一鍵砍遍全城
購買時間2013年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.78萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意外觀和做工。H6自主設(shè)計的外觀是屬耐看型,怎么看都不覺得難看,不像某品牌仿某高端品牌的外觀。做工不錯,有一次把車停在停車場里,看到旁邊的別克,我兩輛車稍微看了看,對比一下引擎蓋接縫大小什么的,都差不多。去做鍍膜的時候老板還說保險杠和車子的漆面顏色沒有色差,挺好的呢,我看也是~~
缺點:最不滿意么,就屬動力和變速箱了吧。有時候1檔掛不進(jìn),離合重新踩才能掛進(jìn)去,特糾結(jié)。我是新手嘛,今年剛拿到駕照。爬坡什么的最害怕了,從地下車庫上來很緊張,就怕半路熄火。不過這總要一點點適應(yīng)起這車的性能的,
外觀:H6外觀大氣 黑色內(nèi)飾 做工不錯 新標(biāo)很好看
內(nèi)飾:真皮座椅不錯 還能加熱 儀表區(qū)域簡單明了 好上手
空間:空間蠻大的 前后排空間都比較富裕 儲物空間也不錯 手套箱 儲物盒 各種儲物格用著也比較順手 后備箱中有置物板 確實比較好 能很好的對后備箱分層 更好的利用空間 還有防隱私的遮物簾 比較實用
配置:至于EPS和四驅(qū) 一直沒時間測試 直到前幾天 剛過完年 我們這下的雪還是比較大的 在一個比較陡的大坡前 好幾個轎車和面包都停在坡下不敢上去 有2個面包 在坡中打滑了 后輪空轉(zhuǎn) 車不動 司機(jī)下來墊土 推車我用1檔上坡 只聽到發(fā)動機(jī)呼呼聲 車就穩(wěn)穩(wěn)的到達(dá)坡頂 此時就覺得 貴了點 還是有用處的結(jié)果下坡的時候 悲劇發(fā)生了 我前面一輛車 以較慢的速度下坡 估計沒用發(fā)動機(jī)制動 直接剎車踩死了 導(dǎo)致車輪抱死 四個輪都不轉(zhuǎn)了 車還慢慢的斜著往下滑 就這樣 我看這他慢慢的滑到路邊的溝里 翻了把我也嚇了一跳 也趕緊踩剎車 稍微一用力踩 剎車踏板就變硬了 踩不動了 松開又能踩 估計是ABS或者剎車輔助吧 我慢慢的停下后 一輛拖拉機(jī)也沒剎住 翻下了路基 雪天真心危險 車速慢才是王道借著雪天 我找了處比較滑的開闊地帶 試試車 試試ESP和4WD 先在冰面原地地步 大油門起步 估計能有3-4000 起步的一瞬間 明顯感覺車輪打滑 不到1秒吧 4WD等亮了 迅速起步成功 車有小小的一聲咯噔聲 應(yīng)該是后輪介入 傳動軸的聲音 又試在雪地1檔 很慢的前進(jìn) 突然猛踩油門 4WD也能亮又試在一邊是冰面 一邊是土地 制造一邊滑 一邊不滑的情況 起步和急加速 ESP燈也會亮 但也比較危險 有一次試的時候 車身嚴(yán)重側(cè)滑 方向拿不穩(wěn) 差一點撞了路邊的臺子 然后就不敢再試了
動力:1.5T兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性和動力,我一般在2000轉(zhuǎn)就加檔。2000轉(zhuǎn)以前就看到別的車一輛一輛往前超。只要你舍得給油。2000轉(zhuǎn)以上渦輪介入后動力澎湃,什么推背感啦加速度興奮感什么的都來了。
越野:
定速巡航也不錯 跑長途人不累 上坡輔助蠻好的 起步前 踩一下剎車 松開后剎車效果能保持2-3秒 足夠松離合給油走人了
油耗:2700公里時候去做的首保 6000公里去做的二保 油耗也比較滿意 我每次都加300元的油 能跑420-450公里 每次加完油 就把公里計數(shù)A清零 用300除以上次加油后跑的公里數(shù) 就是最真實的油耗 每公里不到7毛
舒適:比我之前的1.0小車好的多 減震也好 上一般馬路牙子 很簡單
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