一鍵砍遍全城
購買時間2016年02月
購買地點安徽 合肥
裸車價格12.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程16300公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀不錯,座艙視野好,開長途比較舒服,座椅寬大,后排空間奢侈!后備箱完全滿足使用要求,車長很滿意市區(qū)停車方便;自動空調(diào)表現(xiàn)優(yōu)秀,自動大燈和自動雨刷表現(xiàn)都滿意;整車音響滿足正常使用(本人不是音響控);整車儲物空間合理。
缺點:1油耗與自動變速箱的邏輯(油耗的罪魁禍首就是這個6AT);2四門車窗一鍵升降(又不是啥高科技裝一個唄);3后排座椅折疊(折了跟沒折沒啥區(qū)別,整個一大坡。。。。就算整體拉起來還是占用縱向空間);4大燈,近光遠光無力吐槽好在還可以接受;5輪轂,人H2都是18的大腳為啥H6只有17的!6沒有自動四驅(qū),這個四驅(qū)匹配國產(chǎn)就沒有貌似,所以長城爭點氣。。ㄕl買SUV不想買個自動四驅(qū)呢~)
外觀:外觀中規(guī)中矩,這就是最大的優(yōu)點,我就是不喜歡什么花哨的設計沒有一點實用性,什么懸浮車頂,流線型三角窗,H6的設計就是兩個字實在,你說不出哪里好看也說不出哪里不好看,這樣的東西才能流傳開,不過吐槽一點,H2都是18寸大腳為啥給H6個17寸的!
內(nèi)飾:內(nèi)飾雖然前面基本都是硬質(zhì),但是顏色和材質(zhì)搭配還有做工基本都是贊的,(沒有對比就沒有傷害,坐過勝達的副駕駛那個細節(jié)簡直。。。。還有翼虎表面上看還可以,細節(jié)那個慘不忍睹。。。。)異響啥的至今還沒發(fā)現(xiàn)啥,我覺得城市里開車只要你不瞎搞不狠操的話不會出什么大問題。然后繼續(xù)吐槽下,H2都是大液晶彩屏行車電腦,為啥H6就給個單色小LED。。。。
空間:家里都是1米7左右的,空間完全沒問題,后排甚至可以翹二郎腿,后備箱出去玩完全無壓力。
配置:落地15w不到的自豪配置,如果放現(xiàn)在來評價的話這款車的配置已經(jīng)慢慢的有點跟不上主流了,包括電子剎,彩屏行車電腦,新款的多功能方向盤,不過長城應該正在籌劃著新的H6接班人了,所以現(xiàn)在想買的不妨再等等。(我估計接班人是F6,這個1.5t實在有些舊了,2.0t可以解決H6很多問題~包括油耗。
動力:動力這個玩意仁者見仁智者見智吧。沒買車的時候經(jīng)常開飛度1.5 寶馬530Li 大捷龍3.3,就實際使用感受來說沒有水軍說的那么不堪,綠燈只要你想第一個沖出去還是可以,0-60的提速也是正常家用車水平(在城市的路況你綠燈沖出去提到40-50差不多了)。地庫上坡如果夏天開空調(diào)坐四個人確實吃力,但是原因是自動變速箱用2檔爬。。。。后來改用M1完全沒問題。。。(我一直吐槽這個6AT的邏輯問題,油耗跟他也有很大關系)
越野:
操控我覺得對于國產(chǎn)車來說真的很不錯了,指向性還真不錯,剎車偏軟,適應之后再開寶馬會極度不適應(寶馬是一點剎就有),下雨天表顯不錯高架一路80都沒啥問題,暴雨天跑過高速也沒什么問題
油耗:油耗必須要吐槽,自動和手動的差太多,自動檔大家的綜合油耗就沒低過10,手動的就沒高過10。差距這么大其實這個跟6AT的邏輯是很有關系的,這個6AT的邏輯和凱迪拉克SRX的那個6AT還真有點像,(開過SRX無力吐槽了)根本不明白你的意圖,特別是溫柔駕駛時,有一段時間我點火就一直用M模式發(fā)現(xiàn)油耗慢慢就掉到10以下了。。。城市跑高架不堵車可以跑道9點幾,跑高速100勻速大概8左右,120就蹦到10左右,夏天開空調(diào)無論怎么跑都是11以上。。。。(后來問問朋友1.8的C4L百公里10個人也就心里平衡點)
舒適:懸掛有些松散,平路舒適性還不錯,過溝溝坎坎會感覺到后懸掛松散,座椅舒適性還可以,個人認為大捷龍飛度H6寶馬530,(本人身高174,小日本的座椅雖然沒什么調(diào)節(jié)但是就是舒服;寶馬530是18向調(diào)節(jié)但是無論怎么調(diào)半小時后腰疼,還有一種說不出的難受,真是日個狗了;大捷龍就不用說了,美國大車那個沙發(fā)爽的呀。。噪音控制一直就是國產(chǎn)車的問題,這個也沒什么好說的,慢慢改進吧。H6的噪音還在我的接受范圍內(nèi)而且我對噪音也不敏感。
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