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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格14.69萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：H6之所以這么受歡迎，我想肯定是因?yàn)樗瑢?shí)用的空間吧，不僅僅乘坐空間寬敞，后備箱的容積還有車內(nèi)的儲物空間也非常給力，一家人用車都能夠很好的滿足我們的需求，我這一款是次頂配版本，功能方面相比于低配要更加全面，比如座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié)帶加熱功能、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)，體驗(yàn)很棒，而且優(yōu)惠幅度比較大，雖然是新車剛剛上市，但店里給的價(jià)格也很有誠意，我也沒多考慮就直接決定要買這輛車了�？赡芊旁�5年前我都不會這么果斷，當(dāng)時(shí)的國產(chǎn)車和今天不可同日而語，這里值得一提的是第三代哈弗H6脫胎于長城汽車全球化高智能模塊化技術(shù)平臺——檸檬平臺，實(shí)現(xiàn)整車FOTA，這個(gè)真是太方便了。
缺點(diǎn)：行駛過程中的噪音確實(shí)比較大一些，同時(shí)本身的底盤舒適性也并不是很好，并不能很好地過濾路面所帶來的顛簸感和震動(dòng)感，還有就是本身的價(jià)格相對也是有點(diǎn)高，新車也并沒有太大的優(yōu)惠
外觀：外觀側(cè)面好看，又高又長，選擇灰色感覺也挺高級的
內(nèi)飾：駕駛艙科技感很強(qiáng)，比較喜歡這個(gè)懸浮中控屏和抬頭顯示，體驗(yàn)感很好。還有旋鈕換擋也不錯(cuò)，給人感覺很高級，不過這個(gè)旋鈕設(shè)計(jì)也有點(diǎn)問題，可以轉(zhuǎn)圈圈，有時(shí)會不小心換到M擋，然后就一直1擋在跑，直到聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮聲，才發(fā)現(xiàn)原來這是M1
空間：☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間大，后排中間位置坐在上沒有壓抑感，地板是平的
配置：跟其它國產(chǎn)品牌比三代6性價(jià)比應(yīng)該不是最好的，如果跟合資比這個(gè)價(jià)格可以買速騰和逍客了，優(yōu)惠很少，還都是置換和貸款補(bǔ)貼，基本沒有現(xiàn)金優(yōu)惠，但是物有所值，都說開合資有面子，我也不知道花10萬塊錢買合資車找面子是什么心態(tài)，反正我開三代6是不會多看同價(jià)位合資車一眼的，無論動(dòng)力外觀空間配置哈佛都是完勝。。
動(dòng)力：試駕的時(shí)候只有2.0的試駕車，但是購車只考慮1.5的（沒錢?）真正開到1.5的車型就是自己的車。講實(shí)話這個(gè)1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配7速濕式雙離合。動(dòng)力確實(shí)讓我很驚喜！初段起步油門很靈敏，給有就有！感覺和試駕車2.0的區(qū)別不大，速度起來后加速很平穩(wěn)，全程沒感覺到頓挫什么。超車也很有信心，可能因?yàn)槲覀�(gè)人對動(dòng)力要求不高吧�？傮w很滿意。
越野：
操控性個(gè)人覺得指哪打哪，剎車的話也比較好用
油耗：油耗能接受，新手開車山路高速都開了，綜合油耗8.7L，感覺不高，昨天從單位開到家里，顯示油耗7.4，非常驚喜，總之第三代h6油耗完全能接受。
舒適：H6車內(nèi)很多地方都用了皮質(zhì)包裹，細(xì)節(jié)之處考慮很周到，身體能接觸到的部分幾乎都是軟性材質(zhì)，舒適感很強(qiáng)，皮質(zhì)包裹的座椅清潔起來也舒服。
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