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哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4578）+1 外形大氣（3834）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來(lái)越好（1940）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18072）+1 動(dòng)力很差（8523）+1 質(zhì)量不給力（7374）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2067）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車型哈弗H6 2012款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣的外觀，舒適的空間。
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)小高哦，可能我是新手，沒(méi)有人家的10以下，我普遍在11L左右。昆山純市區(qū)跑。。。
外觀：很滿意
內(nèi)飾：從一月份買(mǎi)了車到現(xiàn)在，說(shuō)說(shuō)動(dòng)力方面，H6給我的感覺(jué)在城市開(kāi)還是蠻不錯(cuò)的，就是起步比較肉，就是一檔也容易熄火，上了2000轉(zhuǎn)開(kāi)起來(lái)了加速才有感覺(jué)，越野在動(dòng)力方面還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，只要路況稍微差點(diǎn)坡大一點(diǎn)，你就只能掛一檔猛踩油門(mén)才能上去。
空間：很好
配置：基本保持在9個(gè)左右，SUV算省油的了
動(dòng)力：噪音控制的不錯(cuò) 天窗在全開(kāi)啟的情況下行駛有異響
油耗：這個(gè)價(jià)位已經(jīng)不錯(cuò)了。
舒適：好
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購(gòu)買(mǎi)車型哈弗H6 2012款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 天水
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣的外觀，舒適的空間。
缺點(diǎn)：新車內(nèi)氣味太大，太陽(yáng)一曬味道立刻變濃，坐里面甚至有感覺(jué)呼吸憋悶的感覺(jué)。后來(lái)開(kāi)窗跑了好幾次郊外，還給空調(diào)用了一次清新劑后，氣味明顯淡了。
外觀：空間寬闊，后箱雙層，實(shí)用性高。
內(nèi)飾：這點(diǎn)可能是大家爭(zhēng)議最多的地方，開(kāi)了三個(gè)月了，我也略有感受。要說(shuō)夠用不，還得看你怎么開(kāi)，想要的是什么感覺(jué)。起車稍慢，也是多數(shù)人的同感，因?yàn)檎J(rèn)為慢是在正常給油的情況下，畢竟車身的重量擺在那呢。如果不在乎油耗及六子的壽命，起步就一大腳油門(mén)，相信沒(méi)有人比你車快。其實(shí)我覺(jué)得起車還是慢點(diǎn)好，尤其等燈時(shí)，綠燈剛變時(shí)，你起車太快了，不見(jiàn)得會(huì)順利沖過(guò)去，真有轉(zhuǎn)彎搶你直行的呀，也許還得急剎，剎不住就什么都晚了�？照{(diào)時(shí)，動(dòng)力感覺(jué)會(huì)下降，不過(guò)既然舍得空調(diào)了，也就不在乎那點(diǎn)油了，比不開(kāi)時(shí)踩狠點(diǎn)唄。一過(guò)60，那真叫個(gè)舒坦，稍點(diǎn)油門(mén)，就是個(gè)沖，輕松到120，6檔轉(zhuǎn)速用不了2000，高速時(shí)沒(méi)有比我快的，呵呵。趁沒(méi)照像，車少路直時(shí)，150爽透了，180還沒(méi)敢試，安全第一嘛！
空間：稍差，虛位有一些，操控性真心很一般
配置：油耗讓人頭疼加心疼，看著一腳油門(mén)油表指針?biāo)⑺⒌赝筮吪�，想一塊錢(qián)硬幣一個(gè)一個(gè)的往外扔一樣。不過(guò)，既然選擇了SUV就不要考慮油耗了，扒也扒不住。開(kāi)了將近800公里，平均油耗8.9，總體還不錯(cuò)。
動(dòng)力：后排有些飄。不過(guò)SUV都一樣啦。
越野：
看外觀買(mǎi)的
油耗：內(nèi)飾做工整體很不錯(cuò)，接縫等處理比較到位，但還有提升空間，希望長(zhǎng)城繼續(xù)努力
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購(gòu)買(mǎi)車型哈弗H6 2012款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 天水
