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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2014年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格10.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:整車比較大氣,看起來也很美觀!配有ESP!這也是買它的重要原因!
缺點:風噪稍微大了點,音響也不給力,個人認為新款輪轂沒有老款的好看。
外觀:外觀很拉風,今天下班回來等綠燈時候隔壁車道有個開A6的小伙子拉下車窗看了很久,估計不認識什么車,又把車開過白線看了眼小6的車頭車標,估計是不認識,綠燈亮了就一直跟著我,跟著三四公里等綠燈又開始看,開來看去,最后一直追著看到我家小區(qū)門口才放過小6,哎,沒辦法,被圍觀很多次了,我又是個害羞的人.......
內(nèi)飾:做工還可以!接縫不錯!最喜歡門板扶手的柔軟皮革,不咯手,很舒服!黑紅內(nèi)飾很養(yǎng)眼!座椅什么的舒適度不錯!
空間:空間沒的說,前排寬敞,后排做4個成年人無壓力,后備箱空間很大,就是后排放倒后不能和后備箱齊平比較遺憾。裝各種東西將后排放倒后折疊,空間相對大啊,拉貨比較實在。
配置:十萬的車,性價比最高吧!比合資和進口厚道太多了,要什么配置都有。挺值的。
動力:動力一般,提速太慢,起步人家車都出去了 我還在停止線里面?赡苁切率值脑虬
越野: 輕便自如。
油耗:這個人個人開車方式有關,我老爹開,能開到7.5,我天天城里轉(zhuǎn)悠,不開空調(diào),8.0-8.5左右。
舒適:坐的確實蠻舒服,但沒有別人說的包裹性強的感覺!但我挺滿意的~!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年12月
購買地點福建 泉州
裸車價格11.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的地方應該是精英型版本配置相當豐富。該有的都有了,ESP、多氣囊、導航、倒車影像、前后雷達、胎壓監(jiān)測、定速巡航、雙區(qū)自動空調(diào)、自動大燈、全車氛圍燈、迎賓燈……買來后基本不用再加裝什么東西了。整車看起來還是很有面兒的,在我們這跑回頭率還是很高的。親戚朋友坐了后評價還好,高大上,這價值了。
缺點:不足的地方就是方向打起來有點死,需要費點小力氣,不過對于男生來說不算問題,這個車要是給女生開估計就不行了。
外觀:如果哈弗H6全系標配LED日間行車燈就好了,全系標配疝氣大燈就更好了。
內(nèi)飾:中控臺的塑料看著掉份兒,硬殼殼。其它的坐椅什么的還行,比較滿意。
空間:對空間比較滿意,后排座4人沒什么問題,
配置:性價比高,此價格,能買到合資車30萬左右的相當配置,不得不說國產(chǎn)車的性價比高。
動力:說實話1.5T的動力我覺得很滿足了,我個人喜歡這個動力。
越野: 操控性很好,不輸給其他合資車。
油耗::車速90碼以內(nèi),跑高速7。4升/百公里,城區(qū)行駛8。5升/百公里。
舒適:減震效果很不錯,有些寬敞些但是很崎嶇的路面三檔40碼的速度,還是很舒服,我的胎壓可能有點少 一般是1.8-1.9。剎車不知道為什么最近總有尖叫聲,很刺耳的。時有時而沒有。還有就是右腿前面空間真有點局促。
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.25萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:全套下來十三萬多的車各種安全配置相當不錯,這個配置要換成合資車那得近二十萬吧,性價比相當?shù)母撸?/span>
缺點:低扭
外觀:贊一個,就是不太喜歡屁股,見仁見智吧。
內(nèi)飾:全黑內(nèi)飾要比運動版的好看,就是比較招土,勤擦著點還是非常不錯的
空間:空間對我來說很大 很舒服 無論是駕駛還是乘坐。
配置:性價比較大
動力:家用絕對足夠了,別的車能上的去的坡我的也能上去,剛剛回了趟老家,我的小六子一路跋山涉水,交了一份讓我非常滿意的答卷,和我一鐵哥們?nèi)サ,全程大部分路段都是由他駕駛,我的鐵哥們給小六子的評價還是相當高的,尤其是回來的路段陡坡比較多,最陡的地方也是二檔爬上來的,而且還是滿載,我相當滿意!
