長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年06月
購買地點吉林 吉林
裸車價格11.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是空間和外觀，完全不比合資進口車差，設計的非常時尚。
缺點：有待發(fā)現(xiàn)~~呵呵
外觀：滿意
內飾：非常喜歡升級版的內飾，特別是藍色氛圍燈，個人感覺比運動版的好看，
空間：足夠大，超滿意
配置：這個價位買這么一輛大車�？偟膩碚f性價比還是不錯的。
動力：我的第一輛車是奇瑞A3，習慣電子油門的延遲，唯一擔心的就是坡起，據(jù)說上不去，會熄火，今天提車回來的時候，有2個坡起，離合到位，車子居然有往前沖的感覺。。不用踩油門就走了，難倒是傳說中的坡道輔助？以這個感覺來說，動力還是比較到位的，就是沒有傳說中的推背感，可能是開慣了A3，對動力要求沒那么夸張，不過起步的話，舍得踩油門，速度還是很快的，今天1檔4500轉，起步嗷嗷的。
越野：
方向盤屬于機械助力，雖說有些沉，但是習慣以后還是非常有手感的，指向精準無虛位。懸架偏軟，過溝溝坎坎還是挺舒服的，過濾的比較好，路感清晰。
油耗：合理
舒適：比較舒適
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購買時間2013年09月
購買地點山東 東營
裸車價格11.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程16600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，配置
缺點：車窗密封一般，半開窗戶關門能聽到窗戶的抖動聲，車子里面比較容易進灰。
外觀：漂亮大氣，路人經(jīng)常側目，回頭率很高，從蘭州4s店開出來就有人不斷打問：“你這車多少萬？”
內飾：還好
配置：相對來說性價比還是不錯了的，小問題希望可以改進啊，導航軟件可以用成熟一下的希望，不然比手機導航還不如真心雞勒哦！
動力：起步1.2當有點肉，
越野：
各檔位都有一定的吸入感 油門 剎車 離合各樣都挺輕的就算是妹子開都沒問題
油耗：油耗不高，表顯7.8，實際油耗我測了一次最準確的，濟南到上海來回1700公里，滿座5人，后備箱裝滿，全程空調，上高速加滿油箱，下高速又加滿，一共900元。全部加的97號汽油，當時汽油7塊多點，15年三月份。。。
舒適：怎么說呢，感覺還是挺不錯的吧，反正座位還不錯，不說什么舒服不舒服的，反正不難受吧，畢竟以前開的都是什么BYD啊，面包車的，反正感覺上不如H6。
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購買時間2013年10月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格11.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間那是風牛逼的，誰坐誰說大
缺點：變速箱不給力和異響，門窗玻璃在過顛簸路面時嘩嘩的響個不停，完全關閉無異響。
外觀：比較中庸
內飾：這個車的內飾符合它的價位，為人不能太貪心，不然就會不快樂。
空間：空間滿分，后排可以折疊起來，后備箱放東西可以放很多！后排空間也是不錯的一家5口去旅行自駕游比較舒適。
配置：挺高的，對于工薪族而又喜歡SUV的來說，很適合。
動力：起步階段，提速有些肉，尤其是上坡起步時，這種感覺很明顯。為了盡快提速，本人會半離合一會兒。一旦進入三擋，轉速超1800后，動力馬上充沛，超車什么的都不在話下。由于本人膽小，一般都保持轉速在1500左右，既不冒進，也不落后。很少超過2000轉。上下班嘛，何必去玩命呢？
越野：
不知道我是不是新接觸這個車的問題，剛接觸的時候由于離合器高，一步三點頭
油耗：油耗還可以，9個多油吧。如果經(jīng)常跑高速的話，還能開出7個多油。
舒適：座椅皮質稍硬
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購買時間2013年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.58萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，寬敞，最多時大大小小坐了9個人。
缺點：車，本身沒有什么很不滿意的地方；但，4S服務，確實是軟肋，需要很大的努力提升
外觀：說實話，買車的時候外觀方面占了很大的比例，秒殺各種合資及自主車，本來早就看好車型了，準備買老標的H6的，后來聽說新款快上市了，增加了不少配置，果斷等了半年，入上新標車，相比老款，外觀更大氣，很喜歡！
內飾：內飾顏色協(xié)調，剛合適，不像豪車那樣張揚，也不像低擋車那樣難看。
空間：本人170cm，感覺還行，朋友做我的車都說空間很大。
配置：在同級別SUV當中，性價比覺得排在第一
動力：夠用，提速慢一點，但3檔以下，推背感強。2000轉以上動力剛剛的。
越野：
轉向指向不錯，速度稍高時2退1有點難進。
油耗：開了三年多了，大部分時間都是高速，我在鄉(xiāng)下上班80多公里油耗7個多的樣子
舒適：還算不錯，過減速帶很從容，整體給人感覺很安逸，后排座椅能調節(jié)角度，扶手很大很舒服。
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購買時間2014年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.58萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程22153公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤高，空間大，視線開闊，乘坐舒適，做工不輸于同級別的合資車，外觀及尺寸大小非常符合我個人的購車標準；
缺點：右腿嗑儀表臺踩油門頂嗑膝蓋。
外觀：外觀原創(chuàng)性較強，很大氣。
內飾：做工用料實在，三年的車了，也沒發(fā)現(xiàn)什么不對勁的地方!
