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哈弗H6
2013款 運動版 1.5T 手動兩驅(qū)尊貴型

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哈弗H6車主點評(7448條)
購買時間2014年03月
購買地點山東 濟寧
裸車價格13.28萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀時尚,可以跟合資叫板。內(nèi)飾是運動升級版,比普通升級版要高端大氣上檔次。還有六個前進檔,在省油方面做出貢獻。
缺點:1、買車太難 少說要3個月,甚至4—6個月,加運費1500元,泥馬呢買個車還要找關系才能早提車;2、加價提車 在云南,據(jù)我所知,沒有不加價的,包括老款,運動版就更不用說了,加裝飾6000—8000元才能提車。3、動力稍小 1.5T發(fā)動機推1.5噸的車,肯定是小馬拉大車,特別是滿載的時候會感覺比較明顯。滿載上坡動力稍顯不足,起步的前50米還是感覺有點肉。 其他一些小問題:油箱小、A柱粗、沒有一鍵升降、沒有一鍵啟動、沒有鎖車自動折疊后視鏡自動升窗,車聯(lián)網(wǎng)配置要繼續(xù)加油(要做SUV領導者就必須走在時代的前沿),還有變速箱掛檔的設計問題,人體工程設計方面還有待進一步加強。
外觀:就奔著外觀來的.. 滿意 除了滿意還是滿意... 天窗再大點就好了. 哪怕搞個不能開的全景呢. 從樓上看下去 這車的大小和天窗的大小 完全不成比例-.-# 日行燈很亮.比奔馳那個面包的日行燈亮多了.哈 小激動一下. 晚上車內(nèi)外的燈光很漂亮. 運動版的外觀什么的 沒得挑 跟同類型競品比 很搶眼 也很順眼..
內(nèi)飾:做工還行 雖然國產(chǎn)跟合資進口車還是有差距 但是看得到進步. 座椅的縫線確實有運動的感覺 手感也不錯.中控和方向盤上各個按鈕手感適中 回饋手感也不錯. 手套箱眼睛盒尼阻挺好 不快不慢. 化妝鏡兩個帶燈 哦 手套箱也有燈 前排儲物盒是真大啊 拉開隔板下面真能放不少東西 那個車載電源插頭還沒試 不過比某些車設計到后備箱好多了了呵呵 內(nèi)飾總體很滿意 就是擔心中控那些光面時間長了會磨花 沒那么有光澤了
空間:很滿意空間,坐起來不是很擁擠,我220斤174CM的身高,坐在駕駛室一點都不覺得擁擠,相對我駕駛室后方的座位也非常舒適?臻g簡直沒話說,特別是后備箱空間不是一般大,可以放下很多東西,非常適合我們這些喜歡戶外運動的人士,什么漁具啊,燒烤架啊,乃至嬰兒車啊,都放的下非常好。如果把備胎拆下去,空間會更大。不管是中央扶手的儲蓄盒還是雜物盒空間都很多,可以放很多零零碎碎的東西?傮w來說H6的乘坐空間和儲蓄空間滿分。
配置:豐富的配置 國產(chǎn)優(yōu)良的做工 寬大舒適的空間 調(diào)教適中的地盤 眼前一亮的外觀 銷量冠軍的保證..口碑和龐大的用戶群. 性價比之高 無可厚非
動力:長城把H6定位于城市SUV,1.5T的發(fā)動機家用剛好夠用,能夠勝任我本人的駕駛環(huán)境,在小縣城慢慢開完全沒問題,缺點是起步的時候的確太肉,經(jīng)常被后面的車催,但是只要掌握了這個發(fā)動機脾氣還是好用的,特別是轉(zhuǎn)速上到1800轉(zhuǎn)以上,渦輪介入后上坡和超車都完全沒有問題。總之,家用SUV選H6,要越野選北汽B40,想要推背、想要拉風、想要玩車的,直接上H8吧,2.0T、再柴油
越野: 指向很不錯,高速上定速運航功能非常好用!唯一就是方向盤有點細,這個大家可以提車后加個方向盤套子解決!掛檔方面吸入管很好,唯一就是一檔行車中不好掛入,2檔掛入比較生澀!
油耗:我主要在上海跑,交通情況比較差,紅綠燈多,堵車也是經(jīng)常有的事情,油耗大約在10升左右徘徊,但是感覺行車電腦可能不太準,因為我每次加400元95號汽油,一般都是走400公里左右就要加油了,由此可見,油耗應該是在1元/公里左右,按此推算,應該是11.5-12L油/百公里才對,跑高速時我開時速130,百公里油耗9-9.5,朋友開時速100左右,油耗6.8,同此可見,油耗跟駕駛習慣以及速度都是有關系的
舒適:地盤韌性啥的沒的說.已經(jīng)經(jīng)過廣大車友的一致肯定了. 座椅很寬大 舒服 長城在空間 舒適方面確實下了很大功夫.后排杯架也沒像其他廠那樣做到上面 搞了個彈出的 放個水杯 再放胳膊 也沒覺得礙事 挺好 駕駛座那個座椅升降就沒啥用了 反正不升正好 升了就高 呵呵 腰部支撐貌似開到最大 他會自己慢慢回去 不清楚是啥情況. 加熱速度挺快. 多功能方向盤也挺實用 SUV的高坐姿 看每個人喜好吧 我覺得比轎車那種要舒服很多
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