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購買時間2016年06月
購買地點山東 青島
裸車價格11.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：主動安全配置，顏值，底盤。表哥和我的朋友和我去提車的時候，對運動版H6的外形是贊不絕口，外觀大氣，非常和諧，是國產(chǎn)車中設(shè)計比較好看的了。坐到車內(nèi)，仿皮座椅，電加熱，自動大燈，自動雨刷，正副駕駛的電動座椅等等這些舒適性配置，讓我表哥和朋友對H6的表現(xiàn)非常羨慕。各種安全配置更是相對同價位的合資車更是逆天了，上坡輔助，8個氣囊，ESP就不用說了（這讓我對東風的MX6非常鄙視，多好的車，就差這么個東西，就是銷量不行，我其實是很看好MX6的，就是因為沒有ESP,我就沒買，不管有沒有用，最起碼說明東風公司對駕駛者的安全的不重視）
缺點：右側(cè)盲區(qū)攝像頭簡配，一個右盲區(qū)能花多少錢？這又是對新手或者第一次駕駛這么大SUV的車主非常重要的東西，沒有盲區(qū)可視，有些地方不敢靠邊，在側(cè)面停車位停個車總是膽戰(zhàn)心驚的。減配右盲區(qū)可視這點讓我很鄙視長城。還有就是本身這個車子就是一直被詬病有小馬拉大車的嫌疑，發(fā)動機你不好隨便換，換個電子助力轉(zhuǎn)向總是可以吧？最起碼能彌補一些動力上的損失。我最最不滿意的一點就是我6月6號購買的車，6月20號就出來紅包了，這不等于變相減價三千嗎？長城這種做法不是自毀長城嗎？雖然現(xiàn)在各種新車集體上市，會買長城的就是看好長城的穩(wěn)定和保有量。不會買的你就是降價兩萬他們也不會買。這種為了在別的新車和新款運動版出來以前的一個月兩次降價，是很傷車主們的心的。希望長城能夠一如既往的執(zhí)行高配低價的策略，實實在在的做車，不要學(xué)那些降價簡配的壞毛病。有些小配置花不了多少錢，但是會影響消費者的心情的，做買賣的，不管大小，消費者的口碑才是最重要的。
外觀：很好！很好！很好！側(cè)面看像沃爾沃。高端大氣上檔次。
內(nèi)飾：沒有異響，但現(xiàn)在搪塑大行其道的今天，長城H6的中控也可以改一下了。
空間：空間很寬敞，我1.85米的個頭，前排調(diào)好后排還有一拳多
配置：這個價位的SUV很多，也不能說別的車不好，但性價比在我看來還是很值的。特別是除了簡配右側(cè)盲區(qū)攝像頭我不滿意，主動安全配置在同價位的車里還是獲得很高的評價的。
動力：動力表現(xiàn)不夠優(yōu)秀，特別是市內(nèi)和爬坡。不過通過合理的檔位切換還是可以改善。這也是我沒敢提自動擋的原因，自動擋的換擋邏輯是很多論壇的人不大滿意的，雖然跑平路自動擋換擋的時機和平順性不錯，但對我這種經(jīng)常跑山路的人，我覺得還是自覺的提手動擋好一些。不過1.5T在高速時候還是有優(yōu)勢的，提速快，噪音也不大。至于有些人所說的開空調(diào)動力太肉的問題，我覺得只要檔位和油門配合好，還沒什么大的感覺，畢竟小排量發(fā)動機開空調(diào)都會有感覺的。
越野：
指向不是很清晰，底盤還可以。不過為什么長城不用電子助力轉(zhuǎn)向呢?還能減少一部分動力損失？
油耗：8.0這是剛提車的油耗�，F(xiàn)在跑了600公里，我是在477公里的時候加了285元的95號汽油，算下來是9.4升每公里，我覺得這么大的車，又是磨合，能跑出這種油耗，我很滿意。
舒適：舒適性沒得說，座椅柔軟，包裹性很好。車內(nèi)基本上沒什么雜音。咱不是專業(yè)的測評師，所以只能說些通俗易懂的，那就是底盤很好，過一些坑洼路面的時候感覺不大到顛簸，車子的電子扇開啟的時候，聲音很大，不過在車子里邊基本聽不到。高速的時候還是又不小的風噪和我的錦湖輪胎娥胎噪的。我不滿意的就是長城對車子動力系統(tǒng)傳進車內(nèi)的震動控制的不是很好，我怠速踩剎車的時候，是能明顯的看到和感覺到車內(nèi)的座椅和檔把，方向盤是有震動的，這點還不如我的開了七年多的開瑞優(yōu)雅車。
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