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哈弗H6
2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型

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哈弗H6車主點(diǎn)評(píng)(7448條)
購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)新疆 石河子
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9636公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    1
優(yōu)點(diǎn):空間同級(jí)別最大
缺點(diǎn):低扭輸出太弱了,1和2擋表現(xiàn)不佳
外觀:外觀沒的說。拉風(fēng)的日行燈、犀利的大燈、帥氣的大臉、流暢的車身、飽滿圓潤(rùn)的大屁股、還有倒車鏡下方的夜間紅色HAVAL照地裝飾燈。無時(shí)無刻都在吸引著我。是如此的讓人著迷!個(gè)人認(rèn)為即使是二十多萬的SUV也沒H6好看。所以非H6不買。
內(nèi)飾:做工比較不錯(cuò),內(nèi)飾也很有檔次感!也許成本問題,用料一般,但是看上去很有檔次!
空間:內(nèi)飾的空間很大,特別是后排,真實(shí)寬敞,
配置:不錯(cuò)
動(dòng)力:只能說一般,別人都說起步的時(shí)候肉,實(shí)際是不舍得給油啊!有人說那樣會(huì)廢油,想省油你買SUV干嘛?電動(dòng)自行車最省油了!我不只一次跟朋友比起步,輪胎原地打轉(zhuǎn)的摩擦聲聽著非常刺激。 起步雖然可以,但是有兩次讓我覺得真的不爽啊。不過也有我自己操作的原因。第一次是去朋友家作客出來,車出地庫的時(shí)候,直接就憋死在了半坡。當(dāng)時(shí)是掛的2檔,因?yàn)橹霸阢y泰地下車庫出來的時(shí)候2檔沒費(fèi)勁就出來了。結(jié)果這次真是糗到了。坡道是轉(zhuǎn)彎型的,坡度我看不出來,所以就不說什么建筑學(xué)術(shù)語了。然后旁邊的保安過來以為我車壞了,還想幫我推車。我點(diǎn)著火后坡起半天才上去(駕校沒教過手剎坡起,失敗了兩次才找到關(guān)鍵點(diǎn)。。。。)。第二次是距上次之后,在銀泰出地庫的時(shí)候(也是轉(zhuǎn)彎坡道),以前2檔可以輕松出去,結(jié)果到快上去的時(shí)候,那種無力感出現(xiàn)了,又一次憋死在了地庫的坡道上。 總體不錯(cuò),雖然兩次死在坡道上,但是1檔起步上來并不費(fèi)勁。
越野: 指向精準(zhǔn),易于掌控。方向盤的力道很舒服。
油耗:80邁左右7個(gè)多油,100邁8個(gè)多油,120邁9個(gè)多油將近10個(gè)油,超過120邁就太費(fèi)油了,我跑140--160邁就得12個(gè)至13個(gè)油
舒適:座椅很大很柔軟,再加上空間很大,所以很舒服,不足就是隔音不好,特別是后排,聽著胎噪相當(dāng)明顯。而且感覺懸掛有點(diǎn)硬,不知道是不是SUV重心比較高的原因,感覺顛的有點(diǎn)厲害。
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