一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格16.18萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：更方面都很優(yōu)秀，各種配置功能都能用到，效果很好，外觀和科技配置以及性價(jià)比是最讓我滿意的
缺點(diǎn)：后排出風(fēng)口啊，后排座椅全部放平啊，不是自動(dòng)檔啊，四驅(qū)不能手控啊，當(dāng)然這些東西很大程度上又受價(jià)格的制約，如此高的性價(jià)比再苛求那么多，就不太好了
外觀：外觀嘛，很好，大嘴最霸氣，線條充足，不會顯得太厚重，看了就喜歡。
內(nèi)飾：用料很足，做工很好，各個(gè)細(xì)節(jié)都處理的還可以。
空間：空間上沒得說，家里各大爺們，身邊同事朋友，這空間，爽到爆。前排的駕駛和副駕駛沒什么說的，1.87米的小伙子坐上去都碰不到頂。后排怎么講，隨便蹺二郎腿。后備箱也大裝了4個(gè)行李箱，都還能裝。
配置：超高的性價(jià)比，個(gè)人認(rèn)為秒殺20萬下所有合資
動(dòng)力：2.0T柴油四驅(qū)，動(dòng)力強(qiáng)勁沒得說，關(guān)鍵是強(qiáng)勁的動(dòng)力，他還省油。起步中規(guī)中矩，二檔就開始暴力了，3擋、4擋的提速更快，如果注意保持轉(zhuǎn)速的話，1800轉(zhuǎn)以上，動(dòng)力更強(qiáng)而且后勁足，這個(gè)時(shí)候渦輪介入，還有不要油門踩太狠，速度提得快，容易暈車喲
越野：
操控舒適靈敏，液壓助力可能更適合我，我人比較粗狂，力氣大，還是覺得液壓反饋的手感好。車速上去，3檔轉(zhuǎn)速過1800了過后，感覺操控更靈便了。
油耗：油耗不說了，表顯5.5百公里，實(shí)際我200元跑了397公里，還是新車啊。
舒適：減震適中，很爽，能過濾路面的不平。噪音方面，除了怠速是柴油機(jī)特有的噠噠噠的聲音，其他跑起來和汽油無差別，渦輪介入后，聲音更低，幾乎快沒有了
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