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購買時間2015年05月
購買地點(diǎn)貴州 黔南
裸車價格13.60萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大、空間大、空間大，重要的事說三遍，前后排空間后備箱空間在緊湊型SUV里絕對是一流的，15年7月自駕云南后備箱3個26L的旅行箱、3箱礦泉水、一箱汽修工具放上不遮擋后玻璃視線；
缺點(diǎn)：2.4L自動檔無四驅(qū)，無四驅(qū)也就算了，尼瑪連ESP都沒有，這個有些太坑爹了；
外觀：國產(chǎn)SUV里H6外觀是數(shù)一數(shù)二的，簡約大氣；
內(nèi)飾：國產(chǎn)車與進(jìn)口、合資車最大的差距可能就是內(nèi)飾方面了，首先做工要差很多，其次H6的中控確實(shí)摻不忍睹，升級版的下水道出風(fēng)口，升級版好一些按扶手箱部分應(yīng)該是全車設(shè)計最不合理的了，空間的利用率也差很多，不過主副駕駛兩個扶手的設(shè)計在駕駛過程中，尤其長途駕駛還是很舒服的，實(shí)用性有加分；
空間：空間大、空間大、空間大，重要的事再次說三遍，前后排空間后備箱空間在緊湊型SUV里絕對是一流的，15年7月自駕云南后備箱3個26L的旅行箱、3箱礦泉水、一箱汽修工具放上不遮擋后玻璃視線；
配置：性價比較高，車也皮實(shí)，但是簡配ESP還是不能忍��；
動力：2.4L的老三菱發(fā)動機(jī)，動力夠用，起步不肉油門踩下去超車也無壓力，貴州、云南的盤山路，超大貨車時能迅速提速
越野：
這車除了空間，最滿意的就是地盤和操控了，方向盤重了些但指哪打哪，H6是我開過的唯一國產(chǎn)車，就操控來講不比一些合資車差；
油耗：2.4L的老發(fā)動機(jī)4AT的變速箱，油耗是驚人的，這車是我買來在外省跑項目用的，基本是高速，平均時速都達(dá)到65公里了，油耗還在9.5-10之間徘徊，一箱油加滿跑不到500公里（山區(qū)跑高速跟平原跑高速應(yīng)該還是有些差別的）
舒適：座椅仿皮，主駕駛自動調(diào)節(jié)，SUV前排位置視野好，4個小時以內(nèi)的駕駛不會覺得疲勞，后來空間大，地板也是平的，乘坐的舒適性還是蠻高的；但發(fā)動機(jī)噪音大尤其夏天開空調(diào)，隔音效果就差很多，空調(diào)制冷效果一般般；
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