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一鍵砍遍全城
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購買時間2014年04月
購買地點甘肅 酒泉
裸車價格12.53萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：6子的做功還有很大的進(jìn)步，相比合資車也不遜色！性價比與其他同款國產(chǎn)車還是遙遙領(lǐng)先！
缺點：動力太小了，標(biāo)準(zhǔn)的小馬拉大車，動力不夠還費油，上個大點大圖坡直接上不去，2擋沒勁，噪音太大，油耗有點高，輪胎不怎么樣，方向盤太重了，還是機(jī)械的，有點落后了，空調(diào)冬天的時候不太熱，起步感覺有點肉，駕駛員右退那不太舒服，人體工學(xué)有待提高，儀表臺都是硬塑料，做工有點粗糙
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以說是中等吧。真皮座椅顯得很高檔，黑色內(nèi)飾也顯得運動，配上紅色縫線，真的很耐看。 內(nèi)后視鏡是手動防眩目的，要是統(tǒng)一配電子防炫目就好了。
空間：同級別最大。很好。一家人坐在車上很寬敞。特別是后備箱808L.可以放很多東西，滿足我的需求。
配置：同價位的車即使放到2年后，配置依然是高，沒有“花里胡哨”的功能，在日常中都很實用，這也是用久之后深有體會的，也是國產(chǎn)車性價比高的一大優(yōu)勢
動力：動力是這臺車或者說是國產(chǎn)車的弱項，專家們要多努力要多加油�。幦≡缛遮s超外國發(fā)動機(jī)。小六子起步?jīng)]問題，起步一檔，然后馬上加到二檔（在城區(qū)堵車的情況下因不適應(yīng)檔位的力度，多次死機(jī)），三檔保持在30-40碼，四檔保持在40-60碼，進(jìn)5檔時要使轉(zhuǎn)速保持在1800轉(zhuǎn)以上渦輪介入的狀態(tài)下，進(jìn)六檔保持2100轉(zhuǎn)以上時候就能跑到100-120碼。因還是新車，上了120碼就沒再往上提了。120碼的時候很穩(wěn)，比我開過的現(xiàn)代感覺要好要穩(wěn)的多。另外車在運行時是掛不進(jìn)一檔的，速度快時也進(jìn)不了低檔位！所以要注意！
越野：
操控倒是沒什么！
油耗：儀表板顯示9.0，跑個長途回來顯示過8.6，市區(qū)一般都是顯示9個多，實際加油和路程測算10個左右，0.76元/km，家用還可以接受，油耗應(yīng)該跟駕駛習(xí)慣有關(guān)吧，盡量再降點，跟別人比高不少，哈哈
舒適：真皮座椅，電動調(diào)節(jié)沒什么好挑剔的了。
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