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哈弗H6
2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)精英型

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哈弗H6車主點(diǎn)評(7448條)
購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格12.93萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀大氣,乘坐舒適性較佳,配置較佳,空間大,油耗適中,性價(jià)比較高。
缺點(diǎn):中控臺(tái)左下儲(chǔ)物槽太靠下,取放停車卡不方便。
外觀:外觀從來見仁見智,就個(gè)人而言,非常喜歡。我感覺H6的外觀可謂大方,至于是否大氣我不敢說,這種外觀即可以商務(wù),也可以家庭。沉穩(wěn),年齡大些的人也喜歡,同時(shí)在細(xì)節(jié)上還很時(shí)尚,年輕一些的也適合。某些其它車型,時(shí)尚的過了頭,象我等中年人就沒法用了。所以說,H6的市場定位抓的不錯(cuò)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾,很喜歡黑色內(nèi)飾加邊上的道道紅線,穩(wěn)重又有運(yùn)動(dòng)感,4門內(nèi)飾軟包材料也不錯(cuò),內(nèi)飾是我選中H6運(yùn)動(dòng)版的一個(gè)重要方面。缺點(diǎn)是一點(diǎn)點(diǎn)假桃木內(nèi)飾破壞了整個(gè)內(nèi)飾的年輕、運(yùn)動(dòng)感,中控臺(tái)上面是硬塑料,其實(shí)如果換軟包多花不了多少錢,還提高了整車的檔次,這個(gè)長城公司真要盡快改進(jìn)了。內(nèi)飾總的來說很酷、很運(yùn)動(dòng),也不乏穩(wěn)重大氣,整體很好再接再厲吧。
空間:很夠用,超夠用。前排空間駕駛位置有時(shí)候會(huì)磕到膝蓋。。。不知道是不是我不會(huì)調(diào)座椅的關(guān)系,還在磨合階段,開了3天了還不大習(xí)慣。。。后盤空間很好,本人1米80、體重78公斤,坐在后面很寬松,特別是中間的杯托很帥氣。后備箱還沒用到,就是全部放倒之后不平有點(diǎn)遺憾。。。
配置:一個(gè)字:高。我在的網(wǎng)站上,通過條件篩選:10-15萬,必須有:ESP、四驅(qū)、GPS、天窗、多功能方向盤、倒車?yán)走_(dá)(影像),只剩下H6了,全是長城的。所以這性價(jià)比自然是高了。
動(dòng)力:相比起來1.5T的動(dòng)力是我比較不滿意的,低轉(zhuǎn)速時(shí)無力,因?yàn)闆]摸準(zhǔn)他的脾氣,第一次出地庫出現(xiàn)了熄火,要想有充沛的動(dòng)力輸出必須將轉(zhuǎn)速時(shí)刻保持在2000轉(zhuǎn)以上,這樣一來就失去了小排量車油耗小的優(yōu)勢了。
越野: 轉(zhuǎn)向比較準(zhǔn)確;方向盤比較沉,機(jī)械助力的,但我喜歡這種感覺,太輕了反而感到不踏實(shí),呵呵,我單手打方向沒問題。四驅(qū)在走非鋪裝路上坡的時(shí)候啟動(dòng)了一次,當(dāng)時(shí)是上坡,車上4個(gè)成年人,土路有坑前輪應(yīng)該是打滑了一下接著后輪就有了動(dòng)力,上了坡就自動(dòng)切換2驅(qū)了。四驅(qū)更多是為了雨雪天等極端天氣安全行車吧,不過感覺H6的四驅(qū)系統(tǒng)還是不錯(cuò)的。
油耗:具體油耗因?yàn)閱挝辉谏嚼,每次去的時(shí)候都是把郵箱加滿的,也沒管郵箱是不是空的,所以油耗不是太準(zhǔn),但是大致算了下,高速8個(gè),城市9個(gè)多吧。還可以,首保以后油耗有一個(gè)明顯的下降,等新車磨合期過了以后估計(jì)會(huì)在8個(gè)多吧。
舒適:應(yīng)該說H6舒適性很不錯(cuò),比合資品牌的車沒差距。座椅乘坐舒適、空間寬敞、配置豐富,老婆孩子都滿意,乘坐過的親朋評價(jià)也不錯(cuò)。新車暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)異響,行車中噪音不大,225的輪胎過小坑基本不用減速。SUV座椅比較高,所以乘坐的人都說比轎車舒服,再開老婆合資品牌的轎車,我感覺好像坐在地上開車,呵呵?偟膩碚f駕駛、乘坐都很舒服,和合資品牌20萬的車絕對有的一比。
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