長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4576）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來越好（1939）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18068）+1 動(dòng)力很差（8522）+1 質(zhì)量不給力（7372）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2064）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：H6的外觀非常時(shí)尚霸氣符合國人的審美，車內(nèi)前后空間寬敞明亮，本人1.85 身材，坐進(jìn)去寬寬松松，后備箱容積也比較大，可以裝不少東西.
外觀：大氣！很有面子！特別適應(yīng)像我這種賺錢不多的年輕人！
內(nèi)飾：顏色搭配比較喜歡，手感也不錯(cuò)。
空間：空間大，比較舒適
配置：絕對的
動(dòng)力：一般 市內(nèi)夠用 只要敢狠踩油門 還是卟錯(cuò)的
越野：
方向感不錯(cuò)，感覺上轉(zhuǎn)向還是很準(zhǔn)的，還要說下這個(gè)變速箱啊，涼車的時(shí)候一檔二檔比較難掛，涼車走的時(shí)候掛上一檔要換二檔的時(shí)候一檔很難摘下來，要很用力，掛二檔的時(shí)候也要很用力，這個(gè)希望磨合以后能好點(diǎn)。
油耗：我的2.0L因?yàn)榻?jīng)常在城里跑，油耗自然是降不下來，一直都比較高。但是換個(gè)角度看問題，H6一來是越野車、二來車又比較重，想省油又怎么可能呢？所以現(xiàn)在我對油耗這個(gè)問題越來越看輕了，想省油不要用SUV才是正道！
舒適：跟轎車一樣
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車綜合指數(shù)不錯(cuò)，性價(jià)比較高。
缺點(diǎn)：油耗和動(dòng)力稍不滿意，因?yàn)楫?dāng)時(shí)著急買車，選擇了2.0L白手精的現(xiàn)車，跑了幾次盤山路，滿員的情況下爬坡動(dòng)力顯得不足了，心里就想著要是買個(gè)2.4的也許會(huì)好很多吧……油耗也許是新車還在磨合期，期待后期能跑到10升/百公里。
外觀：時(shí)尚大氣 顛覆先前車型設(shè)計(jì)，適合各種年紀(jì)的人
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，有待提高，14款的就不錯(cuò)
空間：就這個(gè)車來說，足夠了，當(dāng)然如果后備箱能夠再大一點(diǎn)點(diǎn)就更好。
動(dòng)力：4G63的2.0的排量，對于1.5T的車身來說，也就夠用，但相對于新版的1.5T排量還算是動(dòng)力澎湃的，當(dāng)然油耗也會(huì)相對高點(diǎn)，開著空調(diào)動(dòng)力衰減相當(dāng)嚴(yán)重。
越野：
操控感很好
油耗：油耗偏大，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不是很先進(jìn)，期待廠家制造出更好的發(fā)動(dòng)機(jī)。
舒適：座椅還是不如合資的皮座椅舒適。隔音做得不是很好，高速駕駛、過顛簸路面時(shí)聲音有點(diǎn)大。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格10.35萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的車大氣 我是外觀控 在路上回頭率高 呵呵
缺點(diǎn)：油耗偏高，掛1，2檔不順暢。
外觀：外觀絕對漂亮，大氣，買這車的大部分都是沖它的外觀來的，回頭率絕對OK，不過是以前，現(xiàn)在太多了，都成街車了。
內(nèi)飾：不耐臟哦，
空間：好，本人174CM，80KG，開著很舒服
配置：總體來說這樣的配置，這樣的大個(gè)頭配這個(gè)價(jià)錢還是說的過去的
動(dòng)力：幸虧把原廠的火花塞換了個(gè)雙銥金的，花了300塊錢，一個(gè)火花塞70左右，一共四個(gè)，工時(shí)費(fèi)20，不然在城市里提速真的會(huì)很慢。那包括現(xiàn)在，在低、高轉(zhuǎn)時(shí)，響應(yīng)速度、速度的提升也不是很快。不過高速上160是沒有問題的，還有些富裕，干到180因該是極限了吧。當(dāng)然，再安全的車你亂開、胡來，照樣是悲劇。
越野：
還行
油耗：畢竟排量在那里擺著的，在可以接受范圍
舒適：滿意.過減速崗什么的顛簸感不是很強(qiáng)。還有就是視野好.