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣的外觀，舒適的空間。
缺點(diǎn)：新車內(nèi)氣味太大，太陽(yáng)一曬味道立刻變濃，坐里面甚至有感覺(jué)呼吸憋悶的感覺(jué)。后來(lái)開(kāi)窗跑了好幾次郊外，還給空調(diào)用了一次清新劑后，氣味明顯淡了。
外觀：看外觀買(mǎi)的
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工整體很不錯(cuò)，接縫等處理比較到位，但還有提升空間，希望長(zhǎng)城繼續(xù)努力
空間：空間寬闊，后箱雙層，實(shí)用性高。
動(dòng)力：這點(diǎn)可能是大家爭(zhēng)議最多的地方，開(kāi)了三個(gè)月了，我也略有感受。要說(shuō)夠用不，還得看你怎么開(kāi)，想要的是什么感覺(jué)。起車稍慢，也是多數(shù)人的同感，因?yàn)檎J(rèn)為慢是在正常給油的情況下，畢竟車身的重量擺在那呢。如果不在乎油耗及六子的壽命，起步就一大腳油門(mén)，相信沒(méi)有人比你車快。其實(shí)我覺(jué)得起車還是慢點(diǎn)好，尤其等燈時(shí)，綠燈剛變時(shí)，你起車太快了，不見(jiàn)得會(huì)順利沖過(guò)去，真有轉(zhuǎn)彎搶你直行的呀，也許還得急剎，剎不住就什么都晚了。空調(diào)時(shí)，動(dòng)力感覺(jué)會(huì)下降，不過(guò)既然舍得空調(diào)了，也就不在乎那點(diǎn)油了，比不開(kāi)時(shí)踩狠點(diǎn)唄。一過(guò)60，那真叫個(gè)舒坦，稍點(diǎn)油門(mén)，就是個(gè)沖，輕松到120，6檔轉(zhuǎn)速用不了2000，高速時(shí)沒(méi)有比我快的，呵呵。趁沒(méi)照像，車少路直時(shí)，150爽透了，180還沒(méi)敢試，安全第一嘛！
越野：
稍差，虛位有一些，操控性真心很一般
油耗：油耗讓人頭疼加心疼，看著一腳油門(mén)油表指針?biāo)⑺⒌赝筮吪埽胍粔K錢(qián)硬幣一個(gè)一個(gè)的往外扔一樣。不過(guò)，既然選擇了SUV就不要考慮油耗了，扒也扒不住。開(kāi)了將近800公里，平均油耗8.9，總體還不錯(cuò)。
舒適：后排有些飄。不過(guò)SUV都一樣啦。
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購(gòu)買(mǎi)車型哈弗H6 2012款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間。家里添丁后每次出門(mén)都是一大堆東西，原來(lái)的兩廂車不夠用了，后備箱連小崽子的推車都放不下，現(xiàn)在H6把推車和一大堆東西都能裝在后備箱，前邊只坐家人。
缺點(diǎn)：說(shuō)起來(lái)也沒(méi)什么不滿意的了,對(duì)于這樣的價(jià)格來(lái)說(shuō),如果發(fā)動(dòng)機(jī)能換上個(gè)2.0T的那就太舒先贊個(gè)了..
外觀：車的空間很好，挺寬敞，坐椅坐著舒服，后排乘坐也好，把坐椅折起來(lái)，后面能裝很多的東西，對(duì)一些常要拉貨的朋友，很適合。
內(nèi)飾：1.5T很多人反映動(dòng)力不行，我是新手，一直努力提高駕駛技術(shù)，車本身的動(dòng)力能力沒(méi)當(dāng)回事。但是駕駛熟練后，感覺(jué)起步提速都不是問(wèn)題。正確的駕駛和對(duì)車輛性能的熟悉遠(yuǎn)比抱怨更有用。本人所在地區(qū)是丘陵地帶，陡坡窄路，非鋪裝的顛簸路面都走過(guò)，非常滿意。
空間：低速差，高速好。
配置：一般，在承受范圍內(nèi)，要能低點(diǎn)更好
動(dòng)力：基本達(dá)到了舒適的要求，駕駛坐椅應(yīng)該改成電動(dòng)調(diào)節(jié)。
越野：
外觀大氣，開(kāi)在街上回頭率比較高。還有好多人自動(dòng)上來(lái)和我搭訕，問(wèn)東問(wèn)西。
油耗：上黑下米、簡(jiǎn)潔大方，個(gè)人非常喜歡，至于用料我想除了長(zhǎng)城老板所有人都可能和我要求一樣，希望上檔次些。
舒適：很滿意，覺(jué)得很高了。哈哈
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購(gòu)買(mǎi)車型哈弗H6 2012款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣的外觀，舒適的空間。
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)小高哦，可能我是新手，沒(méi)有人家的10以下，我普遍在11L左右。昆山純市區(qū)跑。。。
