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購買時間2016年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，配置1、空間：15W左右車型中空間比較優(yōu)秀，尤其是乘坐空間及后備箱，本人178cm,85kg,駕駛位置非常舒適，坐在后排二郎腿翹起來也舒適，寶寶在后排可以來回走動（當(dāng)然行車過程中建議�。�，2、配置：這一塊朋友都很詫異這個價位的SUV基本配置很齊全的，天窗，導(dǎo)航，自動雨刷，ESP，座椅電動調(diào)節(jié)，座椅加熱。。。聽說合資車這一塊基本上是要加價或者頂配才會配齊的，所以不得不說我們國產(chǎn)車的良心以及哈弗在SUV里的投入。
缺點：1、隔音好像處理的不夠理想，感覺與德系、美系車相比還是有點差距的，可能SUV本身的胎噪就大把；2、儲物空間，這個是H6公認的一個設(shè)計短板，6PLUS沒地方放啊有木有��！希望以后的新車型可以合理地安排前排的布局，多增加些儲物空間。。3、沒有遙控鑰匙一鍵升窗，其實這也是一個挺實用的功能，現(xiàn)在就是熄火前會忘了將車窗，下車后發(fā)現(xiàn)了再啟動降車窗。。。不過某寶貌似有一鍵升窗的控制器可以加的，喜歡鼓搗的朋友可以試一下哈。
外觀：外觀神馬的就不用多說啦，我相信很多H6車主是外貿(mào)協(xié)會的，奔著H6穩(wěn)重、大方的外觀而去的吧。首先前臉大嘴設(shè)計的就非常霸氣，整體比較圓潤飽滿，另外晚上是的紅色迎賓燈很有feel。。。
內(nèi)飾：正如前文所說的，朋友感覺車內(nèi)的內(nèi)飾和20w左右的合資車不相上下的。沉穩(wěn)、大方的內(nèi)飾，不過目前SUV遍地開花的大背景下，相比較與博越、GS等的年輕感及科技感略有不足了，H6的內(nèi)飾只能算是一貫其整體路線吧：中庸之道。
空間：如最滿意的一點中所述，空間獲得了絕大多數(shù)車主與乘客的認可了，同價位中最寬敞，前排主駕駛和副駕駛之間距離比較寬裕，后排腿部空間和高度都不錯，乘坐4個人也沒有問題，乘坐舒適，后排靠背角度也可以調(diào)整，后背箱空間非常寬裕，絕對能裝�？捎悬c不足的點就是后排座椅不能放平，因此座椅放平后的空間相比較與其他SUV就不足了，不過我估計跑到報廢也沒有幾次需要把后座放平的用途，畢竟是家用車，不是用來拉貨滴。。
配置：不用多說，今天剛出來了6月份的銷售報表，H6又是3.7萬多臺的銷量，SUV頭把交椅絕對蟬聯(lián)了，這樣的配置，這樣的價格，造就了如此傲人的銷量。我估計后期的保養(yǎng)及維修成本應(yīng)該也比較低吧（畢竟這么大的市場保有量呢）
動力：個人感覺很好，發(fā)動機很平順，很多人都反應(yīng)肉，其實和個人的駕駛習(xí)慣有關(guān)。當(dāng)然你起步舍得給油的話，一竄就出去了啊。轉(zhuǎn)速到2000后會瞬間渦輪介入了，那動力是直接感受到的，杠杠的，源源不斷的，在高速上超車的時候特別有信心。另我的運動自豪發(fā)動機號尾數(shù)是B，聽說尾號是E的1700轉(zhuǎn)時渦輪就介入了，不知是否有這種說法。
越野：
H6的方向我感覺還是有點重的，這樣走高速還是比較省心的吧。轉(zhuǎn)向還是比較清晰的，給人一種很穩(wěn)重、踏實的感覺。但過彎速度稍快是有點傾斜感，可能是底盤有點高吧。
油耗：這一點還是要用數(shù)據(jù)來說話了，目前為止跑了700度公里，由于以前在論壇老是有人說H6的油耗太高，于是提車后我仔細的算了油耗，前三次加油都是燈亮了才加：666公里燈亮之前共加了368塊油，算下來每公里是5.5毛，以目前5.03元/L油錢算是油耗是11個油，算的應(yīng)該對的吧但表顯現(xiàn)在是9.5L），希望磨合期過后過了首保后能再把油耗降下來。。
舒適：座椅很舒服，沙發(fā)的感受，主駕駛包裹感比較好，同時主駕駛還有腰部支撐調(diào)節(jié)，對于長途行車還是很實用的，過減速帶有點硬，不過座椅貌似吸收性還是不錯滴。后排的座椅角度可調(diào)，長時間乘坐的乘客可以很舒適地休息。
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