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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格11.04萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：H6最令我滿意之處在于它的寬敞空間和舒適的乘坐體驗(yàn)。方方正正的造型，里面的空間很大，不管是后備箱還是后備箱，都是綽綽有余的。另外底盤的調(diào)教也非常出色，作為國產(chǎn)品牌，懸架濾震給我的感覺非常的高級，遇到顛簸的時(shí)候，沒有那種硬碰硬的感覺，反而有很好的緩沖，乘坐起來非常舒服。
缺點(diǎn)：我的這款H6相當(dāng)于上一代的H6，雖然外觀看起來和新一代沒什么區(qū)別，但外觀確實(shí)很老舊。H6本身就是一款很普通的車，沒什么特別的地方，我的外形也不是很好，買了一輛新車，朋友們還以為我買了一輛二手車，這讓我很郁悶。
外觀：中網(wǎng)是六邊形的，大燈是鹵素的，雖然是亮灰色的金屬裝飾，但整個(gè)前臉卻給人一種老氣的感覺。側(cè)面的腰線很高，玻璃的面積也比較小，腰線從車頭到車尾，看起來不太自然，我覺得還是不要太高比較好。我的輪轂是17寸，比 SUV要小一些，18寸的輪轂要好很多。
內(nèi)飾：作為一款最低配的 SUV，價(jià)格還不到十萬，中控屏配上我已經(jīng)很滿意了。而且這個(gè)大屏幕也不是擺設(shè)，功能齊全，有導(dǎo)航，有音樂，也有網(wǎng)絡(luò)連接。車機(jī)系統(tǒng)也支持 OTA升級，以后有什么新功能能讓我更快的享受。
空間：雖然是緊湊型 SUV，但后排空間卻格外的寬敞，這一方面是因?yàn)閮?nèi)部空間足夠大，另一方面則是因?yàn)榭臻g利用率高，坐在后排的腿部空間非常寬松。除此之外，哈弗的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也很到位，儲(chǔ)物空間很大，很容易就能找到地方放東西。后備箱很大，地板也不算太高，我第一次去看車的時(shí)候，就跟銷售員開玩笑說，這輛車可以把后排座椅放進(jìn)去。
配置：這個(gè)價(jià)格，絕對是最劃算的。雖然這款車的外觀不怎么樣，功能也不是很完善，但考慮到這個(gè)價(jià)格，這些都不是問題。畢竟它的空間、動(dòng)力系統(tǒng)、底盤等各方面的表現(xiàn)，都和高配版差不多，功能體驗(yàn)非常完善，對于預(yù)算有限的我們來說，這是一筆劃算的買賣。
動(dòng)力：H6的車身很輕，重量也很輕，1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)完全可以驅(qū)動(dòng)。起步的時(shí)候，油門反應(yīng)很快，一踩油門就很積極，給人一種輕快的感覺。中段加速，渦輪增壓，不需要太高的轉(zhuǎn)速，就能給我提供足夠的動(dòng)力，超車很輕松。雙離合變速箱的調(diào)教也很流暢，大部分時(shí)間我都看不出什么時(shí)候換擋的。
越野：
開著越野車，坐在上面的感覺很舒服，視野也很開闊，不會(huì)有轎車的壓迫感。H6的方向盤并不是一成不變的，在不同的速度下，方向盤的阻尼也會(huì)隨著車速的變化而變化，低速的時(shí)候輕盈，高速的穩(wěn)定，給人一種很舒服的感覺。而且底盤的反應(yīng)也很快，連續(xù)的轉(zhuǎn)向和重心的變化都很快，一點(diǎn)都不拖泥帶水。原廠有三種駕駛模式，經(jīng)濟(jì)模式，運(yùn)動(dòng)模式，舒適模式，如果你想體驗(yàn)速度和激情，在車少的時(shí)候，切換到運(yùn)動(dòng)模式，開起來會(huì)很刺|激。
油耗：越野車的油耗一般都要比轎車高，我現(xiàn)在在市區(qū)里用車比較多，早晚高峰的時(shí)候開一輛車，平均油耗在9 L左右，但在非高峰期，大部分時(shí)間都在9 L左右。在高速上，油耗達(dá)到了7 L左右。
舒適：一輛車坐起來舒服不舒服，關(guān)鍵在于空間�？臻g小，座椅再舒服，坐久了也會(huì)覺得憋屈。我的H6空間很大，視野也很好，而且底盤很好，底盤也很好，顛簸也不會(huì)太大，懸架能緩解路面的顛簸，乘坐起來也很舒服。隔音方面，高速上雖然不是特別安靜的車，但正常的交流并不會(huì)對他們造成太大的影響。
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