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位已經(jīng)不錯(cuò)了。
空間：很滿意
配置：好
動(dòng)力：從一月份買(mǎi)了車到現(xiàn)在，說(shuō)說(shuō)動(dòng)力方面，H6給我的感覺(jué)在城市開(kāi)還是蠻不錯(cuò)的，就是起步比較肉，就是一檔也容易熄火，上了2000轉(zhuǎn)開(kāi)起來(lái)了加速才有感覺(jué)，越野在動(dòng)力方面還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，只要路況稍微差點(diǎn)坡大一點(diǎn)，你就只能掛一檔猛踩油門(mén)才能上去。
越野：
很好
油耗：基本保持在9個(gè)左右，SUV算省油的了
舒適：噪音控制的不錯(cuò) 天窗在全開(kāi)啟的情況下行駛有異響
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購(gòu)買(mǎi)車型哈弗H6 2012款 綠靜2.0T 手動(dòng)四驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：綜合油耗在6毛錢(qián)，這一點(diǎn)很滿意。
缺點(diǎn)：可能是因?yàn)樽灾氐脑虬桑F(xiàn)在我感覺(jué)到最大的缺憾是論壇的車友說(shuō)過(guò)的底盤(pán)太低，確實(shí)是低，遠(yuǎn)沒(méi)有傳說(shuō)中的19CM那么高，在裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板時(shí)我特意量了一下，真的只有車友說(shuō)的16厘米，等我裝完護(hù)板后，更低了，那四個(gè)羅桿只有14厘米了，比小車還不如了呀！今天我就嘗到刮底之痛！唉，誰(shuí)叫他是城市旅行車呢，又不是傳說(shuō)中的suv，我們只是給CC忽悠了一把而已！
動(dòng)力：2.0T的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)還是不錯(cuò)的，雖然感覺(jué)提速不如汽油機(jī)那么迅猛，但是好在低扭矩大啊，很有勁的感覺(jué)！只要舍得給油，渦輪在大概1800轉(zhuǎn)的時(shí)候就開(kāi)始介入了。四驅(qū)很好用，冬天的時(shí)候我體驗(yàn)了它的強(qiáng)大！
油耗：這個(gè)我比較滿意，不糾結(jié)，百公里6.5升的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)讓人欣慰。
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購(gòu)買(mǎi)車型哈弗H6 2012款 綠靜2.0T 手動(dòng)四驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程69000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：內(nèi)飾
外觀：比較中庸的造型，應(yīng)該符合大多數(shù)人的審美，看看銷量就說(shuō)明一切了。比較喜歡運(yùn)動(dòng)版的樣子。
空間：空間是我對(duì)H6感到最滿意的方面了。搭著一大家人去拜年后面擠4大人2小孩不是問(wèn)題后備箱能裝很多東西！
配置：對(duì)于現(xiàn)在城市SUV來(lái)說(shuō)，哈弗H6 性價(jià)比方面，比較不錯(cuò)。
動(dòng)力：覺(jué)得當(dāng)初等一個(gè)月的時(shí)間等到這臺(tái)2.0T柴油是個(gè)明智之舉，動(dòng)力充沛，油耗理想，甚至比1.5T汽油版低4L多油
越野：
本人駕齡3年，之前家里有車經(jīng)常開(kāi)！現(xiàn)實(shí)結(jié)交幾個(gè)富二代官二代的朋友老是開(kāi)靚車！這幾個(gè)朋友開(kāi)我這車?yán)鲜撬阑鸢≌f(shuō)爆發(fā)力不強(qiáng)我跟他們說(shuō)你沒(méi)有開(kāi)過(guò)柴油車肯定駕駛有難度啊！這柴油車只要配合檔位好是可以的！
油耗：6.5L/KM
舒適：空間大，座椅真皮，助力轉(zhuǎn)向，DVD導(dǎo)航等等，都在提升了66的舒適性！
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購(gòu)買(mǎi)車型哈弗H6 2012款 綠靜2.0T 手動(dòng)四驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1370公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間不小，油耗還行。
缺點(diǎn)：噪音大
