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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2011年12月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格10.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 路感清晰，通過性強，地盤扎實，方向盤相對緊了點。
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購買時間2012年03月
購買地點河南 焦作
裸車價格10.88萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 很舒適
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購買時間2012年03月
購買地點河南 洛陽
裸車價格10.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程57000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 夠勁。轉(zhuǎn)向精準度和路感反饋夠意思，懸掛支撐性偏硬。由于是老發(fā)動機和非電動助力，小六子的操控性還是打了1分的折扣。好在1.5T的汽油發(fā)動機現(xiàn)在終于現(xiàn)身，不過自然吸氣的可以有像新�？怂鼓菢拥陌l(fā)動機……初始扭力可以像斯柯達明銳那樣的不給油也能強勁坡起……自動擋雙離合啊無級變速器都可以加緊推出……推而廣之小到火花塞大到底盤懸掛都應積極跟進甚至領先市場，這個需要國家層面的技術導向和制度支持了，沒有扎實的技術導向和人心所向的制度，沒有取得先機的生產(chǎn)力追求，亦步亦趨地爬行就必將導致全面的科技落后。落后的不是僅僅一個汽車——接著飛機落后——潛艇落后——海陸空科技全面落后……窺一斑而見全豹嘿嘿！
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購買時間2012年11月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格10.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 指向很準，方向盤力度適中。
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購買時間2012年08月
購買地點山東 青島
裸車價格10.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 簡單、舒適。
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購買時間2012年12月
購買地點河北 保定
裸車價格10.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程24613公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 方向有些重
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購買時間2012年02月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格10.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 開車就是一個輕車熟路的過程，現(xiàn)在我在路上一般不轟油，平均轉(zhuǎn)速不到一千五，喜歡觀察和算計，按我自己的說法就是飄逸流，看著不快，只是很少停下來，要用最少的時間和油耗跑最遠的路，對H6比較滿意
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購買時間2012年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格10.58萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3804公里
綜合評分
  • 越野
    3
越野： 整體良好 方向清晰
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購買時間2013年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格10.68萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程5004公里
綜合評分
  • 越野
    4
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購買時間2012年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格10.58萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程7900公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 轉(zhuǎn)向精準度、路感反饋和懸掛支撐性的綜合性能好。
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