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哈弗H6
2014款 運(yùn)動(dòng)版 2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 柴油

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哈弗H6車主點(diǎn)評(píng)(7448條)
購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程28900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):油耗,動(dòng)力油耗低, 百公里表顯6個(gè)左右,實(shí)際要高一個(gè)點(diǎn)。在上海這種地方,堵車厲害,油耗要稍高,但目前5.11的油價(jià)下來,一公里才3毛多,還是很不錯(cuò)的,還有就是加油不用排隊(duì),哈哈。當(dāng)初就是覺得1.5的太“肉”,才選的2.0柴油。柴油發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力還是很不錯(cuò)的,只要舍得給油,起步很快的,尤其是上了2000轉(zhuǎn),很咆哮的。
缺點(diǎn):二換一空檔車抖動(dòng)二降一 時(shí)哈弗通病,柴油版也是,二檔降一檔,要低于5碼才能進(jìn),5碼時(shí),還要用點(diǎn)力。不過熟悉了,也就這樣,起步一檔,只要想要降速就二檔半離合吧空檔抖動(dòng)柴油機(jī)頭,絕不是拖拉機(jī)那樣,但比汽油機(jī),噪音抖動(dòng)要明顯很多。尤其是空檔時(shí),低于750轉(zhuǎn),抖動(dòng)是較為厲害的,但有人方向盤上立了硬幣的。稍微加點(diǎn)油,轉(zhuǎn)速850轉(zhuǎn)時(shí),就減輕不少。車開起來后,就差不多是胎噪風(fēng)噪了。
外觀:還是喜歡升級(jí)款的外形,運(yùn)動(dòng)款,太中庸
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般,中控硬塑
空間:后排二郎腿
配置:買了不后悔
動(dòng)力:舍得給油,起步絕對(duì)第一
越野: 方向盤有點(diǎn)重
油耗:3毛多一公里
舒適:柴油車,別彈靜音
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