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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 可以
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控一般,但必須吐槽下變速箱(也沒有差用的是什么品牌的),變速箱掛當(dāng)費(fèi)勁,冬天就更加明顯了,尤其是1/2檔,其次對速度和檔位要求的特別清晰,否則車子就會(huì)立馬反饋出來(比如踩油門半天才有反應(yīng)或者車子出現(xiàn)頓挫感),開過好多其他車子都不會(huì)出現(xiàn)這么敏感的情況。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 我的是haval1.5T車型,起步加油杠杠的,不拖拉。陡坡起步最好三聯(lián)動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)控制在渦輪運(yùn)轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速(2000轉(zhuǎn))左右。剎車性能比較好。動(dòng)力在渦輪介入后非常棒,不愧為中國好動(dòng)力。回石門老家有很長一段路是圍繞新修的皂市水庫庫邊走的,急轉(zhuǎn)彎真多,轉(zhuǎn)彎車速不宜過快,最好在50碼左右,以免車身過度傾斜,可能是車高,懸掛比較軟造成的,這車駕駛樂趣豐富,中控各項(xiàng)操作都比較連貫。特別是定速導(dǎo)航比較好用,高速上可以解放雙腳,舒服。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格11.08萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 轉(zhuǎn)向挺明確的
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 越野
    4
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 都說一檔難掛,可我的車很好掛,但是一檔換二檔的確得花點(diǎn)力氣,搞不好還打齒。。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3650公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 操控比較準(zhǔn)確,除了二退一問題外,還有沒有車頭車尾雷達(dá)其實(shí)是一個(gè)敗筆,考驗(yàn)駕駛員的車距感,在市區(qū)比較狹小的行車和停車環(huán)境下,容易發(fā)生擦碰。不過幸好2013款已經(jīng)增加了。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控 不太懂 反正沒感覺有啥問題 方向盤也不偏
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格11.80萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 高速180不飄
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 這個(gè)級別價(jià)位的車,感覺值了
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