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間無比合理，外觀很漂亮，基本實(shí)用配置齊全，該有的配置基本都有，比如自動(dòng)大燈、胎壓監(jiān)測、“伴我回家”、多功能方向盤、導(dǎo)航、倒車影像、大屏幕、感應(yīng)雨刷、防擦條、迎賓踏板等
缺點(diǎn)：油耗高
外觀：外觀不錯(cuò)大氣。
內(nèi)飾：如果我的精英版是全真皮就爽歪歪了，呵呵，PU皮也就這樣了，理解之中！
空間：非常大！
配置：高，實(shí)在是高
動(dòng)力：2.0的老機(jī)頭，沒激情，馬馬虎虎夠用。
越野：
操控可以，方向準(zhǔn)確，指哪打哪。轉(zhuǎn)彎略傾斜但不影響什么。
油耗：沒詳細(xì)算過，都是加200，跑差不多240-260公里，記得最清楚是提車加油200，跑了262公里。但是油價(jià)在變動(dòng)，就懶得算了。
舒適：整體,由于H6采用麥弗遜式獨(dú)立懸架和雙橫臂式獨(dú)立懸架再加上是承載式車身,所以舒適性大家就不用我多說了,結(jié)合H6內(nèi)飾座椅的做工和用料,隔音效果做的也非常不錯(cuò),舒適性不亞于20多萬的合資車.
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程85000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比 這價(jià)的suv只信cc
缺點(diǎn)：剎車相對較軟，油耗略高，大燈教暗。
外觀：大氣，就為了樣子買的，除了有點(diǎn)CRV的影子以外，毫無挑剔可言，車身要是再高幾CM就好了，裝了側(cè)踏板現(xiàn)在明顯影響通過性。
內(nèi)飾：對得起這個(gè)價(jià)位。就是顯示觸摸屏不是很好用，希望以后有改進(jìn)。
空間：空間大，滿足出門旅游，后排坐3人，感覺不到擁擠。
配置：十萬車子性價(jià)比無敵
動(dòng)力：只能說剛剛夠用，高速超車不是他的強(qiáng)項(xiàng)，我經(jīng)常為了保證動(dòng)力低檔高速。
越野：
起步差，高速較平穩(wěn)，一般按限速跑，120以上沒有試過。
油耗：可以接受 對于自重兩頓的車綜合油耗9/百公里感覺已經(jīng)很不錯(cuò)了！
舒適：空間大.寬敞..精英版坐椅是皮油材質(zhì)坐起來感覺不錯(cuò).駕駛座和副駕駛座旁的扶手對長時(shí)間開車和乘車人員的右手或左手休息幫助很大..后排乘客更因空間大的緣故不會(huì)感到憋屈.從而想怎么坐就怎么坐..
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形大氣，時(shí)尚，酷。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足
外觀：外觀很不錯(cuò)，百看不厭
內(nèi)飾：挺好的，說不出很多亮點(diǎn)，但也說不出哪些敗筆，我看了同事的RAV4，那個(gè)關(guān)門的聲音真心與面包車一個(gè)檔次，H6還是可以接受的，對于這點(diǎn)，太在意的車友可以自己做四門隔音。
空間：大
動(dòng)力：我給4分，動(dòng)力一般，加速較肉，單行道上超車提心吊膽啊，改完氣動(dòng)力損失并不大。如果是2.4L的動(dòng)力就不會(huì)有問題了。
越野：
轉(zhuǎn)向靈活,操控簡單.因?yàn)槭荢UV的原因,底盤比較高,在操控上不如轎車穩(wěn)
油耗：行車近６０００公里了，自己在手機(jī)上裝了一個(gè)油耗軟件，基本上百公里１０個(gè)油左右，基本在城區(qū)里跑，偶爾跑跑高速，有時(shí)候感覺油表不太準(zhǔn)，有時(shí)候加油跑的多，有時(shí)候跑的少，也許跟我駕駛有關(guān)系吧。
舒適：真皮座椅包裹性很不錯(cuò)，柔軟適中，開長途不會(huì)感覺累。但是后排扶手太低，胳膊放上去會(huì)很不舒服。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和質(zhì)量
缺點(diǎn)：離合器、發(fā)動(dòng)機(jī)有異響，聲音比較大，還有車門玻璃松曠的聲音比較大。
外觀：耐看，霸氣側(cè)漏。車燈設(shè)計(jì)：亮度新車可以，三年后一般般，現(xiàn)在已經(jīng)改裝疝氣大燈做工車漆：做工相比以前的哈弗5精細(xì)，材料美觀用料上檔次，油漆有點(diǎn)薄，兩處門檻有兩個(gè)銹點(diǎn)都銹蝕穿鐵皮了。
內(nèi)飾：完全改變了我對國產(chǎn)車內(nèi)飾做工的看法，與H5相比進(jìn)步是非常巨大的。
空間：這個(gè)沒得說了，和我原來的老寶來比，真的是別墅與單身公寓的差別
配置：H6不用多說，國產(chǎn)神車，性價(jià)比還是非常高的
動(dòng)力：動(dòng)力一般，要求不高
越野：
操控方面還行~~估計(jì)和車種有關(guān)~~方向盤轉(zhuǎn)向略重~~不太適合我老婆這樣?jì)尚〉呐詠眈{駛~~