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體上很搭配，用料也比較實(shí)在。不足之處是我一直想買(mǎi)黑內(nèi)飾的，苦于咱66沒(méi)有�。∵z憾~~~~
空間：空間是我對(duì)H6感到最滿意的方面了。搭著一大家人去拜年后面擠4大人2小孩不是問(wèn)題后備箱能裝很
動(dòng)力：2.0T的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)還是不錯(cuò)的，雖然感覺(jué)提速不如汽油機(jī)那么迅猛，但是好在低扭矩大啊，很有勁的感覺(jué)！只要舍得給油，渦輪在大概1800轉(zhuǎn)的時(shí)候就開(kāi)始介入了。四驅(qū)很好用，冬天的時(shí)候我體驗(yàn)了它的強(qiáng)大！
油耗：這個(gè)我比較滿意，不糾結(jié)，百公里6.5升的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)讓人欣慰。
舒適：這個(gè)比較主觀的感覺(jué)，開(kāi)了近四年的炫麗，炫麗的座椅加了腰托，感覺(jué)很舒服，H6的座椅很寬松，但是感覺(jué)開(kāi)久了會(huì)比開(kāi)炫麗累，還要再不斷嘗試、調(diào)整一段時(shí)間才能適應(yīng)。
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購(gòu)買(mǎi)車型哈弗H6 2012款 綠靜2.0T 手動(dòng)四驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格14.20萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，綜合在8.1升左右，長(zhǎng)途6.5升，市區(qū)8.5升。噪音控制也非常優(yōu)秀，很多坐我車的人我沒(méi)告訴的話，他們根本沒(méi)有注意到這是輛柴油車。
缺點(diǎn)：1擋 2擋 不容易操控 有時(shí)候1擋起步不穩(wěn)定，與2檔連接時(shí)容易熄火！
內(nèi)飾：我對(duì)內(nèi)飾沒(méi)有太多的講求，總體感覺(jué)H6的內(nèi)飾還不錯(cuò)，不豪華，但還是中上的檔次。
空間：空間很好絕對(duì)夠用。
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)考慮到耗油底動(dòng)力強(qiáng)就選擇了柴油的就是爆發(fā)力不強(qiáng)只要車速停下來(lái)30時(shí)速3擋不能帶動(dòng)只要
越野：
操控很方便，就是倒檔和1檔比較難掛。
舒適：這個(gè)比較主觀的感覺(jué)，開(kāi)了近四年的炫麗，炫麗的座椅加了腰托，感覺(jué)很舒服，H6的座椅很寬松，但是感覺(jué)開(kāi)久了會(huì)比開(kāi)炫麗累，還要再不斷嘗試、調(diào)整一段時(shí)間才能適應(yīng)。
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購(gòu)買(mǎi)車型哈弗H6 2012款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程12751公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：車內(nèi)空間大，外觀夠帥氣。
缺點(diǎn)：可能是磨合期的關(guān)系，油耗有點(diǎn)高，儀表顯示10.7個(gè)油，訂車時(shí)間太長(zhǎng)了
外觀：很大，比其他的同級(jí)別車型空間大多了，尾箱容量也特別大，后排隨意放倒那就是隨便裝了！
內(nèi)飾：1.5T動(dòng)力起步常規(guī)操作有點(diǎn)姍姍來(lái)遲，大油門(mén)2000轉(zhuǎn)渦輪介入也能提速換擋動(dòng)力從容發(fā)揮，坡道動(dòng)力與車重不是很匹配。若能1.8T動(dòng)力更佳，一般家用足矣。
空間：檔位1檔2檔生澀，特別是一檔掛入不暢有時(shí)難以掛入，轉(zhuǎn)向和底盤(pán)感覺(jué)不錯(cuò)
配置：平均9.6，還是高了點(diǎn)。
動(dòng)力：舒適性沒(méi)得說(shuō)，座椅包裹性好，空間大，真的很舒服。不過(guò)新款的座椅更大，更符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，坐上更舒服，只能羨慕了。檔桿的位置設(shè)計(jì)很個(gè)性，換擋也很舒服；還有扶手，能上下移動(dòng)，很人性化的。還有后排地板是平的，不影響中間乘客乘坐舒適性。
越野：
大氣
油耗：中控材質(zhì)硬塑料，其他地方軟包，米色容易臟，不過(guò)現(xiàn)在運(yùn)動(dòng)版都是黑色的好看多了
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