越野: 強者。。。。。。
油耗:提車時12/百公里,最低開過6.6,不過是剛提車回家在高速上,目前行駛7400公里,平均油耗9.0,主要是行駛過山路油耗太高的結(jié)果。個人覺得還不錯,如果駕駛技術(shù)和人車配合都不斷提升,綜合油耗完全可以控制在8.0以內(nèi),對于小六子這么個龐然大物,還是相當經(jīng)濟實用的。
舒適:舒適性感覺不錯,也沒開過豪車,和以前的車比,沒的說。無論是座椅的包裹性,還是軟硬程度,我個人感覺都很滿意。隔音效果一般,車內(nèi)聽音樂還勉強。胎噪感覺不小,我的是瑪吉斯的輪胎。具體也不是很專業(yè)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年01月
購買地點四川 綿陽
裸車價格11.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:性價比
缺點:儲物槽這種放置小東西的配置有點少了。
外觀:外觀大氣,而且很霸氣,,尤其是升級后的外觀,比舊款要好看的多,喜歡
內(nèi)飾:
空間:非常滿意,一家人都非常喜歡這空間,尤其是后排地板是平的,大愛
配置::配置厚道,價格很合理,13萬落地買SUV,H6性價比比較高!
動力:動力弱了點,但渦輪介入后感覺還是很不錯的!
越野: 指向準確,方向盤好輕盈。每個踏板的力度剛好,我感覺離合踏板有的長,結(jié)合點有點不好掌握,需要慢慢適應。剎車我試過,剎車輔助這個功能很實用。地盤很扎實,在不好的路面我試了一下沒有有點松垮的感覺。操控方面總體還是不錯的,就是有一點不知是否有沒有和我同樣感受的車友,就是在掛1、2檔時不時這么順暢。那個車內(nèi)開鎖的按鈕設計太不合理了,每次開鎖都要身體前傾向左方向盤下邊找。對駕駛的安全也有一定的影響。
油耗:油耗這個東西我看過論壇里的朋友發(fā)的一些數(shù)據(jù),高的11或12低的呢7或8,但是有一點必須要說,我自己的車接近10,這個與個人的駕駛習慣有關系,與路況和跑什么路都有關系,再有就是油耗很低的朋友,我都看了一下跑的公里數(shù)很低不足以說明問題,也就是不能為做為參考,不準確,10左右應該是正常的范圍,也是可以接受的范圍
舒適:一般,隔音不夠好,60以上速度風噪大。
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購買時間2013年11月
購買地點山東 泰安
裸車價格11.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:H6使用感覺很皮實;15000公里從未出現(xiàn)故障、小毛病,不會把你扔在路上;最滿意的還是屬于空間了,一家人出去玩玩空間也挺富余,后備箱也可以帶很多東西;鋪裝路面行駛舒適性很好,座椅感覺比運動版的舒服點,后排座椅角度可以調(diào)節(jié),長途坐著不累;配置豐富,性價比高。
缺點:臨時還沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方,如果非要說的話那就是:還是沒發(fā)現(xiàn)!哈哈!!等發(fā)現(xiàn)了再說吧,嘿嘿。
外觀:沒的說了,這也是大家買的主要原因吧
內(nèi)飾:內(nèi)飾符合價位,常接觸到位置都有軟材料。換擋撥桿的觸感不錯,表面還有鍍鉻裝飾顯得比較精致。整個儀表臺的表面材質(zhì)以硬塑料為主,不過在表面帶有很多紋路效果,視覺效果上不弱于一些高檔材質(zhì)。中控面板的鋼琴烤漆面板都緊隨時下潮流,觀感比較上檔次,也讓車廂看起來不是很沉悶。總的來說,車廂氛圍精致,用料在同級中上佳。
空間:夠大,胖子坐上去沒有緊迫感,后備箱可以放不少東西,后座椅可以調(diào)節(jié)
配置:基本接受
動力:1,2檔的動力銜接不是很好,但上到3檔后,超車和提速嗷嗷的.