空間：空間超大,特別是后排,二郎腿翹起來杠杠的
配置：就是一個字-----高！
動力：起步慢。爬坡沒力
越野：
方向盤很輕，離合器調教的非常好，就是檔位有點緊湊，不清晰，對新上手的來說會不知不覺進錯檔。不過右前的攝像頭非常實用，對于SUV來說還是很重要的視線盲區(qū)，尤其是在上海老小區(qū)里，那是非常關鍵的輔助工具。
油耗：省油效果還可以，跑高速7.0，市區(qū)7.5，高峰的時候8.0，車身1.6頓，車身大又沉肯定不會有多省油，油耗很滿意，對于那些省油的SUV，無非就是車身變薄配置低了，車就是你的生命，最起碼的小六子還有防撞梁，車體又重，8個油已經(jīng)很不錯了。
舒適：還挺不錯的
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購買時間2014年11月
購買地點山東 聊城
裸車價格10.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，動力足，各方面都比較符合我的要求
缺點：起步肉、掛擋難！
外觀：還可以，耐看。比CS75差點，比瑞虎5好點。
內飾：高端，大氣，上檔次
空間：哈弗H6的車身尺寸超越同級SUV和合資轎車的超大空間！給我們帶來舒適、便利、多功能的自由享受。在營造寬敞舒適乘坐空間的同時，哈弗H6追求的是一種更高境界的整體和諧，它涵蓋了車輛的整體豪華感、乘坐舒適性、易駕性、安全性、甚至包括經(jīng)濟性，看似不起眼的外觀尺寸，其實蘊含了極高的技術含量。
配置：不錯，配置很實用，也很齊全
動力：紅燈起步較肉，舍得給油還行！坡起較累，別說技術啥的問題，個人認為可能是長城廠家設置的一檔齒比問題！
越野：
多功能方向盤帶有定速巡航這個功能很好用，方向盤有一點虛位，不過影響不大，6速的手動變速箱不錯，帶走吸入感，我自己開不會有什么2擋退1擋的問題！
油耗：2萬6千公里實測9L，還是比較滿意的，我是暴力駕駛者，哈哈哈
舒適：一般
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9990公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置高。大氣·人見人愛
缺點：1檔上2檔有點不好掛
外觀：美麗大氣，像二十萬的車！醇魅紅，限量版，現(xiàn)在都是中國紅！覺得寫的好，大家給點高分好評，有事可加我，不懂關注我，問我！
內飾：做工精細，可以堪比合資車的內飾做工，人性化設計！
空間：空間很大哦。前面就已經(jīng)說過了、很滿意、嘿嘿、后排坐4個無壓力、后備箱全家人的行李綽綽有余！
配置：這個價格對得起這車了，ESP和一系列的科技配置很多合資車都沒有的，特別是定速巡航，后視鏡防炫目功能，還有胎壓檢測 氛圍燈，無鑰匙進入無鑰匙啟動等功能，長城在性價比上做的很不錯
動力：動力還可以，可以接受渦輪1700轉開始介入，踩到2200左右以后動力就很足了，現(xiàn)在最高時速100，但是還沒有用過6檔
越野：
因為這是本人第一輛車，操控感覺也是可以的，底盤的感覺很扎實。
油耗：油耗不高0.55元沒公里左右
舒適：座椅包裹很舒適，視線開闊，A住盲區(qū)處理的不錯，舒適性較高
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購買時間2013年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.58萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀高端大氣上檔次，配制豐富，開著踏實！開出去挺搶眼！
缺點：變速箱和發(fā)動機的匹配有點問題，需要再次改進調校。細節(jié)做工還有待提升
