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哈弗H6
官方指導(dǎo)價(jià):9.89-14.39萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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官方指導(dǎo)價(jià):9.89-10.89萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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官方指導(dǎo)價(jià):11.79-14.39萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
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哈弗H6
官方指導(dǎo)價(jià):9.89-10.89萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12228公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力比較差,但是油耗在這兒呢,總不能拿8.9個(gè)油的車跟耗油14.5個(gè)的車對(duì)比吧!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6900公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:低扭不足,要等油門達(dá)到2000轉(zhuǎn)以上才好點(diǎn)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗8.99L/100km
行駛里程12944公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:動(dòng)力可以,3檔以后,在高速上跑來,杠杠的,提速也很快。1-2檔起步稍慢,但是咱開的又不是飛機(jī),家庭用足夠了。曾經(jīng)又一次去鄉(xiāng)下,三家6個(gè)大人三個(gè)小孩,全部坐上,依然很有勁。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1183公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:起步確實(shí)比較肉,但是比較適合我這個(gè)新手。一二檔需要多加練習(xí)才可以,用兩腳離合即可解決換擋的問題。冷車時(shí),一檔進(jìn)二檔感覺有點(diǎn)生澀,熱車后進(jìn)3檔有明顯的吸入感。1800轉(zhuǎn)左右渦輪介入后感覺動(dòng)力源源不斷,可以輕松實(shí)現(xiàn)超車O(∩_∩)O~
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3170公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:只要多加油門還是很給力的,磨合期暫時(shí)沒試高速度。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10490公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:兩個(gè)極端,只能這樣形容。像我們重慶地區(qū),上坡低速跟車是常有的事,每次遇到這種情況,我頭都要大兩圈,真的好累。你們肯定要說把轉(zhuǎn)速拉高,好嘛也行,問題是新車不舍得,離合片也受不了,油耗會(huì)更高。買這級(jí)別車的人難道就不在乎油耗了?當(dāng)然,等速度起來后,是相當(dāng)爽的一件事。還有就是變速箱,怎么就不出個(gè)6速自動(dòng)的?我開了幾年手動(dòng)檔的車,都開煩了。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力在轉(zhuǎn)速?zèng)]上來的時(shí)候確實(shí)一般 不過只要上了3檔或2000轉(zhuǎn)那還是相當(dāng)滿意的
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:大家都有數(shù),舍得給油就足夠,不多說
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格12.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程24562公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:動(dòng)力上低扭確實(shí)沒勁,但夠用,舍得給油渦輪接入后動(dòng)力自然有了,那些舍不得給油的,就別說動(dòng)力差。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2150公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力上了2000轉(zhuǎn)推背感很強(qiáng),T字不是白寫的。平常在市區(qū)等紅綠燈起步也夠用了,又不是玩極品飛車?yán)锏闹本加速賽。沒那么多講究。
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