向盤很好撐控，低速時一只手也可以轉動它，油門和剎車的調教也很好適應，H6這車開起來很舒服，在市區(qū)走走停停的時候，方向盤的指向很準，就像懂我的意圖一樣，再就是我這輛車雖不是高配，但是各種輔助性的配置都比較到位，12.3英寸的大屏，帶有360度全景影像功能，方便車技不好的司機停車、會車，自動駐車、上坡輔助等功能可以防止溜車，這功能也是非常重要的。
油耗：油耗的話 SUV肯定要大一點 我的評論是9個左右吧 1000塊錢能跑1900公里左右
舒適：坐著很舒服 我覺得可以了 至少開長途不是那么多費腰 （多少還是有點哈）
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購買時間2021年07月
購買地點遼寧 大連
裸車價格11.54萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2110公里
綜合評分
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優(yōu)點：車高為1.72米 不壓抑 外形也可以 高大威武
缺點：1、油耗多少有點高，4000多公里，有1200是跑高速，市區(qū)正常油耗不堵車不開空調8個左右，不堵車開空調9-10個，堵車的話14個都可以上，高速油耗8個；2、操控不是很好，虛位有明顯感受到；3、低速有時有感覺到頓挫感，不知道是自己踩油門問題嗎；4、A柱盲區(qū)有點大，拐彎時一定要注意兩邊看；5、方向盤有點小，本人178也不算高大，但是握著方向盤覺得小了一點。
外觀：有時感覺有點笨重，有時看著線條還是挺美的。
內飾：什么定速巡航，360無死角，還有和騰訊合作的智能中控，用著都很方便。
空間：空間后排座椅放倒，兩人能在車里睡覺，最多可在車內睡三人以上
配置：保養(yǎng)便宜，汽車保有量高，對于哈佛售后也很滿意
動力：我試了低功率版本，感覺還是差點意思，選了高功率，網(wǎng)上說動力差的多半是低功率，雖然高功率馬力就多了19，但是感受我個人感受區(qū)別有的，這個有一說一，開啟運動模式說沒推背感的那都是騙人，絕對有，只要你舍得給油，超車啥的絕對OK，120碼之后提速有些疲軟，但畢竟是家用SUV啊，不能一言不合飆車，最終你搭著的還是家老婆小孩父母朋友，都已經(jīng)向家庭妥協(xié)了，就不要想太多，開空調之后動力也是夠的，足夠了，道路千萬條，安全第一條，滿足日常使用即可，想要激情，開個運動檔自己一個人跑山路還是有感覺的，如果強烈追求快感就上2.0或者直接買運動車型
越野：
真皮的方向盤握在手上感覺非常好，多功能方向盤可以直接在方向盤上操作車內的一些多媒體設備，也非常方便。電動助力轉向相對省力，轉動很輕，底盤很軟，開高速的時候也較為的穩(wěn)定，開著很放心。
油耗：油耗是哈弗的強項，我最早時候選車的時候銷售就給我這么介紹過，當我自己買回來開了一段時間下來，你別說還真是如此，百公里的油耗也就7.8L左右，在城市里跑可以有這樣的表現(xiàn)非常不容易了。
舒適：座椅包裹性，靜音程度，音響效果，懸掛舒適，全景天窗，行車視野，都在我的理想范圍
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購買時間2021年05月
購買地點河南 洛陽
裸車價格13.39萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：H6是一個非常成熟的車型，多年蟬聯(lián)SUV銷量的榜單。這次自己真的入手了，發(fā)現(xiàn)它的成功不是偶然，很多細節(jié)做的都很好。比如它的車窗玻璃均支持一鍵升降功能，后視鏡也是自動防炫目的，而且感應式的雨刷很好用，遠程啟動功能也特別方便。
缺點：后排沒有中央扶手是個減分項，對舒適度影響還是比較明顯的，不過后排配備的兩個USB充電接口，給個好評。
外觀：H6這車的外觀比較的硬派，簡潔的前臉設計顯得大方穩(wěn)重，大大的中網(wǎng)格以及LED大燈都是很吸引人的亮點，我很喜歡這種簡潔的風格，過于花里胡哨的設計反而容易過時。感覺這車的顏值再過五年也依然很耐看。
內飾：中控臺是懸浮屏的設計，向駕駛員一側傾斜，操作很便利。原廠車機自帶導航挺好用的，可以取代手機導航。用料方面，H6很厚道，軟包到處可見，做工也很精細
空間：我身高178，坐在后面還能有一個非常放松的坐姿，完全不會覺得擁擠，不管是頭部還是腿部空間都有充足的剩余。而且后排的中間地板平整，座椅中間位置設計合理，三個人同時坐在后排的情況下，中間那個位置也不會讓人覺得不舒服。后備箱很大，地板不高，放一些重的行李物品挺輕松的，座椅可以放倒進一步來擴充，整個裝載能力很強。
配置：我認為哈弗在國產品牌中還是非常有實力的，這輛車的實用性也確實很強，而且價位也不怎么高，我覺得它的性價比很高了
動力：我選的是1.5T版本，加速性能足夠，發(fā)動機是高功率的調教，最大169匹馬力，本身H6的車身不笨重，又是兩驅，所以不管是市區(qū)里面還是高速上，加速超車都十分游刃有余。這條變速箱匹配也很成熟，低速下一樣可以保持平順，這方面和合資車型相比處在同一水平。
越野：
作為緊湊型SUV的哈弗H6開起來很輕松的，從我和媳婦的用車體驗來說，這車新手和女司機都能輕松掌控，方向盤很靈活指向性也很精準，回位也快沒有明顯的虛位，駕駛輔助系統(tǒng)基本都能用到，還有疲勞駕駛提示功能，安全駕駛才是關鍵
油耗：新車的狀態(tài)下油耗就不高，目前已經(jīng)穩(wěn)定在百公里7.5升，這個成績相當令我欣喜。
舒適：現(xiàn)在的國產車在車內舒適性方面做得很好。座椅填充軟硬適中，包裹性很好。坐在上面之后，我覺得身體的各個部位都能被座椅支撐住。還有這個空調的制冷速度也很快，每次天氣熱的時候上車提前開一下，坐進來就已經(jīng)很涼快了。
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