一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2016年02月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程16300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯(cuò)，座艙視野好，開長(zhǎng)途比較舒服，座椅寬大，后排空間奢侈！后備箱完全滿足使用要求，車長(zhǎng)很滿意市區(qū)停車方便；自動(dòng)空調(diào)表現(xiàn)優(yōu)秀，自動(dòng)大燈和自動(dòng)雨刷表現(xiàn)都滿意；整車音響滿足正常使用（本人不是音響控）；整車儲(chǔ)物空間合理。
缺點(diǎn)：1油耗與自動(dòng)變速箱的邏輯（油耗的罪魁禍?zhǔn)拙褪沁@個(gè)6AT）；2四門車窗一鍵升降（又不是啥高科技裝一個(gè)唄）；3后排座椅折疊（折了跟沒折沒啥區(qū)別，整個(gè)一大坡。。。。就算整體拉起來還是占用縱向空間）；4大燈，近光遠(yuǎn)光無力吐槽好在還可以接受；5輪轂，人H2都是18的大腳為啥H6只有17的！6沒有自動(dòng)四驅(qū)，這個(gè)四驅(qū)匹配國(guó)產(chǎn)就沒有貌似，所以長(zhǎng)城爭(zhēng)點(diǎn)氣�。。ㄕl買SUV不想買個(gè)自動(dòng)四驅(qū)呢～）
外觀：外觀中規(guī)中矩，這就是最大的優(yōu)點(diǎn)，我就是不喜歡什么花哨的設(shè)計(jì)沒有一點(diǎn)實(shí)用性，什么懸浮車頂，流線型三角窗，H6的設(shè)計(jì)就是兩個(gè)字實(shí)在，你說不出哪里好看也說不出哪里不好看，這樣的東西才能流傳開，不過吐槽一點(diǎn)，H2都是18寸大腳為啥給H6個(gè)17寸的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然前面基本都是硬質(zhì)，但是顏色和材質(zhì)搭配還有做工基本都是贊的，（沒有對(duì)比就沒有傷害，坐過勝達(dá)的副駕駛那個(gè)細(xì)節(jié)簡(jiǎn)直。。。。還有翼虎表面上看還可以，細(xì)節(jié)那個(gè)慘不忍睹。。。。）異響啥的至今還沒發(fā)現(xiàn)啥，我覺得城市里開車只要你不瞎搞不狠操的話不會(huì)出什么大問題。然后繼續(xù)吐槽下，H2都是大液晶彩屏行車電腦，為啥H6就給個(gè)單色小LED。。。。
空間：家里都是1米7左右的，空間完全沒問題，后排甚至可以翹二郎腿，后備箱出去玩完全無壓力。
配置：落地15w不到的自豪配置，如果放現(xiàn)在來評(píng)價(jià)的話這款車的配置已經(jīng)慢慢的有點(diǎn)跟不上主流了，包括電子剎，彩屏行車電腦，新款的多功能方向盤，不過長(zhǎng)城應(yīng)該正在籌劃著新的H6接班人了，所以現(xiàn)在想買的不妨再等等。（我估計(jì)接班人是F6,這個(gè)1.5t實(shí)在有些舊了，2.0t可以解決H6很多問題～包括油耗�。�
動(dòng)力：動(dòng)力這個(gè)玩意仁者見仁智者見智吧。沒買車的時(shí)候經(jīng)常開飛度1.5 寶馬530Li 大捷龍3.3，就實(shí)際使用感受來說沒有水軍說的那么不堪，綠燈只要你想第一個(gè)沖出去還是可以，0-60的提速也是正常家用車水平（在城市的路況你綠燈沖出去提到40-50差不多了）。地庫(kù)上坡如果夏天開空調(diào)坐四個(gè)人確實(shí)吃力，但是原因是自動(dòng)變速箱用2檔爬。。。。后來改用M1完全沒問題。。。（我一直吐槽這個(gè)6AT的邏輯問題，油耗跟他也有很大關(guān)系）
越野：
操控我覺得對(duì)于國(guó)產(chǎn)車來說真的很不錯(cuò)了，指向性還真不錯(cuò)，剎車偏軟，適應(yīng)之后再開寶馬會(huì)極度不適應(yīng)（寶馬是一點(diǎn)剎就有），下雨天表顯不錯(cuò)高架一路80都沒啥問題，暴雨天跑過高速也沒什么問題
油耗：油耗必須要吐槽，自動(dòng)和手動(dòng)的差太多，自動(dòng)檔大家的綜合油耗就沒低過10，手動(dòng)的就沒高過10。差距這么大其實(shí)這個(gè)跟6AT的邏輯是很有關(guān)系的，這個(gè)6AT的邏輯和凱迪拉克SRX的那個(gè)6AT還真有點(diǎn)像，（開過SRX無力吐槽了）根本不明白你的意圖，特別是溫柔駕駛時(shí)，有一段時(shí)間我點(diǎn)火就一直用M模式發(fā)現(xiàn)油耗慢慢就掉到10以下了。。。城市跑高架不堵車可以跑道9點(diǎn)幾，跑高速100勻速大概8左右，120就蹦到10左右，夏天開空調(diào)無論怎么跑都是11以上。。。。（后來問問朋友1.8的C4L百公里10個(gè)人也就心里平衡點(diǎn)）
舒適：懸掛有些松散，平路舒適性還不錯(cuò)，過溝溝坎坎會(huì)感覺到后懸掛松散，座椅舒適性還可以，個(gè)人認(rèn)為大捷龍飛度H6寶馬530，（本人身高174，小日本的座椅雖然沒什么調(diào)節(jié)但是就是舒服；寶馬530是18向調(diào)節(jié)但是無論怎么調(diào)半小時(shí)后腰疼，還有一種說不出的難受，真是日個(gè)狗了；大捷龍就不用說了，美國(guó)大車那個(gè)沙發(fā)爽的呀！）。噪音控制一直就是國(guó)產(chǎn)車的問題，這個(gè)也沒什么好說的，慢慢改進(jìn)吧。H6的噪音還在我的接受范圍內(nèi)而且我對(duì)噪音也不敏感。
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