油耗：高，很高。和同類車?yán)锩娌还苁菄a(chǎn)還是合資車 都算比較高的油耗了，12-13個(gè)油
舒適：開車時(shí)間長了腰有一些不舒服，可能是有一些設(shè)計(jì)問題，座椅角度怎么調(diào)也不舒服。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比好
缺點(diǎn)：冷車起步打方向有異響，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾情況較嚴(yán)重；動(dòng)力一般；遙控鑰匙反應(yīng)遲鈍。
內(nèi)飾：目前的內(nèi)裝飾無論從顏色搭配和做工等方面來說都想當(dāng)不錯(cuò)，在國產(chǎn)品牌應(yīng)該是屬于上乘的產(chǎn)品了；不過淺內(nèi)裝飾不耐臟，現(xiàn)在出來運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)裝飾就多了種選擇，在這方面來說長城做得不錯(cuò)，及時(shí)地推出相應(yīng)的產(chǎn)品給消費(fèi)者選擇，值得稱道！
空間：空間不錯(cuò)，實(shí)在有點(diǎn)大
配置：現(xiàn)在感覺，性價(jià)比還行啊。開了3年多，沒出過毛病，質(zhì)量有保證
動(dòng)力：動(dòng)力還算可以，舍得給油，動(dòng)力還是有的。瞬間提速慢！
越野：
方向的指向性還是不錯(cuò)的，其他如多功能方向盤以及剎車等還是很滿意，唯一遺憾的是手動(dòng)離合冷車剛啟動(dòng)的時(shí)候不太好掛，開一會(huì)兒就好了，當(dāng)然人無完人，車無完車，滿意五顆星；
油耗：油耗很大，我基本就是上下班用，純市區(qū)，耗油很大
舒適：座椅稍硬，不過自己加套好點(diǎn)的坐墊就沒啥問題了。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，當(dāng)時(shí)就是看上外觀才買的。還有空間，因?yàn)槔掀抛臻g小點(diǎn)的轎車容易暈車。
缺點(diǎn)：動(dòng)力，絕對是動(dòng)力，動(dòng)力稍弱，追求動(dòng)力的就2.4，想省油的就1.5T，平時(shí)家用代步的，不追求駕駛感覺的，就2.0吧。
外觀：這是我選擇這車的一個(gè)重要原因，第一眼看到白色側(cè)面的H6，就喜歡上了，選擇自己喜歡的一定沒錯(cuò)。
內(nèi)飾：能夠接受！
空間：空間是我最喜歡的地方！拉人拉貨都很給力
配置：喜歡就買唄！
動(dòng)力：動(dòng)力對我來說感覺不是很重要，但是提速確實(shí)很不給力，得需要一點(diǎn)一點(diǎn)的速度才能上去。真心希望長城能研制出高效的發(fā)動(dòng)機(jī)，把國內(nèi)的短板補(bǔ)上。
越野：
操控還可以，一體性不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎，剎車都很不錯(cuò)。
油耗：10.5/百公里，這個(gè)是最糾結(jié)的
舒適：舒適性比較不錯(cuò)，跑起來很穩(wěn)當(dāng)，跑過一次長途，在高速上非常穩(wěn)，過減速帶的時(shí)候稍微有些顛。后排座椅還可以調(diào)節(jié)，斜躺在后面很舒服。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀沒得說，那叫一個(gè)拉風(fēng) 內(nèi)飾做工，對得起這個(gè)價(jià)格~！
缺點(diǎn)：油耗
外觀：不錯(cuò)，自己小改下 很拉風(fēng)。
內(nèi)飾：目前的內(nèi)裝飾無論從顏色搭配和做工等方面來說都想當(dāng)不錯(cuò)，在國產(chǎn)品牌應(yīng)該是屬于上乘的產(chǎn)品了；不過淺內(nèi)裝飾不耐臟，現(xiàn)在出來運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)裝飾就多了種選擇，在這方面來說長城做得不錯(cuò)，及時(shí)地推出相應(yīng)的產(chǎn)品給消費(fèi)者選擇，值得稱道！
空間：當(dāng)初選車的時(shí)候一開始看中了C50，試駕后發(fā)現(xiàn)我1.8米的個(gè)頭在里面有點(diǎn)擠，正好H6上市一眼就認(rèn)定了她，本人買車的目的就是能帶一家人出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，空間非常給力。老人孩子都不擁擠；
動(dòng)力：一般
越野：
轉(zhuǎn)向還可以，過彎時(shí)速度快的話會(huì)有傾斜感
油耗：油耗比我以前的高，不過對于1.5噸且這么高的車來說也實(shí)屬正常
舒適：底盤的調(diào)教個(gè)人感覺有一點(diǎn)點(diǎn)偏硬，但少了大梁的承載式結(jié)構(gòu)舒適性還是很不錯(cuò)的，對于路況的傳感也很直接。
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