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哈弗H6
2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型

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哈弗H6車主點(diǎn)評(píng)(7448條)
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀、空間、配置和性價(jià)比 外觀很漂亮,當(dāng)初在街上第一次看到運(yùn)動(dòng)版的H6就看上眼了,提車回來,周圍的人看了都說很漂亮,很大氣。空間足夠用,不管前排頭部空間,后排腿部和頭部空間都很寬敞,沒有擁擠的感覺,另外后備箱空間非常大,空間一點(diǎn)不輸同級(jí)別的合資車型。配置很高,氙氣大燈、日間行車燈、ESP、前后雷達(dá)、倒車影像、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、空調(diào)分區(qū)控制、后視鏡電動(dòng)折疊和加熱等等都是很實(shí)用的配置。運(yùn)動(dòng)版1.5T兩驅(qū)尊貴版13.28的價(jià)格性價(jià)比非常高,家里人對(duì)這車非常滿意,周圍的人都說這輛車很不錯(cuò),開起來在路上回頭率超高!
缺點(diǎn):1.行車電腦不靠譜 六檔 時(shí)速80km和時(shí)速110km行車電腦的瞬時(shí)油耗居然一樣.都是平路沒坡沒坎的. 2. 手套箱也太小了吧. 一卷衛(wèi)生紙都扔不進(jìn)去. 隨車的說明書三包卡那個(gè)皮本本 可可的正好卡主 這么大個(gè)車 完全不搭的小手套箱 3 油箱也夠小的. 本子上寫得大約58升 我估計(jì)都沒有這么多. 提車空油箱 加了300 還差2小格就滿了... 這油耗配個(gè)這油箱.. 跑長(zhǎng)途的話 一路得強(qiáng)制找服務(wù)區(qū)啊 4 長(zhǎng)城你敢把玻璃全搞成一鍵升降不 能加多少成本.. 你敢弄個(gè)鎖車自動(dòng)折疊后視鏡自動(dòng)升窗不..能加多少成本!!!!!! H8你都搞成一鍵啟動(dòng)了. 你H6改來改去還是擰的 既然不用塞鑰匙進(jìn)去了 你干嘛還要擰啊
外觀:我最最喜歡的就是外觀了,特別是中網(wǎng)進(jìn)氣隔珊!老婆也是一見鐘情于其外型!運(yùn)氣好,提車也是老婆喜歡的單5幅輪轂!
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面也是很有進(jìn)步的,駕乘人員身體經(jīng)常接觸的部位,都采用了真皮或者軟性材料,給的的感覺還是很不錯(cuò)的,氛圍燈,照地LOGO燈給人很溫馨的感覺,駕駛員的目視之下,基本都有鍍鉻件的襯托,給人很豪華的感覺,真皮座椅包裹性不強(qiáng),紅色雙縫線醒目美觀,儀表設(shè)計(jì)也比較美觀,導(dǎo)航及空調(diào)開關(guān)按鈕設(shè)計(jì)也比較諧調(diào),非常不錯(cuò)的內(nèi)飾,我表哥的進(jìn)口Q5,多次跟我說內(nèi)飾不如我的車,讓我受寵若驚,多次提出讓他補(bǔ)我五萬塊對(duì)換一下,哈哈
空間:空間很大,整車尺寸在緊湊型suv中不算最大的,但是腿部和頭部空間很富裕,很寬敞,我1.8M的身高,200斤體重不管坐前排和后排一點(diǎn)擁擠的感覺都沒有,家里人坐著對(duì)空間很滿意,后備箱常規(guī)容積超大,還有隔物板,以后拉點(diǎn)貨什么的非常方便。
配置:這個(gè)還有什么說的呢!10來萬的SUV。自己看配置參數(shù)就知道了,肯定高啊!單位同事們見到車后,都開它一把,都說好,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,還有老板凳說它是目前國(guó)產(chǎn)SUV里面最好的了,肯定其性價(jià)比出眾!
動(dòng)力:動(dòng)力方面1.5T家用還是夠用了,接車后我重慶-合川淶灘古鎮(zhèn)往返,重慶-江津中山古鎮(zhèn)往返,爬坡上坎,車子表現(xiàn)得很不錯(cuò)!當(dāng)然這車自重1噸半了,廠家要是把H8的配置弄來裝在H6上,再配以這樣的價(jià)格,哈哈,敢說全國(guó)都是H6,當(dāng)然是開玩笑,一分錢一分貨,6子現(xiàn)在這樣的表現(xiàn),應(yīng)該能滿足很多普通家庭的需求了!
越野: 靈活,基本都挺好的,最近討論的比較熱的2檔退1檔的問題,我專門做了測(cè)試,10邁左右的時(shí)候,1檔確實(shí)掛不進(jìn)去,但以我之前的開車習(xí)慣,10邁左右下意識(shí)的就是掛2檔,一般1檔起步才用,只要車動(dòng)了,就可以掛2檔了,可能有些傷離合片,但這個(gè)我也不是蠻懂,我之前的也是國(guó)產(chǎn)的小車,這樣開了3年多,好像還好。只要車動(dòng)了,轟起來了,高檔位,底油門,沒問題的。底盤不錯(cuò),高速過彎和并線都給人比較扎實(shí)穩(wěn)重的感覺。
油耗:接車是顯示10點(diǎn)幾,,市區(qū)8.8-9.3浮動(dòng),高速就跑了合川,江津,降低到8.3-8.5!接車44公里第一箱加了370元跑到470公里,紅線,油燈沒亮。第二箱390元跑到941公里紅線,油燈亮,然后這一箱310元正在跑,目前滿油指示下降了3格,1140公里左右了!那什么小熊油耗顯示百公里油耗8升多,和自己算的差不多!市區(qū)常跑,堵車應(yīng)該再加兩個(gè)數(shù)吧,寫給車友參考,個(gè)人沒糾結(jié)過油耗問題!
舒適:底盤懸架是這個(gè)級(jí)別哈弗H6的一個(gè)優(yōu)勢(shì),H6運(yùn)動(dòng)的底盤前懸架使用麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架類型,雙橫臂式獨(dú)立懸架,再加上哈弗對(duì)這個(gè)調(diào)教后,舒適性還是非常的不錯(cuò)。特別是那個(gè)過坎的韌性本人非常的喜歡,有SUV那個(gè)味!轎車是沒法比的,個(gè)人喜好問題。座椅方面的舒適性表現(xiàn)也非常的不錯(cuò),本身加上乘坐空間較大舒適性也有了一定的提升!
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