長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4576）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來越好（1939）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18068）+1 動力很差（8522）+1 質(zhì)量不給力（7372）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2064）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)新疆 克拉瑪依
裸車價(jià)格13.43萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1115公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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動力：因?yàn)槭琴I的2.4機(jī)頭，感覺動力還是很足的，之前試駕過2.0車型，感覺比較肉了點(diǎn)。主要表現(xiàn)在起步和超車。但不知道是操作問題 還是怎么，感覺坡路倒車比較吃力，慢抬離合油給足后 車身還是會輕微發(fā)抖，這時(shí)變速箱聲音大很多，估計(jì)還是變速箱問題吧！
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程11119公里
綜合評分
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動力：動力還是差了些，轉(zhuǎn)速過1800動力還是不錯(cuò)的，在市區(qū)就麻煩點(diǎn)起步加速確實(shí)很肉的，擁有這款車就必須改變你的駕駛習(xí)慣和你的操作心態(tài)。因?yàn)樗陌l(fā)動機(jī)是帶廢氣渦輪增壓器，排量小后續(xù)功率大是它的優(yōu)勢，理論上比同等排量的發(fā)動機(jī)動力會強(qiáng)上不少；起步階段你別想著和那些小轎車比速度，那樣你真的會哭；但是在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2千轉(zhuǎn)之后，動力的輸出是非常強(qiáng)勁的；特別是在高速行駛時(shí)，動力源源不斷的強(qiáng)勁輸出讓車子輕易的超越一般的小車。但是1.5T發(fā)動機(jī)配上這么重的車身，日常使用是足夠了，畢竟我不是買回來當(dāng)賽車或越野車使用的。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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動力：動力個(gè)人感覺能接受，不像當(dāng)初買車前網(wǎng)上車黑描述的那樣不及，起步稍慢點(diǎn)，1800轉(zhuǎn)以后就明顯不一樣，還有就是爬坡，以往那些車黑簡直是良心大大地壞了，不知是他們技術(shù)不行還是本身心就是黑的，個(gè)人感覺爬坡沒問題，就算有些超市地下車庫有點(diǎn)坡度也沒問題，上海金橋地區(qū)的朋友，熟悉的話應(yīng)該知道巨峰路家樂福那個(gè)天臺停車場，那個(gè)坡度少說有35-40度，我第一次在坡底起步，1500轉(zhuǎn)很容易上去，第二次在坡段中間停車再起步，這次由于加油跟平時(shí)平路一樣，道熄火了兩次，第三次加大油門達(dá)到2500轉(zhuǎn)也上去了，后來總結(jié)了一下，那么陡的坡就算轎車也要多給油，像H6這么大的車表現(xiàn)算可以了，
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山西 陽泉
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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動力：動力嘛，首先我是個(gè)新手，雖說2010年就領(lǐng)出了本本，但一直在外打工，摸車的機(jī)會可以說少之又少，我也沒開過其他的什么車，感覺這車的動力還可以吧，就是起步的時(shí)候比較柔，等紅燈起步的時(shí)候明顯比身邊的車慢一個(gè)車位，但對于我這個(gè)新手來說，不追求起步的快，還是以求穩(wěn)為主，提車1個(gè)半月 才跑了1500多公里，每天穿越整個(gè)市區(qū)，期間經(jīng)過2公里高速連接線，可以說這車上了高速轉(zhuǎn)速2000以后，動力還是比較不錯(cuò)的，超車啥的一點(diǎn)沒問題。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：起步不是很肉，，比想象中的強(qiáng)很多。。就是爬坡的時(shí)候，轉(zhuǎn)速配合不好，爬坡很累。。轉(zhuǎn)速1800渦輪介入。超車完全木有壓力。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格12.08萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1448公里
綜合評分
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動力：夠用，經(jīng)常跑平路很不錯(cuò)，論壇上說的小馬拉大車，1.5噸的車子，1.5T的動力是不夠的...在我看來，長城汽車有那么多年的歷史了，摸爬滾打一路走過來，肯定集結(jié)了幾十年的經(jīng)驗(yàn)，設(shè)計(jì)師、工程師弄出來的新世紀(jì)的高科技產(chǎn)品，怎么可能會搞一個(gè)小馬拉大車出來....理論上說，這個(gè)動力拉這個(gè)車子是搓搓有余的，而且我認(rèn)為這個(gè)發(fā)動機(jī)配這個(gè)車子應(yīng)該算的上是黃金搭檔了，為什么這么講呢，由于車子不光要動力強(qiáng)勁，還要考慮到他的經(jīng)濟(jì)性，也就是油耗，馬力太大，油耗自然就加大了，這個(gè)車子是家用型的車，搞太大的油耗，會造成很多不必要的浪費(fèi)，因此，油耗、動力應(yīng)該配合的恰到好處...這也可能是這款車的成功之處~~~
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程10588公里
綜合評分
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