一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車型哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：最不滿意的還是掛檔的問(wèn)題，準(zhǔn)確的說(shuō)因?yàn)槭?速手動(dòng)的問(wèn)題，所以2退一要在很慢的速度下才能退回一檔，所以大家都說(shuō)2退一是設(shè)計(jì)的原因其實(shí)是錯(cuò)的，因?yàn)榇蠹抑伴_(kāi)的都是5速手動(dòng)的，和6速手動(dòng)的變速箱不一樣，具體怎么不一樣還請(qǐng)大家去網(wǎng)上搜索一下就知道了。還有就是底盤(pán)有點(diǎn)低，加了原廠的側(cè)踏板之后就更低了。表示已經(jīng)被刮到底盤(pán)或者踏板幾次了。
外觀：大氣上檔次
內(nèi)飾：儀表臺(tái)如果用軟型材質(zhì)就好了。
空間：非常滿意，后備箱和儲(chǔ)物格再大些更好。
配置：較高，值得推薦
動(dòng)力：城市家用，動(dòng)力足夠。咱又不需要飆車！只是渦輪來(lái)的慢了點(diǎn)，基本在1800以上才開(kāi)始 有感覺(jué)，有點(diǎn)姍姍來(lái)遲的感覺(jué)。這兒重點(diǎn)要說(shuō)的，是“檔難掛”和“動(dòng)力肉”的問(wèn)題。本人沒(méi)提車前，因?yàn)闆](méi)有試駕，完了看到論壇、貼吧、群里各種關(guān)于這車檔難掛和動(dòng)力肉的問(wèn)題，心里就開(kāi)始惴惴不安！尤其以前開(kāi)的3.0的自動(dòng)擋純?cè)揭芭两芰_，對(duì)這些問(wèn)題的擔(dān)心更加嚴(yán)重！直到提車，還特意叫了一個(gè)開(kāi)車14年（其中開(kāi)過(guò)大貨和出租）的朋友。從開(kāi)出4S店，直到加油去濱河路整整40多公里，都讓人家開(kāi)。完了問(wèn)關(guān)于掛檔難的問(wèn)題，回答是沒(méi)有啊，還可以啊。動(dòng)力方面他說(shuō)寧可起步慢點(diǎn)，也不一下竄出去，對(duì)車對(duì)人都好點(diǎn)。這下才放下心來(lái)！然后自己開(kāi)，掛一檔，抬離合找半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，松剎車，沒(méi)給油直接起步走了�。∪缓�2-3-4檔，然后輕踩剎車減速，20碼退2檔，10碼以下退一檔，到停車，全部完成！瞬間打消了我一直以來(lái)的擔(dān)心！！我嘗試了15-20碼以上退一檔，確實(shí)進(jìn)不去，可是我就想問(wèn)：為什么要在速度較高的時(shí)候退一檔呢？難道是“百米加減檔”？現(xiàn)實(shí)生活中那個(gè)司機(jī)會(huì)2、30碼去掛一檔？反正我是不能理解，或許我孤陋寡聞了。動(dòng)力起步肉了一點(diǎn)，這是實(shí)情，但也試驗(yàn)了，主要取決于你是否舍得給油。其實(shí)關(guān)于動(dòng)力，真正遺憾的是：渦輪介入太晚了！前天跑高速，有一段路40+公里，長(zhǎng)緩坡，速度90碼轉(zhuǎn)速不到2000，結(jié)果越爬越慢，轉(zhuǎn)速掉下來(lái)拉不上去，降檔到3、4檔，提轉(zhuǎn)速，直到渦輪工作，車子馬上有力量了。可能是我開(kāi)習(xí)慣了自動(dòng)擋，還沒(méi)有掌握手動(dòng)擋的方法吧! 總之，對(duì)我來(lái)講，動(dòng)力夠用了，和我們老板60多萬(wàn)新買(mǎi)的霸道沒(méi)法比，可是對(duì)于我上下班偶爾長(zhǎng)途回趟老家、附近去自駕游這樣的差事，H6綽綽有余了！
越野：
比起同價(jià)位的車車來(lái)說(shuō)。。還是很好了。。
舒適：本車的舒適性可以說(shuō)是很滿意了
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