外觀：我承認，我一直都是外觀黨。就沖這車的外觀去的。后來感覺運動版的大嘴也非常好看。
內飾：純黑的內飾顏色，很穩(wěn)重哦。
配置：12萬的SUV，要樣子有樣子，要做工有做工，要配置有配置，當然不是十全十美，不過性價比還是很高的。
動力：動力感覺還可以，市區(qū)跑跑還行，但是裝個1.8T的發(fā)動機會更完美
越野：
H6的換擋挺順暢的。
油耗：目前我車子跑了500公里（不含提車時39公里），綜合油耗6.2，當然這是油耗表上的數(shù)字，我自己大概算了下，加了兩次油，一次200，第一次油價7.13吧，第二次是7.32吧，反正就是這次剛漲價后加的，現(xiàn)在還有3格半，估計能再跑120公里吧，算下來油耗約9L，高速及市郊約400公里，市區(qū)約100公里，磨合期油耗能接受。
舒適：舒適性還好
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購買時間2013年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格11.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣美觀，性價比高，動力還可以作為城市SUV，完全滿足我日常所需。長城國產(chǎn)品牌正迎頭趕上，一些方面并不輸給合資品牌。
缺點：起步有點弱
外觀：外觀大氣，迎賓燈很高端，停在路上多人詢問，無鑰匙進入系統(tǒng)是一大亮點。無須鑰匙即可，十分方便。
內飾：內飾還不錯，就是不能理解擋把和手剎之間的那塊空著干什么，然后座椅和扶手箱之間有個縫隙。。手機掉下去真難弄出來。。
空間：絕對沒得說啊。坐過我車的人都說車子很寬敞。
配置：性價比10分 選車的時候 看了陳震同學的評測不下五遍 視頻最后 總結的一堆升級的新配置 有點拗口 不一一舉例了
動力：一般，特別是山路上坡，明顯感覺動力不足，一檔只能起步用，在市區(qū)小六表現(xiàn)不錯，小縣城堵車時麻煩點，離合偏重，長時間跟車，腳酸啊。
越野：
一二檔的問題偶爾還是會出現(xiàn)，但是4S店說是可以更換換擋機構解決這個問題，俺已經(jīng)準備換換試試。
舒適：做過我車的沒說一個不舒服的
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購買時間2013年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格11.58萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間、外觀（運動版）、做工（比想象的要好）。。
缺點：噪音較大。
外觀：漂亮，拉風
內飾：中控區(qū)用的都是硬質材料，能看到的地方做工都很規(guī)正
空間：前排駕駛位置腿部空間很好，不會有什么頂住的感覺。很不錯，后排基本可以翹二郎腿了。
配置：這個還是一千個觀眾就有一千個。。就本人而言十萬出頭的價格買個SUV還是覺得挺值的。希望小毛小病不要太多就行。
動力：如果是2.0T的汽油發(fā)動機就好了，我拉貨比較多。
越野：
操控，目前操控還算比較順手，開拿到車的時候很靈活，就是感覺離合器距離有點稍長。掛檔方面目前也還可以，個別情況離合器沒踩到位時，掛檔有點問題，但那屬于個人的操作問題！目前還沒有用過定速巡航，高速最多跑到了110多碼（超車時），其他高速時候勻速在80碼-90碼左右，畢竟磨合期內溫柔駕駛才能更好的保護車！
油耗：基本和2.0的車差不多。
舒適：很不錯，座椅很人性化，噪音很小，過坑的時候減震效果不錯。
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