越野: 低速狀態(tài)下方向盤偏重,不適合女性開,起步對油離掌握要求高,剛上手不適應,一段時間后可以掌握
油耗:液晶屏顯示的平均值一直保持在8以下,聽說實際油耗要加2,所以沒有超過10。主要在市區(qū)跑。
舒適:感覺還很舒適
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購買時間2014年01月
購買地點陜西 榆林
裸車價格11.58萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2892公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外形拉風,回頭率和詢問率超級高,配置全面,性價比高。
缺點:額,最不滿意的嘛,老實說這是我的第一輛車。其他車子也沒開過多少,而且我是才提幾天的新車,要說不滿意吧,就是倒車,這些需要來回打方向的時候,方向盤會發(fā)出一些摩擦的聲音一樣,這點我希望是個別問題,或者說是我的是新車 需要磨合。恩 ,就是這點。
外觀:沒得說,漂亮,大氣,威風,性感 。
內(nèi)飾:做工一般吧 還可以接受
空間:很滿意的一點,后排空間很大,很適合家庭使用,家里主要成員是爸媽、我和女朋友,往后就算有了孩子也還能滿意我們一家出行的需要,后排坐三個身材中等身材的成年人也很寬裕。
配置:我開始準備買瑞虎5的自動檔的,聽熟人介紹買的這車,他說買瑞虎不如買H6,最后還是聽了他的建議,他是做2手汽車的!
動力:1.5的市里跑可以了
越野: 不錯,沒開過什么寶馬、奔馳的,不好比較。自己覺得能掌控,專業(yè)術(shù)語都不會,感覺車子還是聽話的。缺點很突出,剎車行程好像有點短,太硬,要不剎得太厲害,熄火了;要不沒剎車感覺(我家領導是這樣說的)。其它沒了。
油耗:油耗可以接受,畢竟車重在那呢!還有就是我這算三線城市吧!堵車不是很嚴重。偶爾開車還是會暴力下,油耗現(xiàn)在9個多那么一丟丟。
舒適:乘坐舒適,空間大,后排爽,副駕駛座椅包圍有點不好
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購買時間2014年04月
購買地點安徽 合肥
裸車價格11.48萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    2
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:性價比很高,這價位能買到這些配置我已經(jīng)很滿足了
缺點:動力稍弱,特別是起步階段,當然舍得給油的話轉(zhuǎn)速提高后還是可以的,但偏偏一檔齒比較大,聲音聽著不舒服,一般還是起步就換二檔,完了抓緊提速。另外一檔、二檔確實不好掛,二檔降一檔必須在幾乎停車的狀態(tài)下,一檔掛二檔時機也不好選,還在適應中。
外觀:好看 設計 大方 有力量感
內(nèi)飾:一般
空間:大!非常大!后排3個成年人毫無壓力!
配置:價格公道 很親民 性價比很高
動力:先前看人們在論壇里和私下里討論1.5T的肉呀,沒勁什么的,實際開起來感覺還行,超車很輕松,一給油還是很給力的,從很陡的地庫上來也并沒覺得有多費勁。至于有人說拉上人開上空調(diào)去爬坡,才能看出動力行不行,我只能說省省吧,1.5T,那樣特殊的情況并不多。
越野: 很好。
油耗:剛開200多公里,實際油耗無法計算,后期會補上。車上表顯平均油耗從提車的9.7升經(jīng)過這三天被我開到8.1了。我這邊的路況主要是市區(qū),紅綠燈也多,部分是城鄉(xiāng)結(jié)合部,一點點的農(nóng)村路。
舒適:舒適性不錯,內(nèi)部空間大。座椅較軟,扶手用處也很大,跑個小長途手放在上面非常舒適。四輪獨立懸掛過小坑小坎時車內(nèi)感覺不是很顛簸。藍牙電話非常好用,對于新交規(guī)來說是個很好的功能,開車接打電話再也不怕罰款了!
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購買時間2013年01月
購買地點四川 巴中
裸車價格11.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2828公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    2
  • 越野
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外關非常漂亮!很大氣~!
缺點:動力太弱了
外觀:霸氣!最初看上H6就是看上它的外觀。。 停路邊時,經(jīng)常有人問我這車怎么樣,買成好多錢。
內(nèi)飾:黑色的內(nèi)飾很喜歡,中控臺的鋼琴烤漆感覺很有檔次!整體做工非常工整,接縫均勻,滿意!
