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購買時間2016年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡她的外觀，車身比例完美，雖然已經(jīng)滿大街了，但還是很吸引路上的眼球，底盤很扎實，開起來感覺特別敦實。
缺點：動力稍弱，在起步是明顯感覺較肉，主要還是整車比較結(jié)實，用料足，導致自重較大，1.6噸啊，所有油耗也偏高，但對我來說都能接受。
外觀：最喜歡的就是外觀了，外觀設(shè)計沒有一點的違和感，讓人覺著哪兒都很協(xié)調(diào)，本人感覺運動版的外觀是設(shè)計最成功的，比H6coupe，H7都好，而且一點不輸給合資車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾略顯老，沒有很強的設(shè)計感，中規(guī)中矩。
空間：空間大，后排坐四人也不覺著有多擠，后備箱特能裝，哈哈
配置：我想銷量已經(jīng)說明了性價比。在同樣配置下比價格和同樣價格下比配置這是消費者的基本選擇對比，哈弗H6作為國產(chǎn)車有天然的成本優(yōu)勢，加上廠家的優(yōu)惠政策，在國家減稅前價格優(yōu)勢已經(jīng)十分明顯，而國家對1.6升以下排量汽車購置稅減半更把H6的性價比擴大，另外今年又在不減配的情況下降價五六千，本人又趕上好時候，車展做活動，價格又優(yōu)惠了三千，哈哈，性價比可想而知了。
動力：動力較弱，1.5t的發(fā)動機拉2噸（含乘客），起步會顯得動力不足，有小馬拉大車的感覺，但跑起來后，尤其是渦輪介入后動力明顯大增，而且只要舍得踩油門，還有推背感了，嘿嘿
越野：
開過的車比較少，這車也是我人生的第一臺車，操控好不好不好判斷，但我想操控應(yīng)該不算有多差吧，反正我開起來很順手
油耗：油耗偏高，現(xiàn)在跑了2000公里，加了1400的油，油箱的油差不多還能跑200公里，平均差不多每公里0.64元左右，但由于經(jīng)常在市區(qū)活動，油耗偏高很正常了，跑高速油表最低顯示過7l/100km，基本可以接受，期待首保過后油耗還能再降一些。
舒適：座椅很舒服，連續(xù)開兩三個小時也不覺著有多累，由于我是開車，后排基本沒坐過，沒法描述后排乘客的乘坐感覺，但是后排空間確實很大，座椅也很柔軟。
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