空間:空間大,從我的實際乘坐體驗來看,一家五口毫不擁擠,適合全家出游。H6的后排空間已經(jīng)接近甚至超越傳統(tǒng)中級車的水準,對于較為注重空間的消費者來說,這是一項頗具競爭力的賣點。后行李箱容積方面,哈弗H6在標準狀態(tài)下為808L,放倒后排座椅之后可以達到2010L。和車身尺寸一樣,哈弗H6的空間表現(xiàn)在同級別車型中也僅僅是遜色于比亞迪S6,優(yōu)于奇瑞瑞虎、華泰圣達菲等車型。
配置:高,你值得擁有
動力:動力起步若,三檔后表現(xiàn)不錯
越野: 方向盤指哪打哪,液壓助力對我來說沒問題,掛檔現(xiàn)在沒問題,速度合適,檔位有吸入感。
油耗:開始11個多。開了小半個多月8.6個,還可以吧。其實可以接受。我感覺還能在降降,你們說呢。- -
舒適:比較舒服,就是駕駛座腰部支撐不是很好,剛當兵回來,習慣直著腰坐,開時間長了腰疼,墊個枕頭應該會好些。乘客座椅比較舒適,后排想躺就躺。新車的緣故,空調(diào)很給力,不知道夏天炎熱的時候表現(xiàn)怎么樣。新車會有些味道,多放放味,一個月差不多就好了。
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購買時間2014年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格10.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:當然是性價比了。自己買車最主要的還是看價格,有多少錢買多少錢的東西。當然,還有其他因素,不過最重要的就是性價比。
缺點:車子小毛病比較多。
外觀:漂亮,適合我的審美觀
內(nèi)飾:內(nèi)飾不怎么樣,但那不是最重要的。
配置:性價比就不用多說了,感覺是這個價位里面的霸主車了,沒有模仿抄襲的痕跡,機械調(diào)教很好,變速箱發(fā)動機等首保完在多注意注意。是一臺非常贊的車,同事人見人夸。我車旁邊就是自己主任的智跑,20多萬。但是好多人都說沒我的好~
動力:動力一般,畢竟排量在那放著,不可能開出大排量車的感覺,但是舍得給油,轉(zhuǎn)速上來,渦輪啟動的時候動力還是蠻充沛的,由于這是本人第一輛車,以前基本沒開過車,所以這方面不好評價總的來說動力家用夠了,不過于糾結(jié),夠用就行,關鍵得看個人用車情況及所在地的路況了。如果想要那種推背感,那你就要舍得給油了。
越野: 不想說太多,還是檔位問題2退1很費勁,每次都是揪著心聽著打齒輪的聲音其他檔位正常。方向指向明確,方向盤有點重,朋友說輪胎寬和新車的原因才導致的方向盤沉,我都認為那都不算啥。
油耗:基本和2.0的車差不多。
舒適:舒適性沒的說,很舒服,后排就不說了,前排座椅坐上去很舒服,很有包裹性,唯一不足的是長時間開車腰部跟頭部會很累,需要弄一個腰靠跟一個頭枕。
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購買時間2013年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格11.58萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程62860公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 越野
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:買的的最初目的!就是要大!大!灰常大,空間那叫一個爽?臻g真的非常大。特別是把后排座椅翻過來之后,這個真的是非常的好用。而且后排就是坐人。3個胖子是沒有問題。4個瘦點的也是完全OK的。這就足夠了。
缺點:導航不正確·害我走錯狠多次了
外觀:大氣,回頭率高
內(nèi)飾:如果前操作臺用軟包的就更好了。
空間:空間真的沒話說。 我3米長的線管,一樣塞進去,正常關門!后排座位,如果能平放,就更加的出色了,CC加油!
配置:性價很高。銷量說明一切問題,人們常說:群眾的眼睛是雪亮的。這么高的銷量,超過了合資車。相信好多買家都是看中的H6的性價比高。
動力:起步確實有點肉,起來之后后勁大,只要保持2000的轉(zhuǎn)速,超車完全不費力
越野: 指向性不錯
油耗:很給力。本人現(xiàn)在跑了931km,加了600塊的油,其中400的97,200的93,現(xiàn)在還有小半箱油。表顯示可以跑380km左右。當然市區(qū)才跑了100km左右,其他主要都是高速和國道啦。不過我用車主要是跑高速和省道。所以很滿意。雖然表顯油耗不準,但根據(jù)里程和加油量,大致可以算油耗,還是比較滿意。600塊可以跑1100-1200km,夫復何求啊?哈哈
舒適:上面操控已經(jīng)說了很多了,座椅包裹性不錯,很舒服的。行車15km自動上鎖。藍牙電話還沒整明白。
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